Подключение генератора

[alexrv]

Ребята подключаю генератор и немогу разобраться что куда подключить.





Самый толстый понятно.      Не могу понять что за фишка "W".
"+" - думаю наверно провод возбуждения генератора. "L"  - что за провод🤯

[Романов]

Самый толстый понятно.      Не могу понять что за фишка "W".
"+" - думаю наверно провод возбуждения генератора. "L"  - что за провод🤯

Генераторы со встроенным регулятором выпускаются в основном с
двумя вариантами электрических схем. Для внешнего рынка схема ана-
логична применяемой на генераторах К1 и N1 фирмы Bosch (см. рис.6,а).
Помимо "массы" (обозначения "М", "😁—" или "В—"😉, генераторы име-
ют следующие внешние выводы, обозначенные:
+(В+) - силовой вывод для соединения с плюсовым проводом борт-
сети;
L(61,+A) - вывод от дополнительного выпрямителя обмотки возбу-
ждения для соединения с лампой контроля работоспособного состоя-
ния генераторной установки.
Выпускаемые для внутреннего рынка генераторы не имеют трех до-
полнительных диодов (см. рис.бв), цепь возбуждения с выходным тран-
зистором регулятора напряжения включается непосредственно на " + "
и "—" внутри генератора. На один из внутренних выводов схемы регуля-
тора подается сигнал с фазы генератора, что обеспечивает функцио-
нирование контрольной лампы. Генераторы по такой схеме имеют до-
полнительный штекерный вывод "+(😎", который соединяется с "+"
бортовой сети через выключатель зажигания. Пример размещения внеш-
них выводов генератора фирмы SEV Marchal по второму варианту схе-
мы приведен на рис. 19,б. По заказу потребителя генераторы по обоим
вариантам схем могут иметь также вывод фазы (обозначение "W" или
"R"😉. В настоящее время еще эксплуатируются автомобили с генерато-
рами, имеющими вынесенный бесконтактный регулятор напряжения. В
таких генераторах обмотка возбуждения одним концом соединена с "мас-
сой", а второй конец соединяется с регулятором напряжения. Возмож-

Это отсюда. Формат PDF. Параграф 2.2. Страница 16...
https://www.sto-minsk.com/generators.pdf

[alexrv]

опа, спасибо. очень помог

[Vlad]

Не совсем понятно, на кой она нужна? что к ней цепляется (хотя бы теоретически). В электрике шарю очень слабо, объясните так сказать на пальцах 😀 плз...

[Shpuntik]

Не совсем понятно, на кой она нужна?

Её можно есть, с ней хорошо гулять, некоторые с ней даже спят.
Вопрос- что ты имел ввиду под словом ОНА

[jam]

W - это выход для тахометра, как на волге 😉

[Vlad]

Не совсем понятно, на кой она нужна?

Её можно есть, с ней хорошо гулять, некоторые с ней даже спят.
Вопрос- что ты имел ввиду под словом ОНА

Она - это клемма "W"

[Vlad]

W - это выход для тахометра, как на волге 😉

А если серъезно?

[nezloy75]

W - Вывод фазы для тахометра. Серьёзней некуда.

[Vlad]

W - Вывод фазы для тахометра. Серьёзней некуда.

То есть подключаем (движок УФА, приборка 3110):
"B+" - "+12"(как на обычном ренераторе);
"L" - на лампу на приборке;
"W" - на тахометр (с катушки провод убирается)?

[Vlad]

что, так никто и не скажет? 😂  😝

[Vov4uk]

всем привет. Чтобы не засорять форум схожими темами, напишу здесь. Интересует вот что. Возможно ли этот https://autopasker.ru/goods/945.htm генератор установить на тазомотор 1,6? если да то как подключать, и какие переделки? заранее благодарен 😀

[AVP]

всем привет. Чтобы не засорять форум схожими темами, напишу здесь. Интересует вот что. Возможно ли этот https://autopasker.ru/goods/945.htm генератор установить на тазомотор 1,6? если да то как подключать, и какие переделки? заранее благодарен 😀

точно не знаю, я думаю что единственное отличие это шкив под ручейковый ремень, в остальном всё то же самое...только зачем такой ампераж, сварочник чтоли через инвертор подключать ?

[YuriKan]

на сколько  я знаю шкивы менять не проблема так как их разновидность мала, отверстие под шкив почти одинаково

[Vov4uk]

2AVP: Да нет, просто хотелось гену помощнее. Зимой при всех включенных приборах, стрелка заряда сильно влево уходит. И в будущем планирую саб с усилком ставить. Вот и думаю, стоит ли пытаться такой генератор колхозить и будет ли толк...

[YuriKan]

сам видил какой толк от валео, у человека было 800 оборотов, и  приэтом я включил обогрев заднего стекла, печку на 3, аварийку, дворники с водой, нажал стоп и включил заднюю передачу ТАК ОН ЕШЕ ДАВАЛ ЗАРЯД!!!!! я был просто в *КУЕ 😩
3. Участникам раздела запрещается:3.4 Использование слов ненормативной лексики, как явных, так и в искаженных формах написания.

[Аркадий]

Парни!! Извените что пишу сдесь,не хочу создавать лишней ненужной темы.Подскажыте или дайте сцылку как на Узам установить гену от француза(2145 с рено)... Спасибо!!! Я понял от YuriKan что толк есть!!

Также если не трудно дайте размер шкива который надо установить на Уфу.(имеется в виду уменьшеный шкиф. его размер.).Спасибо!!!