Провода контактов трамблера проверял? От контакта до колодки(коммутирующий) и массу подвижной пластины.
По описанию очень похоже на проблему с этими проводами. Когда ты даешь мотору полную нагрузку, вакуумный регулятор перемещает пластину трамблера(на которой расположена контактная группа) , провода в этот момент изгибаются и "находят" контакт(мотор начинает "ехать").
Газ может "портить" клапана, если герметичность отсутствует, на малых и средних нагрузках в впускном коллекторе будет чехарда.
Спасибо! Но я выше уже писал. Проблема ушла после установки бесконтактного зажигания!
