насчет кренов:
1) в СССР даже на машинах заводских команд можно было встретить стоковые амортизаторы, откуда там взяться бильштайнам, коням и прочим охлисам? О чем говорить, если на Сатурнус спортсмены САМИ готовили свои машины, кто что нашел, то и ставил, поэтому машины отлчались между собой - у кого-то сдвоенные стоки стояли, а кто-то бильштайном разжился по дикому блату.
2) не забывайте, что 2141 - это группа А6, там особо не разгуляешься. Да и в середине-конце 80-х со спортивными комплектующими для наших переднеприводников было крайне туго, если не вообще никак.