Автор Тема: Honda Civic EG K24 АТМО 11.113 или чему меня научил Москвич... (Прочитано 620497 раз)

Серёг@ · « **Ответ #2160 :** 20 Июня 2013, 12:28:31 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 12:27:13

а я смотрю у вас комплекс бога?
потому как вышшему существу нельзя указывать на недчеты, а уж темболе расказывть как надо делать правельно.

нет, Вы что! БОГ один, а Сергей всего лишь его жалкая тень...

Призрак Форумов · « **Ответ #2161 :** 20 Июня 2013, 12:40:40 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 12:07:43

если туда N2O плюнуть то поедет но это будет последний заезд этого мотора...

надо было всегото 6 стартов зделать а не 600км на нем проехать, сцепы хватилобы полюбому (правдо в режиме вкл\выкл)
🤦‍♂️ а ну да нельзя вкл\выкл ибо коробка этого не простит наша

откуда такой вывод про закись?
акто на нём 600км ехал?

Серый1 · « **Ответ #2162 :** 20 Июня 2013, 12:42:39 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 12:27:13

а я смотрю у вас комплекс бога?
потому как вышшему существу нельзя указывать на недочеты, а уж темболее расказывть как надо делать правельно.

Ошибаешься!
Но просто это пздц читать ваши темы типа погрей резину итд и растепе 👋
я не первый год замужем не переживай 👋
как на вфтс там парни увидели что на фото резина передняя перекаченна 😲i: 😲i:
типа делай 1.6 , 1.4 и повалишь сразу 😲i:
а то что там такое давление и было никто не вдупляет,резина просто для тайм атака кольцевого + состав К90 самый жесткий
потому она не прожимается пздц как от того что там 1.4,но меньше делать тоже бред! Как её потом крутить всю трассу 😲i:

Carrot · « **Ответ #2163 :** 20 Июня 2013, 12:49:37 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 12:27:13

а я смотрю у вас комплекс бога?
потому как вышшему существу нельзя указывать на недочеты, а уж темболее расказывть как надо делать правельно.

просто не надо повторяться..

ты пишешь, погреть резину-тебе ответили ОК, но если греть резину перед заездом, то в самом заезде диск начинает буксовать и гореть.. что лучше? юз колесами на старте или к херам сожженое сцепление? Ответ очевиден.. Нормально ответили же и вроде тема закрыта, но ты ОПЯТЬ же продолжаешь рассказывать, что за 6 раз прогрева с ним ничего не будет.. это ли на фейл? Только что сказали что будет и уже проверено это! А ты опять за свое.. вот в чем вся проблема недопонимания. Думаю понятно объяснил 😀)

Carrot · « **Ответ #2164 :** 20 Июня 2013, 12:50:36 »

Цитата: Серёг@ от 20 Июня 2013, 12:28:31

нет, Вы что! БОГ один, а Сергей всего лишь его жалкая тень...

👏 👏 👏

Серый1 · « **Ответ #2165 :** 20 Июня 2013, 12:56:49 »

Цитата: Carrot от 20 Июня 2013, 12:49:37

Думаю понятно объяснил 😀)

👏

___sle___ · « **Ответ #2166 :** 20 Июня 2013, 13:04:25 »

Цитата: Серый1 от 20 Июня 2013, 12:42:39

как на вфтс там парни увидели что на фото резина передняя перекаченна 😲i: 😲i:
типа делай 1.6 , 1.4 и повалишь сразу 😲i:
а то что там такое давление и было никто не вдупляет,резина просто для тайм атака кольцевого + состав К90 самый жесткий
потому она не прожимается пздц как от того что там 1.4,но меньше делать тоже бред! Как её потом крутить всю трассу 😲i:

кто резину для кольца, на драге использует?
а вообще я понимаю про что ты говоришь,но тут либо одно, либо другое!
№1 либо резина прилипает к асфальту(имеется ввиду мягкая) образуется отличный зацеп и рывок о старта, но дальше она уже работает во вред ибо двигатель тратит свои бесценные силы на то чтобы отодрать эту резину от дороги...
№2 либо резина не прилипает (имеется в виду твердая(кстати твоя в нашем случае)) зацепа нету почти но после старта на высоких скоростях машина быстрей разгоняется.

все кто ставили на №2 все проиграли и ты в их числе, как показывает практика самое главное выиграть старт... как правило после прохождения 50% трассы обогнать врятли получиться....

а то что ты давление выставил такое, ну поиграть с пятном контакта я тоже люблю, но мой совет: сильно не заигрывайся, а то резину на ободе провернёт.

Vaspull · « **Ответ #2167 :** 20 Июня 2013, 13:10:41 »

Цитата: Серый1 от 20 Июня 2013, 12:56:49

👏

Игорь не обращай внимания, у меня сложилось впечатление, что "sle" судя по его последнему посту просто троллит тебя...

