Калибровка спидометра

[aprofen]

Всем привет!

Подскажите, кто как калибровал спидометр на панели от 412 москвича? По GPS пробовал, но это капец неудобно, постоянно останавливаться и передвигать этот рычажок с пружинкой, потом снова брать разгон и по новой, еще и связь со спутником пропадает периодически, в общем добился максимум что врет на 10 км/ч (в меньшую сторону).

Может, есть попроще метод, например - сколько стрелка должна показывать км/ч при определенных оборотах вала спидометра?

[Михаил]

Подскажите, кто как калибровал спидометр на панели от 412 москвича? ...

я очень сильно извиняюсь, но просто уточнить - это разве 412? такое на 2140 вроде было.

[aprofen]

я очень сильно извиняюсь, но просто уточнить - это разве 412? такое на 2140 вроде было.

Да, видимо. "Мы его собрали, из того что было"  😄
Оригинальную приборку у меня сперли, пришлось вставить то, что удалось найти. Думал, на 412 тоже такие ставили.

[MBX]

я очень сильно извиняюсь, но просто уточнить - это разве 412? такое на 2140 вроде было.

Да. На 412-м АЗЛК в 74 году появились первые образцы приборок с 3-мя круглыми группами указателей, которые ставили в дальнейшем на 2140. По глубине расположения крепёжных фланцев есть небольшое отличие от 2140.
 На "нашем" 412-м с полностью красным салоном в экспортном исполнении все маркировки на приборке и отопителе были на английском языке.

[MBX]

Всем привет!

Подскажите, кто как калибровал спидометр на панели от 412 москвича? По GPS пробовал, но это капец неудобно, постоянно останавливаться и передвигать этот рычажок с пружинкой, потом снова брать разгон и по новой, еще и связь со спутником пропадает периодически, в общем добился максимум что врет на 10 км/ч (в меньшую сторону).

Может, есть попроще метод, например - сколько стрелка должна показывать км/ч при определенных оборотах вала спидометра?

 Тебе нужно обратить внимание на осевое перемещение барабанчика на ось которого ставится стрелка. В задней части корпуса есть регулируемая опора. Она может дать радиальное смещение барабана относительно магнита. Да и состояние передней втулки очень влияет на стабильность настройки.
.......к сожалению нет информации настроечных оборотов.

[serdgio970]

Такую калибровку я делал вдвоём. Я просто двигаюсь с определённой скоростью, в руках у пассажира спидометр . Всё равно на определённых скоростях всё точно, а с уменьшением, увеличением скорости начинается вранье.

[aprofen]

Такую калибровку я делал вдвоём. Я просто двигаюсь с определённой скоростью, в руках у пассажира спидометр . Всё равно на определённых скоростях всё точно, а с уменьшением, увеличением скорости начинается вранье.

проверял от 20 до 90 км/ч - врет неизменно на 10, не заметил колебаний показаний в зависимости от скорости

[aprofen]

 Тебе нужно обратить внимание на осевое перемещение барабанчика на ось которого ставится стрелка. В задней части корпуса есть регулируемая опора. Она может дать радиальное смещение барабана относительно магнита. Да и состояние передней втулки очень влияет на стабильность настройки.
......к сожалению нет информации настроечных оборотов.

а если замерить обороты тросика, который от коробки идет? Например скорость по GPS 50 км/ч, замерить обороты тросика на этой скорости и все. Наверное, можно диск с меткой на него прикрепить для лазерного тахометра.

[serdgio970]

На классический москвич есть два редуктора спидометра. С разными передаточными числами. И не стоит забывать, что от внешнего диаметра колёса тоже очень будет всё зависить.

[Perezx]

а если замерить обороты тросика, который от коробки идет? Например скорость по GPS 50 км/ч, замерить обороты тросика на этой скорости и все. Наверное, можно диск с меткой на него прикрепить для лазерного тахометра.

Тогда уж простой датчик спидометра от почти любой машины. Нужно ему +12В, на выходе - частота, несложно измерить мальтиметром.
Потом на столе собрать моторчик, этот же датчик, этот же спидометр - и настраивать в свое удовольствие.

[Starikan]

1000 оборотов в минуту = 60 км/час. когда-то на старых машинах был американский стандарт 1000 оборотов на милю.

[ALEKC74]

По госту спидометр должен врать в плюс 5-7%

[Starikan]

кажется я наврал. на 40 москвиче как раз американский спидометр 624 оборота на 1 км. значит 624 об/мин для 60 км/час. я свой спидометр калибровал без этих процентов, и еще всегда есть нелинейность показаний скорости, надо смотреть в разных точках. например, на 60, 90, 120 и подбирать начальное натяжение пружинки стрелки.