Неравномерный износ задних колодок

[ABars]

1 При замене старых колодок на новые "временное снижение тормозных усилий" будет более сильное и более длительное.

2  Если "передняя" колодка изнашивается  "до характерного звука железом по металлу." то и "задняя" тоже имеет износ около 50%. В этом случае перемена мест просто не реальна."Задняя" колодка ложится в ящик в сарае(на всякий случай) "передняя" утилизируется. При правильной работе Торм. Мех. и спокойном стиле вождения  раз в год можно поменять местами колодки с износом 10% и 40%

1. Не факт.

2. Дяденьки, только честно скажите, вы серьёзно, или прикалываетесь? Вы правда готовы около машины жонглировать колодками, которые стоят 540 рублей в магазине и ходят годами?

Вам,извините, наверное, заняться сильно нечем. 🤔

Полный ОФФ.
Мужики в пятницу поход на рыбалку планируют. Шум, гам, дым коромыслом. А один сидит тихонько в уголке, в телефону новости читает.

 - Гриш, а ты чего?
 - Да меня жена на такие мероприятия не отпускает...
 - Григорий, нет проблем, мы тебя научим! С утра пораньше, как только будильник прозвонит, откидываешь одело, пристально смотришь и говоришь: "Вот это  🤗 опа!" И никаких проблем! Все выходные что хочешь, то и делаешь.
 
В субботу Гриши нет, в воскресенье нет... В понедельник мужики с утреца злые.

 - Григорий! У тебя совести ничуть ни грамма! Мы тебе доверили привезти самое святое! 🍺 А ты?...
 - Да вот так вот как-то... Я же, точно как вы и сказали, занавески раздернул, одеяла откинул, вдохнул поглубже...  и подумал...  "А на хрена мне эта рыбалка?!"

[Михаил79]

1. Не факт.

2. Дяденьки, только честно скажите, вы серьёзно, или прикалываетесь? Вы правда готовы около машины жонглировать колодками, которые стоят 540 рублей в магазине и ходят годами?

1. Вообще то факт, особенно для случая: замена после работы металл-металл. Про то, что барабан подлежит в таком варианте проточке/замене - промолчим.

2. А почему нет? 540 рублей это нормальная экономия, считай бонус, чтобы при плановом ТО потратить время на анализ состояния колодок. А не ездить до скрипа или разгерметизации.

Хотя возможно вы меняете сразу комплект, - РТЦ-колодки-барабан? Тогда да... тоже вариант... Смотря сколько стоит ваше время  😁
Все индивидуально.

Я конечно, извиняюсь, за этот вопрос  😕 а сколько от производителя минимальная толщина колодки по фрикциону? C клепаными понятно, а те что ино- клееные?

[Raul1327]

Я конечно, извиняюсь, за этот вопрос  😕 а сколько от производителя минимальная толщина колодки по фрикциону? C клепаными понятно, а те что ино- клееные?

Цитирую из мануала ( "Автомобиль Москвич-2140", под редакцией Чарноцкого, 1981 , стр 260 )
...Накладки у колодок следует заменить , если их толщина уменьшилась до 1,5 мм.

[ABars]

... Вообще то факт, особенно для случая: замена после работы металл-металл. Про то, что барабан подлежит в таком варианте проточке/замене - промолчим. ...

Что ж вы всё норовите непременно сломать? 😏
На кой ляд запиливать барабан до такого состояния, что он начинает нуждаться в проточке?
Может музыку потише сделать? Извините. 🤓

[green_weevil]

ИМХО Те же яйца, вид с другой стороны. 🥁 Такой же неравномерный износ, только обусловленный другими причинами.

вот и я о том же, спрашивалось и сразу жу ответилось в первом же сообщении, почему передняя колодка точится быстрее задней, а вы сразу а потому барабаны сточены, ну не бред ли?
 ps абсолютно новые барабаны пежо + новые колодки пежо + работающий ручник и автоподвод + пружинные фиат цилиндры 100% незакисшие дают:
1 более интенсивный износ передней колодки относительно задней
2 середина колодки истончается сильнее
3 это все абсолютно нормально, не мешайте тормозам работать

[Михаил79]

Что ж вы всё норовите непременно сломать? 😏
На кой ляд запиливать барабан до такого состояния, что он начинает нуждаться в проточке?
Может музыку потише сделать? Извините. 🤓

стоп, пациент, гуру, вы куда?

