Ну как обивку с двери снимешь, так сам поймешь, у нас на 41-х мотор с редуктором ставятся снизу, там просто больше его некуда засунуть, а так все аналогично как на той фотке, по твоей ссылке, ведущую шестеренку на штатный механизм, вместо ручки. Только нужно смотреть, позволит ли толщина мотора с редуктором опуститься стеклу до конца. У кнопок вроде обычно такая схема подключения: