У Волгу СМД.
Я за что и говорю, нужно с жерсти все делать, и обьемное. Но использовать не слишком тонкую, чтобы можно было электродом по человечески сварить, да и более долговечнее будет. Лонжероны тоже нужно делать обьемные. У Жигуля задние лонжероны лучше, чем у Москвича.
Стойки крыши и в Жигулях передние часто трескаются, передок в районе моторного отсека и рамки ветрового стекла как то по глупому сложно и слабо выполнен, там тоже что то рвет, передок до стоек крыши живет своей жизнью в отличии от Москвича! И хрен поймешь где оно там порвало, не подлезишь, только рамку удалять чтобы туда добратся.