ваши слова?

...

Колодки всегда выкатывал без жонглирования до оговоренной производителем остаточной толщины в самом тонком месте (Если успевал поймать. Чаще выходило до характерного звука железом по металлу. :slap😀, выкидывал и ставил новые.
...

кроме вас в теме никто подобным не увлекается, так что про "радио" и "стремление непременно сломать" прежде всего себе внушайте.  😏

___________
 Raul1327, спасибо за информацию, про отечественное я в курсе, думал товарищи подскажут про инокомлпекты.

[ABars]

"Вы хотите меня поставить в тупик своими вопросам?...  Я поставлю вас в тупик своими ответами!" (с)

... ваши слова?  ...

Мужчина! Я вас очень попрошу, читать внимательно то, что я пишу, а не то, что ваша фантазия рисует. 😏

Совсем не обязательно при первых звуках устраивать скоростные покатушки, с мазохистским предвкушением вдавливая педаль в пол на каждом повороте.
Я, наверное, изорву в клочья ваш привычный мир, но можно просто спокойно доехать до гаража и заняться ремонтом. 🤓

[Михаил79]

ABars,  🤦‍♂️
просьба имеющим кнопку и право её использовать забанить исправить название темы - убрать пробел после "не".

[Paulson]

Я конечно, извиняюсь, за этот вопрос  😕 а сколько от производителя минимальная толщина колодки по фрикциону? C клепаными понятно, а те что ино- клееные?

Цитирую из мануала ( "Автомобиль Москвич-2140", под редакцией Чарноцкого, 1981 , стр 260 )
...Накладки у колодок следует заменить , если их толщина уменьшилась до 1,5 мм.

Raul1327, спасибо за информацию, про отечественное я в курсе, думал товарищи подскажут про инокомплекты.

Так же, и дисковые, и барабанные - допустимая толщина минимум 1,5 мм, хотя попадалось и про 2 мм...

По теме, цитата с Мавро-клуба (были некоторые модели МЭТ [Форд Маверик/Эскейп, Мазда Трибьют] с задними барабанными, а не со всеми дисковыми тормозами)
------
... Сегодня менял зад. торм. колодки ... сильно сточены колодки которые ближе к переду машины (с левой и правой сторон), колодки которые ближе к зад. бамперу износ минимальный...
------
То есть - происходит то же самое, что и у Москвича - поскольку и конструкция такая же (нижней части на фото нет, но суть та же)

[Михаил79]

Paulson, спасибо!

кстати, в тему, а вы обратили внимание как приклеен фрикцион на иноколодках, что советовали в теме про автоподвод? Накладки от вертикали как бы смещены по направлению вращения колеса при переднем ходе!

правое


левое

[Paulson]

.....
То есть - происходит то же самое, что и у Москвича - поскольку и конструкция такая же (нижней части на фото нет, но суть та же)
......

Вот на фото видно и нижнюю часть - всё а-ля Москвич...

[Paulson]

Paulson, спасибо!

кстати, в тему, а вы обратили внимание как приклеен фрикцион на иноколодках, что советовали в теме про автоподвод? Накладки от вертикали как бы смещены по направлению вращения колеса при переднем ходе!

правое
......
левое
......

Пожалуйста
Вот как-то не обратил внимания... как и на Опель-колодки, что себе на зад в Москвиче поставил - нужно будет глянуть фото...
Да, накладки тут приклеены со смещением - видимо, как раз с учётом неравномерного износа
Хотя! - как-то наоборот они приклеены, нет? у передней же колодки вроде верх больше изнашивается? а тут передние накладки наоборот - вниз смещены?
Левая-правая сторона на фото не перепутаны?

[AL.NE.]

