Не работают повороты

[Якут 037]

Значит подал + 12 на 49аR горит правый борт,+12 на 49аL горит левый борт.+12 на 49а лампочка на панели тухнет. но при вкл повторов перекл.вправо горит пр.борт но не моргает.Так и должно быть?

[opossum]

Всё верно, с чего им моргать,когда сигнал не с реле идёт а на прямую,проверяй дальше таким же макаром,следующая позиция кнопка аварийки. Система простая,когда горят поворотники ,лампа на панели не горит,и наоборот.На СВР так это реализовано.

[Якут 037]

Причина найдена!!дело было в том, что питание не приходило на реле поворотов в блок ЧЯ!ОГРОМНОЕ спасибо всем кто пытался мне помочь,отдельное спасибо "opossumu"!!!

[opossum]

Вот и славно,я же говорил чудес не бывает! 🍺

[Sviatogor 335]

А у меня такая проблемка, правая фара горит через раз, и поворотники стали мигать в разнобой с лампочкой на приборке, т.е. лампочка на поворотнике загорается, а на приборке тухнет, разве так должно быть, подскажите кто знает🤯??

[opossum]

Так и есть, когда горит на панели приборов,в фарах и повторителе поворотов ,лампы не горят.Такова конструкция реле.Правая фара горит через раз,,конкретнее? габариты ,или одна из нитей Н4? если целиком,то проверять контакты от ЧЯ,если 1 нить,то менять лампу

[Серёг@]

ситуация такая:  ездил ща  20км , на обратном пути заехал на заправку, заправился - смотрю приборы отвалились все  , доехал до дома  начал смотреть преды - естественно пред поворотников (т.к. приборы с поворотниками вместе)  , поменял его приборка заработала, но дальше включаю поворот ПРАВЫЙ -всё норм , ЛЕВЫЙ - адская просадка в сети  стрелка из крайнего правого положения белой зоны улетает в жёлтую и двиг сразу напрягается как в тот момент,  что на холостых вентилятор  подрубается. Ну на аварийке тоже самое  естественно. индикатор поворотов в пол накала горит при левом повороте и аварийке , при правом всё ок

отключил сначала левую переднюю лампу поворота - без изменений
отключил заднюю левую поворота (переднюю вернул на место ) -без изменений

 
что далее ?  реле аварийки,  чудо кнопка аварийки ? масса  поворота ?
если бы масса была плохая   проявлялась такая просадка ? и вообще как то не логично что работало  всё хорошо, 5 км проехал и вот так отвалилось , да и вроде промазано у меня там было , потому как  не давнее чем год назад подключал на шпильку массы что-то и мазал

реле тоже на одну сторону не могёи работать, а на другую нет

есть подозрение что может опять чудо-кнопка аварийки наелась, только пару недель назад её поменял на валяющуюся у меня  в нише  рядом с рычагом кпп , потому что пердыдущая  так же неожиданно   проявила себя  неработающей аварийкой

[exterminator]

Повторитель поворота проверь, если есть.
Мож где просто проводочек на массу коротит?

[Серёг@]

Повторитель поворота проверь, если есть.
Мож где просто проводочек на массу коротит?

повторителя нету

думаю ща поеду кнопку прикуплю , переткну -дальше видно будет....

[Cheetah_41]

Тебе же русским языком написали: "проверь повторитель".

Проверь, проверь - очень советую. 😉 На твоем пепелаце повторителя нет на крыле, но патрончик с проводами спрятан под торпедо и частенько кортит на массу.

[opossum]

+1, именно,со временем изолента перетирается и амба!Повторителей то может и не быть,а провода на них,быть обязаны! 🍺  Кнопка тоже как вариант,задаток оставь,не пробивая чек,проверь в авто,если что вернёшь.

[Серёг@]

ну почти угадали  😆     рассказываю : значит отъезжаю от дома в магаз за кнопкой , решил попробывать на дурака включил повороты -работают  😳   доехал до магаза. кнопку купил, поставил. 10сек и отвалилось. я старую воткнул  - то же самое...поехал в гараж всё-таки заниматься заменой сигналки. распотрошил всё, блок сигналки отключил - проблема осталась, осмотрел визуально под капотом всё норм. потом полез дальше выдирать сигналку. Ну  в  итоге то  с левой стороны лежит  "контрацептив" для повторителя и к нему  приделена сигналка соплёй (чтоб мигало поворотниками, там через диоды ещё как выяснилось и провод самое интересное один и тот же тока у повторителя он сиреневого цвета, а дальше белого, ну эт всё лирика)  , так вот в районе резинки этой сопля изогнулась и оголилась из-за изгиба и оказалось аккурат на уровне  , где к рулевой колонке приварен круг тонкий,  и вот он коротыш прям на массу ....я потом ради чистоты эксперимента  прикладывать обратно пытался, чтоб коротнуть -раза с пятого получилось  тока 😝  зато само по себе влёгкую  😝

З.Ы. всё развёл,  подключил. автозапуск ниасилил уже  сегодня...

З.З.Ы. да чё эти чудо-кнопки аварийки брать и сдавать потом. купил и положил, они с такой частотой отваливаются, что никогда лишней не будет...