Дыра в блоке.

[nelepiu]

интересно как вы машины покупаете!?  Первое что надо было мехманометром измерить давление на холодную и на горячую. Да хоть крутнуть двс без зажигания (гасит стартер лампку давления или нет). Может даже масло с фильтром заменить(на любое свежее самое дешёвое, пусть даже в картере идеально прозрачное и продавец утверждает: "вчера поменял").  Не, это мы делать не будем, мы проверим продавцу и сразу ломанемся на длительный перегон. Потом "Плач Ярославны"
ЗЫ: Вот интересно (только честно ибо до лампки)как проверял состояние маслосистемы перед покупкой/перегоном?

Как проверить снятый мотор?
Как вариант эндоскопом в цилиндры и смотреть Хон?

[Kot_lexus]

Продал узам 1.7

[exterminator]

так вот сейчас встал вопрос - тащить машину в гаи, ставить как есть, а потом искать на него F3R, либо искать родной 1,7, менять и ставить на учет?

так надо сначала понимать, что фэzээр стоит нынче 30-40к бу, плюс поставить его.
починить уфу все равно дешевле не выйдет. плюс замена блока. А замена блока это регистрационные действия (в идеале). Если купить точно такой же блок (по модели был 3317, значит покупать 3317) - тогда можно не регистрировать изменения.
о необходимости менять мотор - вопрос каждого владельца к себе. То что "все ездят" - ну так это до первого официального дтп.

самое простое - ставишь на учет, дальше меняешь мотор. Делаешь смену мотора.
Страховку все равно платить. Если вопрос что у тебя нет 5к рублей - тогда продавай машину, все равно по халяве ремонт не выйдет.
нафик те эвакуатор, если машина без двигателя прекрасно на тросу катается?

[Perezx]

интересно как вы машины покупаете!?  Первое что надо было мехманометром измерить давление на холодную и на горячую. Да хоть крутнуть двс без зажигания (гасит стартер лампку давления или нет). Может даже масло с фильтром заменить(на любое свежее самое дешёвое, пусть даже в картере идеально прозрачное и продавец утверждает: "вчера поменял").  Не, это мы делать не будем, мы проверим продавцу и сразу ломанемся на длительный перегон. Потом "Плач Ярославны"
ЗЫ: Вот интересно (только честно ибо до лампки)как проверял состояние маслосистемы перед покупкой/перегоном?

Я вас умоляю! В продаже что, так много живых Москвичей, что можно бегать им давление измерять и потом выбирать?
Покупка Москвича в 2024 году - это коллекционирование. Однозначно и безоговорочно. Выбираете (если есть выбор, опять же) наименее уколхоженную по кузову машину и начинаете длинный-длинный путь. Если на первом же шаге "страховка - дорого", значит, не судьба. Идете на рынок еще раз и покупаете какую-нибудь нексию 10-летнюю - она будет максимально дешева, ее починят в сервисе, к ней есть запчасти.

[Elektron]

интересно как вы машины покупаете!?  Первое что надо было мехманометром измерить давление на холодную и на горячую.

Может еще клапанную крышку снять? Или поддон? Или КПП снять для оценки состояния сцепления?

В случае с Москвичом или каким-нибудь другим таким же авто из области "клуб по интересам" я еще могу себе представить вариант, когда продавец так же увлечен темой и в процессе общения можно договориться до замера давления манометром. Но я бы такое делать не стал - лишняя манипуляция, совершенно не интересная мне, как продавцу.
А если речь про другое авто, более распространенное, современное и т.п., то крайне вряд ли кто-то позволит что-то откручивать/прикручивать, даже на СТО. Покупателя с такими запросами проще послать и подождать другого.
Максимум щуп достать, горловину открыть...

ЗЫ: Вот интересно (только честно ибо до лампки)как проверял состояние маслосистемы перед покупкой/перегоном?

Визуально, выше написал - щуп, горловина. Ничего другого 99,99% владельцев не позволят. И будут правы.
Равно как и за рулем прокатиться, если нет какой-то пустой площадки - нафиг надо постороннего за руль пускать на обычной дороге. Кому такое не по нраву, опять же идет мимо, вместо него придет кто-то другой и все равно купит.

[AL.NE.]

Ну вообще в основном все правы. Но крутнуть двс не запуская для контроля масло системы(потухнет лампка или нет и по моменту потухания можно понять примерно состояние давления) я думаю продавец позволит. Хотя спорно. Ну пусть.
 Я тут вот о чем.  Положим авто куплено!!! Теперь покупатель может делать все что хочешь. И если предстоит длительный перегон, то любой пустырь замена масла и фильтра. И даже контроль давления мех манометром.  Из результатов измерения принимается решение. Едет сам, едет на галстуке или на эвакуаторе.
Я прекрасно понимаю эйфорию покупателя: покупка нового авто, но последствия видны по заголовку темы.

[AL.NE.]

Равно как и за рулем прокатиться, если нет какой-то пустой площадки - нафиг надо постороннего за руль пускать на обычной дороге. Кому такое не по нраву, опять же идет мимо, вместо него придет кто-то другой и все равно купит.

Зачем пробовать авто самостоятельно, достаточно проехать 1-2км в качестве пассажира. Основные косяки ходовой можно услышать, но и это не главное. Поведение двса можно увидеть, по той же лампке когда на Хх на горячем авто она начинает мигать. Если хх не задран искусственно..
Много моментов можно увидеть и не допустить появления клина(как у ТС-а)

[Elektron]

Зачем пробовать авто самостоятельно, достаточно проехать 1-2км в качестве пассажира.

Работа сцепления, переключение передач.
В остальном согласен.

[AL.NE.]