Колодки всегда выкатывал без жонглирования до оговоренной производителем остаточной толщины в самом тонком месте (Если успевал поймать. Чаще выходило до характерного звука железом по металлу.

Тормоза, как и впрочем все узлы и агрегаты Авто рекомендуется иногда проверять. И если уровень масла/ТЖ/ОЖ,состояние пыльников ШРУС-ов проверяется достаточно легко без особых телодвижений то состояние задн. торм. колодок проверить легко но с некоторыми манипуляциями. Если при замене резины "лето/зима/лето" снять барабан можно легко проконтролировать состояние этого узла. Тем более он является достаточно "критическим" при эксплуатации авто. Достаточно нажав пальчиком на пыльники РТЦ убедится в их герметичности. А смахнув щеткой "пыль" с ТЩ можно увидеть: "сильно изношенные", "на сезон хватит" или "почти новые" колодки. В зависимости от износа принимается решение: "срочно менять - "пока поезжу" - "нормальное состояние". Также контролируется уровень приклеености!!! накладок.  Состояние: "всё работает - не мешай машине ездить"  может закончится плачевно. Время доп. работы с учетом регулировки стоян. тормоза занимает 15-20 минут. Как то так. В режиме флуда: Этой осенью при замене резины заметил отклеенную накладку. Оторвался маленький участок около 2 см. И главное всё нормально работало 😕

[Михаил79]

нет, стороны не перепутаны, дополнительно проверить можно по трубке троса ручника и его приводной скобе на задней колодке

[ForSashka41]

На Волгах/Уазах накладки на передних колодках имеют длину больше, чем у задних. Не знаю как сейчас дела обстоят, но по крайней мере раньше так было. Если хочется более равномерного износа накладок, то можно у задних колодок накладки слегка укоротить. 

[Paulson]

нет, стороны не перепутаны, дополнительно проверить можно по трубке троса ручника и его приводной скобе на задней колодке

Хм, да... но тогда непонятно, почему так приклеены - хотя вроде должны быть наоборот - если заблуждаюсь - поправьте кто-нибудь

[ABars]

...
кстати, в тему, а вы обратили внимание как приклеен фрикцион на иноколодках, что советовали в теме про автоподвод? Накладки от вертикали как бы смещены по направлению вращения колеса при переднем ходе!
...

ИМХО Оптимизация.
Накладки колодок, которые будут установлены однозначно, клеят со смещением.


Те, к которым надо прикрутить рычаг стояночного тормоза, симметрично.


Наверное, чтобы избежать ошибок при сборке.  🤔

[Paulson]

ИМХО Оптимизация.
Накладки колодок, которые будут установлены однозначно, клеят со смещением.
......
Те, к которым надо прикрутить рычаг стояночного тормоза, симметрично.
......
Наверное, чтобы избежать ошибок при сборке.  🤔

Не годится версия
У Михаил79 на фото колодки со смещением накладок, и они под ручник сделаны
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=81328.msg1670878#msg1670878
И у тебя-  на первом фото колодки со смещением, и рычаг ручника проглядывает...

[сергей зиновьев]

ИМХО Оптимизация.
Накладки колодок, которые будут установлены однозначно, клеят со смещением.

У меня на грузовой вольво смещение такое.

Наверное, чтобы избежать ошибок при сборке.  🤔

На вольво чтобы не перепутать на железках проштампованы стрелки направление вращения.

[ABars]

Не годится версия
У Михаил79 на фото колодки со смещением накладок, и они под ручник сделаны
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=81328.msg1670878#msg1670878
И у тебя-  на первом фото колодки со смещением, и рычаг ручника проглядывает...

ИМХО Вы немного потерялись.  😏

Все представленные колодки допускают установку ручного тормоза.

К одним рычаг стояночного тормоза приклепан в заводских условиях.
Это диктует из однозначное расположение при установке.
На них приклеивают накладки со смещением.

К другим (Таким, как на 2141,) рычаг ручника надо прикрутить.
Для исключения ошибок их делают симметричными.
Можно сделать разные железяки, но почему-то производители на это не идут. 🤔