по 99 РПД вырезка изза рулем
тест назывался волк в овечей шкуре
"Итак, за что же возьмут деньги с потенциального покупателя? Если оценить максимальные скорости, 212,4 км/ч у "сто шестой" и 192 км/ч у "девяносто девятой" с РПД, то разница в 20 км/ч, мягко говоря, ощутимая. Но и чудес нет! Ведь и обычная "десятка" благодаря более совершенной аэродинамике существенно превосходит в скорости угловатые ВАЗ 2109 или 21099.
А тут еще в арсенале "сто шестой" - лишние 15 л. с.! Выше у "иностранца" и максимальный крутящий момент. Правда, разгонная динамика машины зависит и от передаточных чисел коробки и главной передачи, размерности ведущих колес. Но все же у "сто шестой", несмотря на лишние 100 кг снаряженной массы, есть преимущества. Взгляните на время разгона до 100 км/ч. Не в пользу РПД (что, впрочем, естественно) и "экономика": если ВАЗ 21106 при скорости 90 км/ч расходовал 6 л/100 км, то ВАЗ 21099/ВАЗ 21099 с РПД - 8,1 л/100 км. Увеличение скорости только усугубляет картину.
ВАЗ 21106 ВАЗ 21099-91
Максимальная скорость, км/ч 212,4 192
Время разгона 0-100 км/ч, с 7,9 8,5
Первая-это десятка в оплеем,второе-99 с ротором