резиновые колечки клапанов

[ABars]

Речь о том, что если есть желание помочь, необходимо изъясняться доходчиво.
...

А у противоположной стороны желание опомоществиться присутствовать не должно?

[Paulson]

Речь о том, что если есть желание помочь, необходимо изъясняться доходчиво.

Я посчитал, что доходчиво

Аудитория у форума достаточно обширная, как территориально так и возрастно, далеко не все в ней имеют советское образование и большой жизненный опыт, что бы разгадывать чьи то логические цепочки.

А те, кто современные - думают о тех, кто с "советским образованием"? я тебе кучу примеров приведу - в ступор поставят...
Не нужно писать с оглядкой, кому надо - найдёт ответ, Тырнет есть - в форум лазить, значит и остальное - Гугл-Яндекс

А объявлять неполноценными всех, кто "не может переводить с технического английского"  проще всего.
На сём флуд закончил.

Вот про неполноценность - это ты зря... ничего такого не подразумевалось - что-то уж ты как-то не так воспринял...
Отсутствие ассоциативного мышления - это просто особенность, ничего более
Никто же не объявляет неполноценными левшей, дальтоников или людей, неспособных управлять автомобилем (лично знаю нескольких таких)?

[Claster]

То Paulson,по профилю похоже.Но зачем так далеко заходить?Аж до мира консервации добрались.

[лёха2140]

в "За рулем" в "советах бывалых" были чертежи просечек для изготовления данных колец. 

[Bosworth]

У меня на 1.7 колечки стоят.ни нагара,свечи чистые все.все хорошо работает.есть второй мотор с колпачками.буду зимой разбирать заодно и гляну состояние.Ставьте сток.

[SMAX]

Всем привет! Купил 412 головку, отдал мастеру перебрать-посмотреть-притереть. Где-то нашел вариант по колпачкам-Elring 590.630. По экзисту-от старых дизельных "Омег". Размеры дают слабую надежду, что их можно поставить на наши направляйки без доработки. d1=8, d2=14,3 d3=17,5 h=12,5. Кто что думает? Знаю непримиримую позицию "начальства", но все же надеюсь на толерантность.

[MBX]

Всем привет! Купил 412 головку, отдал мастеру перебрать-посмотреть-притереть. Где-то нашел вариант по колпачкам-Elring 590.630. По экзисту-от старых дизельных "Омег". Размеры дают слабую надежду, что их можно поставить на наши направляйки без доработки. d1=8, d2=14,3 d3=17,5 h=12,5. Кто что думает? Знаю непримиримую позицию "начальства", но все же надеюсь на толерантность.

"Кури" https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=64086.0
 Дело не в непримиримости, вопрос в "исполнении", именно на этой "ноте" закрыл "знаменитую" тему.

[SMAX]

Да все это я курил неоднократно, там идет речь о доработке, обточке под размер то вазовских, то хундаевских колпачков, а здесь практически идеальная геометрия, чтобы ничего не обтачивать, а ставить вместо так называемых "сальников нового образца" для москвича. Вы размеры читали? Это не хундаевские, там другой каталожный номер. А если говорить о том, что когда-то не предусмотрели славные азлковцы, то зачем тут куча информации о взаимозаменяемости различных деталей с тазами и прочими иномарками? 

[MBX]

Да все это я курил неоднократно, там идет речь о доработке, обточке под размер то вазовских, то хундаевских колпачков, а здесь практически идеальная геометрия, чтобы ничего не обтачивать, а ставить вместо так называемых "сальников нового образца" для москвича. Вы размеры читали? Это не хундаевские, там другой каталожный номер. А если говорить о том, что когда-то не предусмотрели славные азлковцы, то зачем тут куча информации о взаимозаменяемости различных деталей с тазами и прочими иномарками?

На москвичевчкой втулке размеры что не контактируют с "соседними" деталями практически " открытые"(втулки иногда визуально отличаются) ... пробуй, примеряй... из-за этого якобы москвичевские колпачки соскакивали 😕

[Михаил79]

Всем привет! Купил 412 головку, отдал мастеру перебрать-посмотреть-притереть. Где-то нашел вариант по колпачкам-Elring 590.630. По экзисту-от старых дизельных "Омег". Размеры дают слабую надежду, что их можно поставить на наши направляйки без доработки. d1=8, d2=14,3 d3=17,5 h=12,5. Кто что думает? Знаю непримиримую позицию "начальства", но все же надеюсь на толерантность.

