Замена жиклеров

[Energy man]

Здрасте 👋  Хочу лучшить динамику автомобиля. Думаю начать с наименьшего-замены жиклеров в карбе. Карб 2140-70, двиг 1.8, бенз 80, бензиновые жиклеры оба по 112. Думаю заменить только на вторичной камере, для более интенсивного разгона (не с места). Собственно возникают вопросы:
1.Надо ли заодно заменить на первичной камере, чтобы не было провала?
2.Собственно какого сечения ставить жиклеры?
3.Надо ли менять воздушные жиклеры?

[Energy man]

Никто не знает? 🤦‍♂️

[VUHTOPEZ]

Все расчёты здесь
https://crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mashina/Remont/Izh.2126.ru/tuningcarb.html

[VUHTOPEZ]

Да, а че за жиклеры такие "102"? Может "107"?
Почитай статью, с такими жиклёрами карб будет неверно работать
Твой карб 25х27 делать надо, ваще отпад будет 😆

[Energy man]

Скорее всего 112 у меня.... 🍺

[Energy man]

Стоп! А почему у меня диаметр жиклера второй камеры 112, как и у первого, а в таблице написано 150🤯??  😳

[aleksey_X]

Карб 2107-1107010-20, жиклеры все родные, движок 1,7 подскажите какие нужно заменить(если нужно) и можно ли переделать пневмопривод на механический(2я камера). Так же валяется 2108-1107010-10, ну думаю это не вариант, но у него есть мех. привод можно ли переставить??

[Андрей Иванов]

Опять про жиклеры... Ребята, есть темы про СОЛЕКС и про ОЗОН. Все там разжевано до состояния манной каши. Только глотай информацию. Раздел "карбюраторная".

[Sidor_Luty]

Хочу лучшить динамику автомобиля. Думаю начать с наименьшего-замены жиклеров в карбе. Карб 2140-70, двиг 1.8, бенз 80, бензиновые жиклеры оба по 112. Думаю заменить только на вторичной камере, для более интенсивного разгона (не с места). Собственно возникают вопросы:
1.Надо ли заодно заменить на первичной камере, чтобы не было провала?
2.Собственно какого сечения ставить жиклеры?
3.Надо ли менять воздушные жиклеры?

Не понятно, почему во второй камере 112-й жиклер. Это не правильно. ОЗОН, как видно отсюда,
https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/3-1-1-osnovnye-tarirovochnye-dannye-karbyuratorov-tipa-ozon.html
во второй камере имеет 150-й жиклер.
А по теме поделюсь опытом. На своем первом космиче методом подбора нашел комбинацию на ОЗОН - 1-я камера 125/150, 2-я камера 162/150 (при 112/170 и 150/170 заводских) на УЗАМ 3317. При старте резина визжала и дымилась. 170 км/ч брал. Но... Жрал по городу около 14 литров 92-го, по трассе, если экономно идти - 110 км/ч - около 8 литров, а тапку в пол - больше 10 выходило. Применительно к 3313 на 80-м - думаю, что по городу примерно также будет - ~14 литров, а вот по трассе процентов на 20 больше, чем на 92-м.

[aleksey_X]

на ОЗОН - 1-я камера 125/150, 2-я камера 162/150 (при 112/170 и 150/170 заводских) на УЗАМ 3317. При старте резина визжала и дымилась. 170 км/ч брал. Но... Жрал по городу около 14 литров 92-го, по трассе, если экономно идти - 110 км/ч - около 8 литров, а тапку в пол - больше 10 выходило. Применительно к 3318 на 80-м - думаю, что по городу примерно также будет - ~14 литров, а вот по трассе процентов на 20 больше, чем на 92-м.

А от чего можно рем комплект взять с такими жиклерами🤯 Хочется попробывать... Это же на 1,7 у тебя 125/150 и 162/150🤯

[aleksey_X]

и карб 2107 ... 20?

[Sidor_Luty]

А от чего можно рем комплект взять с такими жиклерами🤯 Хочется попробывать...

Не ремкомплект, а отдельно жиклеры покупал на авторынке. Это не для Солекса, это для Солекса отдельно не найдешь!

Это же на 1,7 у тебя 125/150 и 162/150🤯

Ну и что? Примерно одинаковые настройки карбюраторов на 3317 и 3313. Карбюратор был ОЗОН 21412–1107010–20. Еще раз повторю - подобрано было методом тыка, подбирал сначала под первую камеру, потом под обе. И если не устраивало - начинал сначала. Ушло одно воскресенье полностью.

[aleksey_X]

Ну понятно, по отдельности жиклеры у нас не продают просто... У меня ОЗОН...

[Андрей Иванов]

по отдельности жиклеры у нас не продают просто...

Странно. Вроде у нас во многих, даже мелких магазинчиках есть жиклеры отдельно и для ОЗОНА и для СОЛЕКСА.