Ивановская область. тема №1. (Вступление)

[Skifman]

Ну снять можно не трогая язычки поплавков... если захотеть 😀 но думаю копать стОит в  первую очередь в эту сторону...

так и буду, пока так поезжу а завтра вечером полезу в карб!!! вот щас сижу читаю литературу как регулировать поплавки в солексе 😁

[Appius]

слушай а мы поплавки ваще снимали :hmmm😕иглу меняли), походу перехимичили!!! спасибо теперь хоть знаю новое напрваление раскопок 😁

Ваапще ничего сложного. снимаешь верхнюю часть карба, разгибаешь центральный язычек на 0.5 мм и ездишь. Если не помогло - то повторяешь операцию.
Ты кстати кругленькую резиночку(которая уплотняет ножку писалок УН менял? Родную Выкинул??)

[Skifman]

...
Ты кстати кругленькую резиночку(которая уплотняет ножку писалок УН менял? Родную Выкинул??)

ты щас вще с кем 😯не много точнее для чайников
а все дошло че за писалки, я их вместе с резинкой полностью поменял(ты ведь про про боченок с двумя изогнутыми трубками)

[=LD=]

Ура ТОВАРИЩИ! Я теперь технически осмотренный!

Мои поздравления!

так и буду, пока так поезжу а завтра вечером полезу в карб!!! вот щас сижу читаю литературу как регулировать поплавки в солексе 😁

Ставишь крышку карба строго вертикально, чтобы поплавки висели, зыркаешь глазом в щель между плоскостью карба и поплавком. Вдоль ножки поплавка на капроне есть шовчик. Этот шовчик должен быть параллельно плоскости крышки. Если он не параллелен - открой второй глаз и зыркни обоими. Если снова непараллелен - подогни один язычок у корешка. Поплавок должен слегка касаться игольчатого клапана. Далее, пальцовкой свободной руки отводишь поплавки в сторону и снова зыркаешь одним глазом на низ поплавка, а другим - на плоскость крышки. Донышко поплавка и крышка должны быть параллельны. Если непараллельны - попробуй зайти с другой стороны и посмотреть. Если не помогло - подгибай второй язычок. Иногда может приключиться штука, что железяка на поплавках кривится (это при неумелом снятии крышки). Ее надо выравнять и поплавки отпараллелить друг относительно друга.
Вот вроде бы так все написал. Никакого специнструмента, кроме медицинского зажима, острого скальпеля, тонкой шлицевой отвертки. кусочка проволоки, хитро загнутого гвоздика, треугольного надфиля и подковообразного магнита при регулировке не потребуется.

[Appius]

ты щас вще с кем 😯не много точнее для чайников
а все дошло че за писалки, я их вместе с резинкой полностью поменял(ты ведь про про боченок с двумя изогнутыми трубками)

именно про них, я когда из ремкомплекта ставил резинку - через неё бкенз бежал. Родная толще намного.

[Skifman]

...Никакого специнструмента, кроме медицинского зажима, острого скальпеля, тонкой шлицевой отвертки. кусочка проволоки, хитро загнутого гвоздика, треугольного надфиля и подковообразного магнита при регулировке не потребуется.

ни чё мы обойдемся ключем на 13, отверткой, пасатижами, молотком, кувалдометром и болгаркой 😁

[Skifman]

именно про них, я когда из ремкомплекта ставил резинку - через неё бкенз бежал. Родная толще намного.

блин а родную я уже сплавил, буду надеятся мне с ремкомплектом больше повело 🤔

[=LD=]

ни чё мы обойдемся ключем на 13, отверткой, пасатижами, молотком, кувалдометром и болгаркой 😁

А вот болгаркой ни в коем случае не пользоваться! Только наждаком!

блин а родную я уже сплавил, буду надеятся мне с ремкомплектом больше повело 🤔

Мне один раз повезло. Не сочится.

[Anna37]

а кто у нас по карбюраторам нормально шарит?? такая фигня: карб беребрали, почистили и после этого машина, если держать одни и те же обороты (например 3000), едет рывками!!!

У меня тоже так бывает! Кто бы и ко мне еще заглянул!

[DimaK91]

В очередь, товарисчи (с)  😆

Мне один раз повезло. Не сочится.

Глупый вопрос - как определеить не сочится ли? 😀 конечно вроде не сочится, но никогда не задумывался)

[Shade]

Скажите пожалуйста, так сделать можно? Или лучше не надо?

