Honda Civic EG K24 АТМО 11.113 или чему меня научил Москвич...

[Серый1]

Парни! Дайте Гоупро с пультом в аренду или аналог
заплачу денег
надо ппц 🍻 🤓 🤓 🤓

PS

Тезку не касаецо за 40р камерку я в руки не возьму 🤣

[Серёг@]

Парни! Дайте Гоупро с пультом в аренду или аналог
заплачу денег
надо ппц 🍻 🤓 🤓 🤓

PS

Тезку не касаецо за 40р камерку я в руки не возьму 🤣

а шо так ?!  🥴  я уже готов был протереть её от пыли , когда вернусь домой  😴


на безвозмездной основе  выдаю же  🌹

[Серый1]

а шо так ?!  🥴  я уже готов был протереть её от пыли , когда вернусь домой  😴


на безвозмездной основе  выдаю же  🌹

Ты ч0
я ваще с ними обращаться не умею
я боюсь такой ваще
даже в руки брать 😝 😝 😝

[Серёг@]

Ты ч0
я ваще с ними обращаться не умею
я боюсь такой ваще
даже в руки брать 😝 😝 😝

там легко - кнопкЭ  нажаль , паэхаль!

но во с монтажом  и т.д. я хз  😆  не пользуюсь, оттого и не знаю   😲i:  купил чисто для мебели, что дальнобой не лох, у него и камЭрка есть покруче  многих  😴

[batman]

мож и не в тему) но вот нашел пару рейхстайлингов пятого цивикона))

[Серый1]

Это не рестайлинги а тупо пришитая морда других хонд

А у меня вот что:










Пока результат 294/294

доволен или нет сам незнаю
конфиг вобще сильный, Америкосы снимают по 320-330лс с похожего
но у меня другое топливо и выхлоп скажем так калхозная копия на их брендовый
но итог вот увы какой есть
с другой стороны мало? Парни вдумайтесь 294лс 294Нм! Вы себе представляете сколько это? 29кг момент это пизд**цц
а характе что с 3500 валить начинает и до 9500 как Вам?? Это не 2000 оборотов с 5700 до 7700 как было на азлк
И напоминаю на Москвиче было 230лс и 220Нм тут почти на треть выше показатели
Ну а со временем научусь укрощать Ипошку и вытяну все же свои 330 из нее
3го в Рязань на закрытие,ставлю на 100% выход из 12ти даже при +3С погоде которую обещают

Напоминаю в первый выезд из за проблем с перекрытием валов все что смог выдать - 12,4 что неплохо для первого раза,но для такой машины мягко говоря не очень...

[chaika]

Класнно. Думаю 330 вытащишь.

[Basil]

полка шикарная!
подскажи есть смысл бронзовые седла ставить, у тебя же явно не сток в бошке?

[chaika]

Тока хотел Игоря подье*****ть, мол он люди с полторахи узама на коленке сделной, с турбой по 192л.с. снимают и т.п., а ты уже тут )).

[=LD=]

Чё-то как-то мне спойлер не нравиццо... Точнее, его угол. Как там с вихрями воздуха за ним? Не сильно жопу тянет? Если его градусов на пять опустить и сдвинуть срез потока дальше от кормы? Сейчас он, фактически, даёт срез аккурат где-то сантиметрах в 20 от своего конца, а там вихрь воздуха с боков и из-под днища не достаёт до него. Теоретически, область разрежения стоит ближе к кузову и держит его на скорости.
Эх, в трубу бы его...

[Сега]

полка шикарная!
подскажи есть смысл бронзовые седла ставить, у тебя же явно не сток в бошке?

седло из бронзы?
я что-то пропустил пока ездил на бнв?
зачем? теплоотвод или что?

[Basil]

издревле на форсированных моторах применяли седла из бериллиевой бронзы (или какую найдут), даже на днепре в стоке бронзовые седла из бронзы марки БрАЖН10-4-4, БрОНС-11-4-3, на снегоходах и водных мотоциклах такие, Nascar гоняет на бронзовых седлах и титановых клапанах
плюсы: меньший отскок клапана, больший теплоотвод



хонда

[chaika]

Так просто взял и сломал шаблоны, и мои в том числе, про седла. Погуглил картинки, точно в Днепре желтенькие, и направляйки вроде тоже.

[Basil]

у меня же Москвич 😀
кто поможет достать бронзы БрАЖН10-4-4 немного увидит как это поедет на моем двигателе 😀
а то в магазине только 3м труба продается, посчитал в районе 20кг весом и стоимостью over 8000руб, многовато для эксперимента

[Сега]

днепру то они зачем?
я уверен что у узама беда не в сёдлах)

[Basil]

титановые клапана с бронзой ставят
у бронзы теплоотдача хорошая, а 90% отвода тепла от клапана идет через седло
Я ж почти все проверяю на себе, прочитать особо негде
титановые клапана не для украшения клумбы купил, иду к ним, для начала хочу проверить седла
нашел на турбобазаре что ДТТ юзают БрАЖН10-4-4 уже 9 лет, этому опыту стоит доверять

меня дразнит опыт нашего местного автогонщика (давно собирает моторы и имеет много наград в кроссе), он мне показал титановые клапана самопальные, мотор (0😎 на которых легко крутился в 10к и говорит спада тяги не заметно было, боялся что блок пробьет поршень, так бы крутил дальше
но говорит ходили клапана не долго, как только оксид титана съедало на ноге - сразу прихватывало во втулке
а у меня то заводские клапана серии Nascar, отходили гонку и как новые, не тертые, только нагар

[Сега]

с коромыслом что делать?

[Серый1]

Чё-то как-то мне спойлер не нравиццо... Точнее, его угол. Как там с вихрями воздуха за ним? Не сильно жопу тянет? Если его градусов на пять опустить и сдвинуть срез потока дальше от кормы? Сейчас он, фактически, даёт срез аккурат где-то сантиметрах в 20 от своего конца, а там вихрь воздуха с боков и из-под днища не достаёт до него. Теоретически, область разрежения стоит ближе к кузову и держит его на скорости.
Эх, в трубу бы его...

тут да никак не проверить
только на полосе
где мериют выход скорость (такое есть и в Рязани и на замерах)
вот надо четко отточить старты чтоб раз за разом показывать результат и потом оп снять его и посмотреть
Но сделан опять же с оглядкой за заокеанские варианты,а там народ добавляет по 8миль в час от такой приблуды на выходе к скорости
пока у меня голова не за это болит поверь ))

[Серый1]

у меня же Москвич 😀
кто поможет достать бронзы БрАЖН10-4-4 немного увидит как это поедет на моем двигателе 😀
а то в магазине только 3м труба продается, посчитал в районе 20кг весом и стоимостью over 8000руб, многовато для эксперимента

У меня сток
чтоб такие крупицы доставать (получать от них приход) надо гораздо серьезнее мотор готовить поверь

[=LD=]

пока у меня голова не за это болит поверь ))

Да это понятно. Верю.