Если при прогреве сильно меняется жидкость масла - это одно, а если зазоры увеличиваются, то другое. У меня второй случай был когда постели в голове были изношены. На холодную 3 очка на холостых, а как прогреется то 0.5 и при повышении оборотов выше 1.5 не поднималось. В голове перевтулил шейки и заменил оси коромысел, теперь давление есть как на старой голове.
Манометр если просто посмотреть, то можно через волговский тройник масляных датчиков вкрутить от газового оборудования на 0.1МПа (10атм).
Если на постоянку, то вариантов много, от тюненных (как у меня, электрический) до камазовских-жиговских-уазовских.