те, что кооператив имеют размеры
18,6 высота
внутр. диаметр под ножку 6,5
под направляющую -14,3-14,4
диаметр "юбки" в основании 21,4, высота её 1,4

похоже, что приделать можно... подрезать лишнее и  приклеить.


А фото нету?

 

[SMAX]

Фото есть в экзисте https://exist.ua/price.aspx?pid=139002D8&sr=-4 Только там толком не разберешь, да и высота у этого производителя почему-то больше на 2мм.

[SMAX]

Может заказать одну штуку (если это возможно) и поиграться?

[MBX]

......... Я тут мечтаю, ........ а может на какой анаэробный герметик  их "пришлепнуть", и ведь это не шутка(по прогнозируемой посадке и правда размер "гуляет"😉, иногда такие непростые "вопросы" приходилось разрешать("попытка, не пытка",... обдуманная)........ а может все же колечки поставить(если доступны🤯)

[SMAX]

https://pitstop.com.ua/cat/1742361/inf/ajusa-12002400-uplotnitelnoe-koltso-sterjen-kla.html Вот с колечками-то у нас как раз все ОК(Кременчуг недалеко). Я их тоже поставлю, но, наверняка, втулки уже подгулявшие, менять их-тот еще геморрой(молчу о качестве). Поэтому для страховки хочу поставить и колпачки, если не найду подходящих-намажу герметом посадочные места этих самых...забыл...сухариков! Хочу поставить голову и забыть (блок год назад сделан).

[SMAX]

Одного не пойму- почему у Аджюсы колпачки почти на 2мм выше, чем у Элринга?

[MBX]

https://pitstop.com.ua/cat/1742361/inf/ajusa-12002400-uplotnitelnoe-koltso-sterjen-kla.html Вот с колечками-то у нас как раз все ОК(Кременчуг недалеко). Я их тоже поставлю, но, наверняка, втулки уже подгулявшие, менять их-тот еще геморрой(молчу о качестве). Поэтому для страховки хочу поставить и колпачки, если не найду подходящих-намажу герметом посадочные места этих самых...забыл...сухариков! Хочу поставить голову и забыть (блок год назад сделан).

Даже если направляющие подношены, защитный колпак на верхней чашке пружин справляется с проблемой, слегка пыхнет сизым дымком при пуске, не более, без бешенного расхода масла( а при сильном износе пары втулка-клапан не поможет ни что!!!!)

[Михаил79]

что то странное на фото.
на наших КООП, как и на "ВАЗподобных" все ж есть поджим пружинкой по стержню...
а тут прост отверстие...

глядя на "мясистость" этого колпачка дошло, что за диаметр d3=17,5
это внешний?
у нас пружина внутренняя - 16,9-17, а у КООП диаметр этот 16,5-17.

Т.е. видимо не встанет... если 17,5 это вправду внешний диаметр.

[Михаил79]

https://pitstop.com.ua/cat/1742361/inf/ajusa-12002400-uplotnitelnoe-koltso-sterjen-kla.html Вот с колечками-то у нас как раз все ОК(Кременчуг недалеко)...

а у них нет этих "родных" москвич колпачков? Может если есть, купить их и поставить на впуск? Если р.вал по ним тарелками бить не будет, и резина нормальная, то будет ходить.


P.S. сообщения не склеились, прошу извинить.

[SMAX]

https://detali.zp.ua/catalog/52701-salniki_klapanov_m_412m_2140_zavod_komplekt_8sht/    Получается, что есть и нового образца. А что, если при установке сразу обрезать эти "юбки". А колечки какие лучше-черные или синие? Синие почему-то дороже. А по поводу Элринга меня смущает дырка 8мм. Тогда клапан опелевских дизелей должен быть 9мм, чтобы это работало? Хотя это на Омеги. На Кадет дизель колпачки маленькие.

[SMAX]

что то странное на фото.
на наших КООП, как и на "ВАЗподобных" все ж есть поджим пружинкой по стержню...
а тут прост отверстие...

глядя на "мясистость" этого колпачка дошло, что за диаметр d3=17,5
это внешний?
у нас пружина внутренняя - 16,9-17, а у КООП диаметр этот 16,5-17.

Т.е. видимо не встанет... если 17,5 это вправду внешний диаметр.

      А диаметр "юбки". Может из-за нее? Все-таки 21,4. Вообще-какой ее смысл? Обрезать "крайнюю плоть"-да и только...