Re: Уфа и Башкирия (архив4)

[dimanizz]

не обязаны.

ГОСТ разработан Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ).

Согласно этому документу (ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные, пусковые качества, технические требования), дизельные двигатели должны заводиться при температуре, не ниже -12ºС, турбодизельные — не ниже -10ºС. Бензиновые двигатели могут безопасно стартовать при температуре, не ниже -20ºС.
Предельная температура для запуска бензиновых моторов — - 30ºС. Причём, пуск при этой температуре возможен только с применением специальных устройств.

Ну это по документам.а если бы в -20 все забивали бы на машины? ))

[belovkcc]

да сделают наконечники, машина кроме них на полном ходу, еще б резю нормальную, мишелинчика, как на том был, ато дед был недалекого ума и 2 резины у меня россава, две- камы и вот еду под 80, впереди лежачий, я по тормозам и метров 30-40 тупо лечу с застопореными колесами, т.е. у них вообще никакого сцепления

[mihei 2.0]

не обязаны.

ГОСТ разработан Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ).

Согласно этому документу (ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные, пусковые качества, технические требования), дизельные двигатели должны заводиться при температуре, не ниже -12ºС, турбодизельные — не ниже -10ºС. Бензиновые двигатели могут безопасно стартовать при температуре, не ниже -20ºС.
Предельная температура для запуска бензиновых моторов — - 30ºС. Причём, пуск при этой температуре возможен только с применением специальных устройств.

подпишусь

[mihei 2.0]

без подогрева или тёплого аккума машину  в -25 завести трудно

[Михаил]

Ну это по документам.а если бы в -20 все забивали бы на машины? ))

вот именно и не обязаны.
хотя вы утверждаете обратное.

[Михаил]

без подогрева или тёплого аккума машину  в -25 завести трудно

а в -40 просто невозможно.

[belovkcc]

В -25 трудно? 😲 , ну разьве что после 10-дневного простоя на сиге

[dimanizz]

без подогрева или тёплого аккума машину  в -25 завести трудно

Я в другом мире живу чтоли? В -25 инж не завести-это еще ладно. Но карб то

[mihei 2.0]

это прожёвано и высрано 1000раз.

[dimanizz]

Да вы че народ? -25 для карба это тьфу

[belovkcc]

Да вы че народ? -25 для карба это тьфу

Конечно, я тут в Судаке в -24 на 15/40 и с кашей тосольной в радиаторе с полоборота пускал...

[Михаил]

Да вы че народ? -25 для карба это тьфу

ага.
только физику никто не отменял. -25 для топлива в карбе это конечно тьфу.

[Михаил]

Конечно, я тут в Судаке в -24 на 15/40 и с кашей тосольной в радиаторе с полоборота пускал...

врёшь.

[Михаил]

Я в другом мире живу чтоли? В -25 инж не завести-это еще ладно. Но карб то

видимо да.
в каком то придуманном мире где для карба мороз это щастье

[dimanizz]

ага.
только физику никто не отменял. -25 для топлива в карбе это конечно тьфу.

Да блин ну почему мой заводился с первого раза и после 2-3 дневнего простоя?

[Михаил]

Да блин ну почему мой заводился с первого раза и после 2-3 дневнего простоя?

😁 жжошь?

[belovkcc]

врёшь.

зачем мне врать если тосол у нас многие на -20 разводят, вон батя даж ареометром проверяет  😂, вот я веселюсь над ним...

соответственно ниже -20 он начинает превращаться в кашу

[belovkcc]

кто сказал что для карба мороз- хорошо, просто он способен произвести запуск в такие температуры

[dimanizz]

😁 жжошь?

Серьезно. Я в ауте если у вас в -25 моторы не заводятся

[mihei 2.0]

я с детства с машинами дружу и ездил на многих.в мороз трудно завести без подогрева или тёплого аккума.масло замерзает а холодный аккум не может крутить густое масло.пысы.а ещё замёрзшее масло в кпп,которое сцепу ведёт