Тимур · « **Ответ #2168 :** 20 Июня 2013, 13:10:56 »

О! ........ в теме ещё один советчик.... Давайте, советуйте... расскажите про свой опыт в заездах, поделитесь так сказать опытом, многим будет интересно.... 🚬

Carrot · « **Ответ #2169 :** 20 Июня 2013, 13:24:07 »

не, не, а че вы раскудахтались то, а?!)
каждый имеет право на мнение, пусть все выскажутся!! 🤩

stenli · « **Ответ #2170 :** 20 Июня 2013, 13:31:19 »

Цитата: Серый1 от 20 Июня 2013, 12:10:29

Я смарю Вы шибко умный аля stenli 👋

опять я крайний

Тимур · « **Ответ #2171 :** 20 Июня 2013, 13:47:16 »

Цитата: stenli от 20 Июня 2013, 13:31:19

опять я крайний

Кто-то должен быть виноватым 🤣

женек на 214145 · « **Ответ #2172 :** 20 Июня 2013, 13:47:59 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 13:04:25

кто резину для кольца, на драге использует?
а вообще я понимаю про что ты говоришь,но тут либо одно, либо другое!
№1 либо резина прилипает к асфальту(имеется ввиду мягкая) образуется отличный зацеп и рывок о старта, но дальше она уже работает во вред ибо двигатель тратит свои бесценные силы на то чтобы отодрать эту резину от дороги...
№2 либо резина не прилипает (имеется в виду твердая(кстати твоя в нашем случае)) зацепа нету почти но после старта на высоких скоростях машина быстрей разгоняется.

все кто ставили на №2 все проиграли и ты в их числе, как показывает практика самое главное выиграть старт... как правило после прохождения 50% трассы обогнать врятли получиться....

а то что ты давление выставил такое, ну поиграть с пятном контакта я тоже люблю, но мой совет: сильно не заигрывайся, а то резину на ободе провернёт.

ты из Ногинска, да?
а не твой черный АЗЛК с *уевой тучей наклеек там ездит?
фото я кидал два года назад сюда, щас если найду, то перезакину...

Carrot · « **Ответ #2173 :** 20 Июня 2013, 13:51:32 »

Цитата: Тимур от 20 Июня 2013, 13:47:16

Кто-то должен быть виноватым 🤣

ахахах)))) это азлк-тим, сынок! 😆 😆 😆

___sle___ · « **Ответ #2174 :** 20 Июня 2013, 14:23:47 »

Цитата: женек на 214145 от 20 Июня 2013, 13:47:59

ты из Ногинска, да?
а не твой черный АЗЛК с *уевой тучей наклеек там ездит?
фото я кидал два года назад сюда, щас если найду, то перезакину...

неа не мой. я нелюблю наклейки\стикеры на машине, да и цвет фиолетовый у меня

Carrot · « **Ответ #2175 :** 20 Июня 2013, 14:29:43 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 14:23:47

неа не мой. я нелюблю наклейки\стикеры на машине, да и цвет фиолетовый у меня

покань, покань! 😉

___sle___ · « **Ответ #2176 :** 20 Июня 2013, 14:34:33 »

Цитата: Carrot от 20 Июня 2013, 14:29:43

покань, покань! 😉

да пожалуйста https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/pornov/

Carrot · « **Ответ #2177 :** 20 Июня 2013, 14:37:42 »

ааа, так это ты порнов

Серый1 · « **Ответ #2178 :** 20 Июня 2013, 14:48:24 »

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 13:04:25

кто резину для кольца, на драге использует?

Послушай друг! Поставил что было! Денег нет на нормальную новую драговую резину 👋
потому езжу по бомжовому на б/у резине,но на той которая по зацепу превосходит обычную гражданку...

Цитата: ___sle___ от 20 Июня 2013, 13:04:25

а вообще я понимаю про что ты говоришь,но тут либо одно, либо другое!
№1 либо резина прилипает к асфальту(имеется ввиду мягкая) образуется отличный зацеп и рывок о старта, но дальше она уже работает во вред ибо двигатель тратит свои бесценные силы на то чтобы отодрать эту резину от дороги...
№2 либо резина не прилипает (имеется в виду твердая(кстати твоя в нашем случае)) зацепа нету почти но после старта на высоких скоростях машина быстрей разгоняется.

все кто ставили на №2 все проиграли и ты в их числе, как показывает практика самое главное выиграть старт... как правило после прохождения 50% трассы обогнать врятли получиться....

а то что ты давление выставил такое, ну поиграть с пятном контакта я тоже люблю, но мой совет: сильно не заигрывайся, а то резину на ободе провернёт.

Вся суть в пятне контакта
чем резина выше профилем и шире тем оно больше,но дальше крутить такой балон тяжело не из за того что он "прилипает к асфальту" а из за дикого сопротивления качению 9читай все тоже из за того же пятна
Делать давление меньше 1.4 считаю не целосообразным,те кто ездиют на драговом слике имея по 0.7 в балоне там камеры стоят специальные

Вобщем итого подводя черту я так и не врублю чего ты мне пытаешься донести 👋
Я прекрасно знаю все эти ништячки рейсерские,так что предлагаю дебаты эти прекратить 👋
толку ноль от этого,ибо всеравно всегда будут те кто тупо по клаве пи*дят и те кто помамо клавы там на воздухе чего то пытаются
Я еще раз говорю кто тут ярый ад водила и гонсчег - Вы выводите на старт свою технику,а там будем продолжать разговор 👋

Цитата: stenli от 20 Июня 2013, 13:31:19

опять я крайний

Ты мне просто запомнился ))
ничего личного будь проще! 👋

ps

это как про владельца пушка
он все время обижается пздц уже готов разорвать пади нас за то что мы тут вспоминаем постоянно авто его
а вся суть лишь в том что т.к. машин то больше нет - соотв. и сослаться ненакого 👋

___sle___ · « **Ответ #2179 :** 20 Июня 2013, 14:57:10 »

Игорь послений вопрос и замолкаю.
вот взять два обсолютно одинаковых комплекта резины, тоесть всё одинаковое: радиус, ширина, давление... но один более мягкий другой более твердый, Скажи пожалуйсто: у них будет одинаковый зацеп или нет?