Диагностика F3R прогой Uniscan

[Billi Bons]

Сделал адаптер для данной программы диагностики инжекторов импортных авто, в том числе и F3R. Пробовал её сегодня на реногоре. Всё подключилось, определилось, заработало, но почему то очень мало диагностируемых параметров (все на фотке). Если кто работал с ней подскажите это всё на что она способна или я что-то не догнал?

[1xakep]

Вот бы Вы программу и схему сюда выложили))) Если всё не сложно - тогда же ей цены не было бы 👏

[Billi Bons]

А вот сначала и нужно выяснить у тех кто ей пользовался, стоит ли заморачиваться.

[Vodley]

А вот сначала и нужно выяснить у тех кто ей пользовался, стоит ли заморачиваться.

выложи плиз если не слишком трудно саму прогу и схему. ну оч надо. или залей куда нить на файлообменник.

[Тимур]

выложи плиз если не слишком трудно саму прогу и схему. ну оч надо. или залей куда нить на файлообменник.

https://svrdev.narod.ru/repair/injection/uniscan/diagn.html


Billi Bons, версия проги какая?

[Billi Bons]

Кому интересно, делайте как описано в ссылке Тимура. Там рабочая схема, прога и прошивка. У меня версия как и там 1.83. Но я сообразил открыть только первую страницу параметров (см. фото выше), мороз и ветер мешали работе мозга 😆 , на этом всё и бросили. Если кто знает как там переключаются страницы для отображения других параметров, подскажите.
 Если нужно фото моего адаптера могу выложить, для оценки сложности девайса 🍺 .

[Billi Bons]

Вот захотелось фотиком пощёлкать 😆 . Адаптер вид снаружи и изнутри. Корпус герметичен, держатели светодиодов и кабельвводы тоже. Распаяно на макетке. Вы не поверите, но самое сложное в этом приборе это штепсель для подключения к диагностической колодке реногора. Самодельная и ручная (пила, дрель, напильник) вещь, состоящая из многих больших и малых деталюшек. При подключении к авто в нём загорается красный светодиод.

[KS067126]

Схема с описанием была на spb-azlk.ru. Адаптер я уже собрал, но комп с 2-мя com-портами обещают только на следующей неделе, тогда и будем разбираться.

[Vodley]

https://car-diagnostika.narod.ru/ народ подскажите а не об одном и том же речь идет?

[KS067126]

Судя по схеме адаптера - об одном и том же.

[KotBegemot]

Ребят, а там есть микросхема, как ее программировать? как залить прошивку?

[Master_of_Puppets]

Ребят, а там есть микросхема, как ее программировать? как залить прошивку?

Простейший вариант - 5 проводков в LPT порт вот по вложенной схеме. Только аккуратнее, в случае замыкания проводков LPT порт скорее всего сгорит.
Прошивать можно прогой  PonyProg2000.
Сам прошивал этим "программатором"и этой прогой, проблем нет.

[KotBegemot]

Я просто далеко не компьютерщик, но попробую разобраться, спасибо😀

[Master_of_Puppets]

Я просто далеко не компьютерщик, но попробую разобраться, спасибо😀

Ничего сложного. Идешь в магазин радиодеталей и покупаешь панельку под DIP20(это если у тебя микросхема в DIP корпусе)вот такую

https://www.chipdip.ru/product0/43491.aspx
еще покупаешь LPT вилку (DB25M папа) вот такой

https://www.chipdip.ru/product0/43491.aspx
На схеме ножки указаны, распаиваешь и готово. Удачи![/img]

[Master_of_Puppets]

И в продолжении темы.
Ребят, я конечно все понимаю, типа там 21 век, новые технологии, микроконтроллеры. Но ведь вот здесь https://www.chiptuner.ru/content/klline лежат схемы адаптеров без всего этого, и не требующие двух COM-портов. Эти адаптеры не работают чтоли с Uniscan? А если работают, то, мне кажется, их удобнее и проще, чем по схеме выше в топике.

[Billi Bons]

Uniscan DOSовская программа, работающая напрямую с ком портом, синхронизируя его. Виндос и эмуляция доса всё портит. В своё время  ничего другого не нашёл по диагностике F3R.  
Master_of_Puppets А ты работал с этим юнисканом? Я так и забросил, за 4 года езды на реногорах ниразу не понадобилось 🍺 , но всё таки интересно. Я смог увидеть только первую страницу параметров: температура мотора, напряжение лямбды и ещё чего-то. Как то маловато для диагностики 😝 .

[KotBegemot]

а датчики можно проверить на ошибки?

[Master_of_Puppets]

А ты работал с этим юнисканом? Я так и забросил, за 4 года езды на реногорах ниразу не понадобилось 🍺 , но всё таки интересно. Я смог увидеть только первую страницу параметров: температура мотора, напряжение лямбды и ещё чего-то. Как то маловато для диагностики 😝 .

Очень хочется продиагностировать. Адаптер KL-Line спаять не проблема. Нет ноутбука. Есть бредовая идея взять комп, монитор жк и бесперебойник выйти на улицу и попробовать. Минут на 10 хватит.

[!!!21NEXT41!!!]

решили собрать данный девайс для диагностики движков.только вот смотрю мало кто пользуется им на форуме.все больше покупными.стоит ли его собирать?какие у него возможности?

[garri-g]

И в догонку вопрос. А можно использовать К-Л адаптер уже готовый заволской, с выходом на один ком-порт, там и есть и К и Л линии.