[Skifman]

Скажите пожалуйста, так сделать можно? Или лучше не надо?

я конечно не спец по автоэлектронике, но закончил радиотех, и у меня вопрос по схеме нафига вторая кнопка, ведь она полностью дублирует работу первой (или ты хочешь чтоб у тебя замок с двух кнопок открывалься), и второе - нафига реле, если ты не как ему не задаешь паузу открытия. с тем же успехом ты мог запаралелить обе кнопки на активатор и совершено не увидеть разницы 🤓
PS и кнопки с двумя разрывателями не потребуються, насколько я знаю от активатора тянеться только один провод (+), а масса прикручивается к корпусу авто, как и любое электрическое устройство в машине

[Skifman]

Я б предложил бы упрастить до етой схемы

[Vaspull]

я конечно не спец по автоэлектронике, но закончил радиотех, и у меня вопрос по схеме нафига вторая кнопка, ведь она полностью дублирует работу первой (или ты хочешь чтоб у тебя замок с двух кнопок открывалься), и второе - нафига реле, если ты не как ему не задаешь паузу открытия. с тем же успехом ты мог запаралелить обе кнопки на активатор и совершено не увидеть разницы 🤓
PS и кнопки с двумя разрывателями не потребуються, насколько я знаю от активатора тянеться только один провод (+), а масса прикручивается к корпусу авто, как и любое электрическое устройство в машине

Если ставить обычную кнопку и при нажатии передержать, можно спалить активатор, если будет стоять реле, то сгорит реле, а его менять проще ) А вообще тут кир и алексей37 должны подсказать, они ставили...

[Skifman]

У меня тоже так бывает! Кто бы и ко мне еще заглянул!

щас со своим опыта поднаберусь и загляну 😎 😁 😝 😁

[Skifman]

Если ставить обычную кнопку и при нажатии передержать, можно спалить активатор, если будет стоять реле, то сгорит реле, а его менять проще ) А вообще тут кир и алексей37 должны подсказать, они ставили...

щас освежил знания по катушкам и постояному току и не понял с какого активатор сгорит, он не создоет сопротивление для постояного тока и как следствие не будет грется, а без нагревания он не сможет сгореть (это закон термодинамики, правда не помню какой 🤓 😁)

[Vaspull]

щас освежил знания по катушкам и постояному току и не понял с какого активатор сгорит, он не создоет сопротивление для постояного тока и как следствие не будет грется, а без нагревания он не сможет сгореть (это закон термодинамики, правда не помню какой 🤓 😁)

Ну раз ты такой умный, нацепи свой активатор к акуму и подержи ) только потом не жалуйся что я не предупреждал ))))
Вообще далеко ходить не надо, откройте тут на форуме раздел электрика, там уже куча отзывов со сгоревшими активаторами были....

[Skifman]

Ну раз ты такой умный, нацепи свой активатор к акуму и подержи ) только потом не жалуйся что я не предупреждал ))))
Вообще далеко ходить не надо, откройте тут на форуме раздел электрика, там уже куча отзывов со сгоревшими активаторами были....

да я ни чего такого не говорю, я ж в начале написал что я не автоэлектрик  😩 , и просто не знаю что точно твориться в сетях авто и раз активаторы горят то подозреваю что постоянным током в машине и не пахнет, а значит у кого то активатор сгорит, а у кого то он очень даже будет работать, зависеть будет от количества гармоник в токе, а это уже можно выцепить только очень точным осцилографом

[Vaspull]

да я ни чего такого не говорю, я ж в начале написал что я не автоэлектрик  😩 , и просто не знаю что точно твориться в сетях авто и раз активаторы горят то подозреваю что постоянным током в машине и не пахнет, а значит у кого то активатор сгорит, а у кого то он очень даже будет работать, зависеть будет от количества гармоник в токе, а это уже можно выцепить только очень точным осцилографом

Приводи свою подкапотную к такому виду

[Skifman]

Приводи свою подкапотную к такому виду

😲 это ты щас издеваешься на до мной 😁 у меня сначала из жуткого на повестке дня это сварка и замазка 😁 а ваще да я в будущем хочу перелапатить усю проводку у себя, а то проводов не понятных очень уж много, да и у меня вторая магнитола глючить начала, по ходу дела где-то в её цепи коротит 🤦‍♂️