Раз есть искра, значит ДПКВ работает, для того чтобы завести двигатель ДТОЖ и ДТВ не особо нужны. Т.к. свечи влажные все, то значит так или иначе форсунки управляются.
Хорошо бы проверить давление топлива в рампе, что можно сделать с помощю стандартного манометра от ножного насоса, пару шлангов и тройника, оно должно быть от 2 до 3 атм.
Лучше, конечно, у кого нибудь тестером проверить на ошибки, чтобы случайно не поменять полдвигателя.
