Переборка солекса

[ISUS]

вот решил перебрать и переделать  свой солекс 21081 на21083
купил ремкомплект. меня интересует:
1. как можно вытащить винт качества?
2. можно ли отрегулировать пусковой зазор спомошью проволки нужного диаметра? . 1.3мм (а то в книге нарисовано что щель должна быть от 1,3 до 2,1 мм вроде)

и такой интересный вопросик.

как должен вести себя эконометр(тот что в панели приборов)  если увеличивается расход? переходить в красную зону?  и когда двигателя "трудно" стрелка тоже должна идти в красную зону?

[Alex032]

https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=5699
попробуй тут порыть....может что интересного найдешь
думаю 37 страничек, что то путнее можно найти! 🍺

[Russo_Matroso]

1. как можно вытащить винт качества?

сверлят дырочку как бы в торце канала. видел точные размеры на москвичтюнинге.

как должен вести себя эконометр(тот что в панели приборов)  если увеличивается расход? переходить в красную зону?  и когда двигателя "трудно" стрелка тоже должна идти в красную зону?

эта стрелка всего лишь показывает относительное разрежение во впускном коллекторе. по ней можно косвенно определить нагрузку и мгновенный расход.

[ISUS]

https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=5699
попробуй тут порыть....может что интересного найдешь
думаю 37 страничек, что то путнее можно найти! 🍺

это у меня "настольная" книга прочитаная не один раз ))

[ISUS]

ау =) посоветуйте!!! а точнее кто знает! как вынуть винт качества? на установленном карбе? или на снятом уже без разницЫ. просто двиг на винт реагирует но на полное закручивание никакой реакции

[3_nadzatyi]

Выкручиваешь винт до конца, берешь швейную иголку,- нагреваешь кончик спичкой(металл отпуститься), загибаешь кончик иглы на 2-3 мм ( Г-образно),зажимаешь в  пассатижи,подсовываешь загнутый кончик иглы за шляпку винта,и дергаешь резко на себя.

[ISUS]

а там разве есть такой зазор? ок спс завтра попробую.

[3_nadzatyi]

Себе так вытаскивал,а зазор есть,несомневайся.

[zMz 406]

ау =) посоветуйте!!! а точнее кто знает! как вынуть винт качества? на установленном карбе? или на снятом уже без разницЫ. просто двиг на винт реагирует но на полное закручивание никакой реакции

отпили угол от карбюратора и будет тебе счастье
иглу в дороге не всегда найдешь а с отпиленным углом винт качества вынимается только при помощи отвертки