Работа сцепления, переключение передач.
В остальном согласен.

можно попросить хозяина типа: "а можно я передачу включу?" Левой рукой.
Ещё на месте при работающем двсе и выжатом сцеплении по включать передачи.

[serdgio970]

Если дыра в блоке, значит еще при продаже там должен быть грохот. Уже надо было насторожиться. Не первый раз ремонтирую такие двигатели.

[AL.NE.]

Если дыра в блоке, значит еще при продаже там должен быть грохот. Уже надо было насторожиться.

а зачем,?
Вроде уже не первая машина,  мог бы уже за это время чему-то научиться!?  Хотя посмотрев посты ТС - имхо не обучаемый...

[nelepiu]

а зачем,?
Вроде уже не первая машина,  мог бы уже за это время чему-то научиться!?  Хотя посмотрев посты ТС - имхо не обучаемый...

Тут есть такой момент, хочется москвич априори ,тем более что двигатель это вообще не проблема,мне вот свапнули, езжу, наслаждаюсь!

[AL.NE.]

Тут есть такой момент, хочется москвич априори ,тем более что двигатель это вообще не проблема,мне вот свапнули, езжу, наслаждаюсь!

да кто же против!?  Решил купить -купи. Но!!! Перед длинным перегоном неизвестный двс в непонятном состоянии нужно как минимум потестить и обслужить в минимал. Идеально чистое масло должно сразу наводить на мысли -зачем его поменяли перед продажей если авто стояло много лет.  Ну привези ты с собой фильтр и канистру с маслом и на пустыре замени на свое.
Мигающая лампка на ХХ на горячем -лучше сразу или галстук или эвик на длинный пробег. Захвати мех манометр - увидишь состояние масло сист и по результатам принимается решение.
Перед покупкой сразу выделяй статью расходов на эвакуатор или вариант друг с тросом. 
Вот интересно что было проделано при покупке этого конструктора?
 146% что ТС не расскажет историю покупки.
Имхо купил сел поехал(хорошо если не один) застучало ладно осталось не далеко

[nelepiu]

да кто же против!?  Решил купить -купи. Но!!! Перед длинным перегоном неизвестный двс в непонятном состоянии нужно как минимум потестить и обслужить в минимал. Идеально чистое масло должно сразу наводить на мысли -зачем его поменяли перед продажей если авто стояло много лет.  Ну привези ты с собой фильтр и канистру с маслом и на пустыре замени на свое.
Мигающая лампка на ХХ на горячем -лучше сразу или галстук или эвик на длинный пробег. Захвати мех манометр - увидишь состояние масло сист и по результатам принимается решение.
Перед покупкой сразу выделяй статью расходов на эвакуатор или вариант друг с тросом. 
Вот интересно что было проделано при покупке этого конструктора?
 146% что ТС не расскажет историю покупки.
Имхо купил сел поехал(хорошо если не один) застучало ладно осталось не далеко

Согласен,уж масло и фильтр можно

[AL.NE.]

Согласен,уж масло и фильтр можно

да ещё и погуще, для перегона. Хуже то не будет точно, а лучше может быть. Уж от кулака дружбы точно могло уберечь.

[MBX]

да ещё и погуще, для перегона. Хуже то не будет точно, а лучше может быть. Уж от кулака дружбы точно могло уберечь.

Что вы туда не лейте.... Перед нами "классический" случай двигателя с загрязненным картером. Тем более стоял сколь ко то лет. Шлам отслоился и пошел в маслоприемник. Последствия многократно обсуждены на форуме........... просто лоханулись. "Черный" внутри мотор, одна из первых причин отказаться от приобретения.

[AL.NE.]

Что вы туда не лейте.... Перед нами "классический" случай двигателя с загрязненным картером. Тем более стоял сколь ко то лет. Шлам отслоился и пошел в маслоприемник. Последствия многократно обсуждены на форуме......... просто лоханулись. "Черный" внутри мотор, одна из первых причин отказаться от приобретения.

Миша,  дело не в отказе от покупки авто. Ну решил чел купить этот конструктор - пусть его. Состояние двса естественно не известно, но перегонять его на 100+км своим ходом решение ну такое себе. Очередное кроилово, типа сам доедет - не доехал.
Как решение галстук или эвик. Приехал, скинули поддон,  отмыли его и масло приемник и оно ещё походило бы , если нет задачи собрать двс в идеале.
Результат в первом посту

[MBX]

Миша,  дело не в отказе от покупки авто. Ну решил чел купить этот конструктор - пусть его. Состояние двса естественно не известно, но перегонять его на 100+км своим ходом решение ну такое себе. Очередное кроилово, типа сам доедет - не доехал.
Как решение галстук или эвик. Приехал, скинули поддон,  отмыли его и масло приемник и оно ещё походило бы , если нет задачи собрать двс в идеале.
Результат в первом посту

Когда я вам "вдолблю в голову". Для мотора нет понятия в идеале, есть понятие по КД )))))))))

[AL.NE.]

Когда я вам "вдолблю в голову". Для мотора нет понятия в идеале, есть понятие по КД )))))))))

  😄 мне подредактировать или так саЙдет?
ЗЫ: вот ты буковОед.
Ведь прекрасно понял о чем я талдычил...

[exterminator]

но перегонять его на 100+км своим ходом решение ну такое себе.

пока ты тут посты набиваешь в ынтэрнэте, и ко всем докапываешься.. люди на не понятно в каком по состоянию 412 ишаке спокойно ездят на юг, отдыхают там, приезжают обратно (это 1100 км в одну сторону) и последние 50 км едут на тросу со снятым редуктором, который внезапно решил выйти из форума.
больше букф - меньше пользы.