Перегрев

[сергей зиновьев]

Самые доступные из шлангов - они же единственные, было бы что еще покупать.

https://www.avtoall.ru/shlang_d8mm_maslobenzostoiykiiy_1m_gates-091832/
или магазин инструментов - полиуретановый шланг купи.
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=50227.msg1633979#msg1633979

[Дромка]

Ну что же, проблема решена с помощью обратки в бак перед карбом и термопроставки. Пока что вернул механический насос и надо доделать что-то с пропускной способностью обратки, если напрямую или даже через фильтр, то все в нее утекает, не попадая в карб. Временно система сделана с помощью тряпки в шланге, мешающей проходить топливу обратно в бак. Пара жарких пробок пройдена успешно. Всем спасибо!

[Ramm-SD]

Ну что же, проблема решена с помощью обратки в бак перед карбом и термопроставки. Пока что вернул механический насос и надо доделать что-то с пропускной способностью обратки, если напрямую или даже через фильтр, то все в нее утекает, не попадая в карб. Временно система сделана с помощью тряпки в шланге, мешающей проходить топливу обратно в бак. Пара жарких пробок пройдена успешно. Всем спасибо!

Я могу ошибаться, вроде как где-то была информация, что в шланг обратки для этой цели жиклёр вставляли.

[ALEKC74]

Жиклер в обратку 50-97поставь

[ALEKC74]

Я могу ошибаться, вроде как где-то была информация, что в шланг обратки для этой цели жиклёр вставляли.

На первой странице

тройник перед карбом. Отверстие в обратке 0,7 мм

[лёха2140]

Ну что же, проблема решена с помощью обратки в бак перед карбом и термопроставки.

я думаю, верно будет,если между словами обратка в бак и термопроставка поставить не И, а ИЛИ.
А что за термопроставка ? между чем?

[Perchik]

  А восьмерошный клапан обратки нельзя поставить ?

[AL.NE.]

  А восьмерошный клапан обратки нельзя поставить ?

Ответы/советы читаем выборочно или не внимательно

...Ну или передави штангу или обратковый клапан от зубилы. Помню у них что-то подобное стояло, шайба диаметром мм30 и 2 штуцера ...(на обратку)

см дату цитаты.. 

[Ramm-SD]

На первой странице

Да не, про то что я имел ввиду было не в этой теме, а где-то на форуме (или в статьях). И именно про жиклёр.

[Дромка]

Во время жарких дней продолжились пробочные закипания именно насоса. Решил вернуть эбн. Низкого давления, электромагнитный, для карбов. Как ни старайся, переливает. Карб перебран. Что можно сделать? Вторую обратку не предлагать.

[Михаил]

Во время жарких дней продолжились пробочные закипания именно насоса. Решил вернуть эбн. Низкого давления, электромагнитный, для карбов. Как ни старайся, переливает. Карб перебран. Что можно сделать? Вторую обратку не предлагать.

переливает - значит игла не держит.
что там ещё может быть?

[Михаил79]

китайский насос который ненормированным давлением "продавливает" иглу в карбюраторе.

[AL.NE.]

Во время жарких дней продолжились пробочные закипания именно насоса. Решил вернуть эбн. Низкого давления, электромагнитный, для карбов. Как ни старайся, переливает. Карб перебран. Что можно сделать? Вторую обратку не предлагать.

вот не понимаю я термин "переливает" - в моём понимании это Когда уровень топлива в ПК выше заданного уровня. Все остальное либо давление бн выше давления удержания либо брак пары игла/клапан в первом случае обратка, во втором топливо потечет через край. Есть версия что в режиме эбн - подача топлива номинальная. А вот при использовании мбн его производительности не хватает для удержания уровня. А карб регулирован на низкий уровень в ПК, и при ВКЛ эбн естественно получаем перебор по топливу( не перелив).

[Elektron]

Слив в обратку ничем случайно не заглушен? Какой-нибудь обратный клапан не затесался в конструкцию?

[Дромка]

Откуда он там появится? Просто обратку продавить сложнее, чем иглу, а напор сильнее. Надо чем-то его ограничить.

[Михаил79]

ну хотя бы отсюда =)

Ну что же, проблема решена с помощью обратки в бак перед карбом и термопроставки. Пока что вернул механический насос и надо доделать что-то с пропускной способностью обратки, если напрямую или даже через фильтр, то все в нее утекает, не попадая в карб. Временно система сделана с помощью тряпки в шланге, мешающей проходить топливу обратно в бак. Пара жарких пробок пройдена успешно. Всем спасибо!

вы же в поиске, могли и прикрутить. хотя тряпка это тоже сильно

[Дромка]

Ну, само собой, это я все переделал, и фильтр снял, чтобы обратка полностью свободная была. Теперь надо тряпку в карб пихать)

[Михаил79]

может попробовать снизить питание насосу?

[Дромка]

Думал запаять мощный резистор.. но кто знает, как поведет электроника внутри насоса. Там вроде схема работы магнита своя. Плюс еще одна причина перехода на эбн - бОльшая пропускная способность. Шланги вообще холодные, а значит, и с закипанием проблем не должно быть.

[Elektron]

Обратку продуть - дуть ртом, чтобы убедиться, что легко продувается в бак.
Если диаметр подачи и обратки одинаковый, с насосом низкого давления бензин в карбюратор или вообще не пойдет, или очень мало. Соответственно, если все идет в карбюратор, значит проблема с обраткой.