Можно фрезернуть ГБЦ, или капут?

[sanya_sanya412]

Приветствую
Т.к на двигателе РВ съеден около 4 цилиндра, и нету давления масла(150 т.км), хочу поставить голову с пробегом 77 тыс км.
Вопрос такой-есть раковины, одна самая глубокая 1.7 мм, но она не лежит в плоскости гильз. Есть пара впадин около 2 цилиндра(на фото видно). Можно ли шлифовать ГБЦ? Высота 108.7-108.5 мм, поршня с выемкой.

[камчадал]

Судя по пятой фото, шлифовать обязательно, иначе пргорит прокладка. Самое главное смотри плоскости прилегания ГБЦ, гильз и блока. Остальные места на гбц, пусть даже будут и с раковинами- ничего страшного.

[sanya_sanya412]

Судя по пятой фото, шлифовать обязательно, иначе пргорит прокладка. Самое главное смотри плоскости прилегания ГБЦ, гильз и блока. Остальные места на гбц, пусть даже будут и с раковинами- ничего страшного.

Вот я и хочу убрать эти риски около второго цилиндра(пятая фотка). Вопрос в том, надо ли остальные убирать?

[Паха]

Фрезеровка спасёт, но нужно замерять. Может и не хватить тела гбц и снимешь до шпилек. Проще гбц найти в отличном состоянии, и по цене тоже самое а может даже дешевле. Судя по фото пробег у этой гбц под 200 т.км.

[sanya_sanya412]

Фрезеровка спасёт, но нужно замерять. Может и не хватить тела гбц и снимешь до шпилек. Проще гбц найти в отличном состоянии, и по цене тоже самое а может даже дешевле. Судя по фото пробег у этой гбц под 200 т.км.

пробег 77 тыс, прокладку умники отдирали отвёрткой  🤦‍♂️ поэтому и такие раковинки....
до каких шпилек, не могу понять?

[камчадал]

Остальные : это какие? Самое главное чтоб не было рисок где ГБЦ сопрягается с блоком, гильзами. Если в этих местах будут риски или раковины то получишь или прогорание прокладки или тосол в масле.

[777advokat777]

В прошлом году за фрезеровку отдал 500 рублей, может сейчас и 1000, попробуй ничего не потеряешь, если не получиться, то деньги отдавать будет не за что мастеру. Сдашь на металл, добавишь денег и купишь другую гбц.

[Perezx]

Это не ГБЦ, это муравейник какой-то. Миллиметр с нее снимать надо, что-ли? В металлолом такое безобразие.

[OneMore]

состояние ужасное конечно, но вылечить можно, отдаешь ее сначала на наварку аргоном, чтобы все дыры заварили, а потом на шлифовку, наварка примерно 1000р и шлифовка так же

[БОРИС-93]

Пытался заварить трещину в 248-й головке. 800 руб. ф помойку и да здравствует цветмет! Рядом возникали новые трещины. Думается, надо сравнить стоимость найденной у кого-нибудь приличной головки и стоимость ремонта. Возможно за такие баблы можно купить целый мотор.
Моё мнение.

[vovandemon89]

Да что гадать то? Автор, замерь глубину самых жестоких впадин и замерь расстояние от плоскости до шпилек выхлопного коллектора, если второе больше, то отдай на шлифовку.

[mihei 2.0]

пробег 77 тыс, прокладку умники отдирали отвёрткой  🤦‍♂️ поэтому и такие раковинки....
до каких шпилек, не могу понять?

фрезеруй бошку.особое внимание к маслоканалу-стенка там тонкая(когда много снято).смотри по прокладке маслоканал.мотор бодрее будет.у нас фреза 350 стоит,у вас не знаю

[Михаил]

фрезеровать можно и нужно. состояние конечно не самое лучшее, но ещё и не смертельное (по фото)
единственно могут вылезти несколько вопросов.
в зависимости от величины снятия металла - может уйти метка РВ (понадобится разрезная шестерня) и может достать клапан поршень