и снова о давлении...(

[Akelaaa]

Здраствуйте, форумчане.
Не пинайте сильно за новую-старую тему. Просто срочно нужен совет, а детально копошится в сетях информации времени особо нету.
Проблема заключается в следующем. Поменял прокладку под головкой. перебрал полностью головку. Все собрал. Завел и все было нормально. Пока километров так через 20 не начала мигать лампа давления. на механическом даччике (он у меня уже давно стоит) давления показивает близко нулю. кое-как доехал до пункта назначения. Главное когда постоиш минуток 5, заводиш и давление немного подымается, но тогда опят все повторяется. Масло 10W40. полусинтетика. дома уже решил немножко долить масла свежее. давление поднялось.  😱
Проблем с редукцыонным клапаном нету. насос впорядке. двигатель после капитального ремонта. только вот пришлось после 10 тис. менять прокладку. (всё же моя вина-вовремя не перетянул головку....))).  🤦‍♂️
И ещё. из сапуна уж очень подымливает. ето нормально?...

Помогите содержательным советом. 🍺

[FRIENDEE]

Мда. Сапуные газы-ЦПГ кончается. Скорее всего вы перегрели мотор вследствие чего задрало поршни и повело плоскости ГБЦ и возможно блока, ибо никто не протягивает ГБЦ повторно.
PS: Сервера не резиновые.

[Basil]

Может тосол в масло попал? Проверь на эмульсию. Сними клапанную крышку и если она вся в майонезе - то снимать головку по новой.
Ездить на эмульсии нельзя, движок быстро запорется.
Голову фрезеровали?

[Akelaaa]

нет. тосол на месте. емульсии нету. масло менял в начале зимы. сейчас оно немного почернело и естественно с запахом. Была погрешность на ГРЦ. Проверил- непорядок з выпускными клапанами (ето гдето три месяца назад). пришлось притерать клапан. сейчас в етом плане все впорядке. Сильный дымок из-под клапанной крышки обьяснил старыми клапанами, которые неплотно сидели. но сейчас все равно дымок та и идеш на прогретом двигателе.
Ещё. Тяга отличная. компресия по 11 в каждом горшке. расходует машинка на 100 км всего 7,5 литра (мотор 1,5), так что на проблему с поршневой жаловаться не приходится.

[Shrieck]

Может просто масло и фильтр паршивые попались?
Или как вариант забит маслоприемник...

[Akelaaa]

тоже вариант. как-то не подумал. 🤔 Вот что значит одна голова хорошо, а несколько...неудобно 😁 😁 😁... сегодня обязательно проверю и напишу! 🤔

[Akelaaa]

после снятия поддона оказалось что сетка маслоприёмника ооочень засорена... прочистив и собрав всё назад, масло при прокрутке стартером давит дай Бог каждому! но вот проблема- завести немогу. искра есть, топливо есть, но вспышек в цылиндрах нету. накрутив зажигание (контактное) на очень раннеее, было несколько выстрелов с выхлопной... а так молчит мотор... кто что думает? я грешу на немного разряженый акумулятор...может слабо крутит?

[Андрей Иванов]

Судя по вашим сообщениям до прочистки маслоприемника двигатель заводился нормально.
Мораль: что-то вы в нем испортили при манипуляциях с ключами. Скорее всего проводку. И/или просто сбили УОЗ и перепутали провода на трамблере. И/или перевернули привод трамблера на 180 гр.
Это смотря по тому, куда вы там лазили и чего крутили.

[Paulson]

после снятия поддона оказалось что сетка маслоприёмника ооочень засорена... прочистив и собрав всё назад, масло при прокрутке стартером давит дай Бог каждому! но вот проблема- завести немогу. искра есть, топливо есть, но вспышек в цылиндрах нету. накрутив зажигание (контактное) на очень раннеее, было несколько выстрелов с выхлопной... а так молчит мотор... кто что думает? я грешу на немного разряженый акумулятор...может слабо крутит?

Давай порассуждаем
До снятия поддона заводился? после снятия поддона-прочистки маслоприёмника-установки поддона на место - перестал заводиться
Значит, что-то наворочал-навертел в это время...

[Akelaaa]

ответ оказался простой до боли.  🤦‍♂️сместились фазы газораспределения. 🙉 снял звезду , провернул коленвал, надел заезду назад и о чудо- с полпинка замурлыкал 😎 😂 😆 😁

[Paulson]

ответ оказался простой до боли.  🤦‍♂️ сместились фазы газораспределения. 🙉 снял звезду , провернул коленвал, надел звезду назад и о чудо- с полпинка замурлыкал 😎 😂 😆 😁

Так вот прямо сами и сместились? 😀
Намудрите-накрутите впопыхах - а потом голову ломаете  😁

[ganstown]

автор а как маслоприемник чистил? чем?

[Akelaaa]

пока осматривал все детали, саму сетку маслоприёмника вкинул в ёмность з соляркой. потом прополоскав ещё раз тооооненьким пинцетом выбирал весь мусор что там был. довольно мучительно, но результат меня удовлетворил. 😏

[ganstown]

а сетка снимается отдельно или ты вместе с маслоприемником её чистил, ато я то буду только лючек поддона открывать ибо поддон не снять не приподнимая двиг

[Alex_777]

Почему не снять поддон ?  Снимаешь балку и всё нормально. 

Автор молодец, что нашёл ,  я в такой же ситуации запорол движок, пока с забитым маслоприёмником до сервиса ехал.

[Raul1327]

а сетка снимается отдельно или ты вместе с маслоприемником её чистил

   
      Снимается отдельно

[Akelaaa]

снимается отдельно!!! так что ничего сложного там нету.  🤐вот конешно интересно о поддоне с лючком! заинтересовало! ето наверное первие модели, ибо на новых не встречал! 🤔 😏
поповоду снятия поддона-ничего абсолютно сложного! буквально 20 минут, если болты не закисли на балке-и поддон на земле.  😉я вообще хочу сказать, что даже снимать мотор на москвиче не сложно. я сам вот снимал мотор. и сам его "вкидал"... конешно на следующий день руки отваливались, но...  😁 😁

[Moskovkin]

а чем так маслоприемники забиваются интересно 🤔

[ganstown]

снимается отдельно!!! так что ничего сложного там нету.  🤐вот конешно интересно о поддоне с лючком! заинтересовало! ето наверное первие модели, ибо на новых не встречал! 🤔 😏

парни у меня мотор 412й на 2140 вот там лючек есть а на 41х не встречал такого

[Akelaaa]

Moskovkin, чем только угодно!!!  😩остатки герметика, всё, что может "засосать" с окружаещей среды.  🤪у меня, например, одна маленькая перьина оказалась(!!!)... но как🤯  😁 😳 😳 🤦‍♂️ 😲 😲