УЗАМ 2.0

[ale13091992]

а стоит делать из 1,8 ...2,0  УЗАМ🤯

Смысла не вижу  🍺  лучше в 1.8 чутка вложить что бы он бегал получше чем 2.0  штатный !!!

И к тому же считаю 1.8 самым удачным двиготелем для москалика !!! Но это лично мое имхо )))

А что именно надо в 1,8 вкладывать🤯

Если ЦПГ плохая то под замену !!! Поставить 248 голову у нее клапана больше чем у 412 поставить распред другой,МПСЗ или хотя бы БСЗ ... Выхлоп полчше сделать можно даже наколхозить немного  🍺  ну и для полного счастья поставить ГП в коробке другую лично для меня оптимал это 4.3 не много не мало оптимал ))) ну и карбюр настроить добротно !!! И москвич привратиться в самолет ))))

Ну про внешний и подвеску думаю для себя все сделаешь ))

[Pozitiv 2141]

)))))спс

[КРИОМАНТ]

Парни, какая ГБЦ ставилась на двигатель узам 3320? Сейчас стоит 412. Где то была ссылка, а найти не могу.

[Shumacher rus 60]

У меня на 3320 стоит 248 ГБЦ.

[MBX]

или 412-я универсальная или 248-я

[КРИОМАНТ]

Спасибо.

[юк1]

у меня по документам 98 л.с. Всем кто спрашивает говорю 105. ))))

[ЕГОР1980]

У меня по ПТС 83л.с. , может с документами наколхозил пред идущий хозяин . Я всегда считал, что 95 л.с.

[GrOoZzZ]

Чтоб не плодить 10 тем, спрошу здесь)

Сколько жрет 2.0 узам с солекс карбом?
И попутно вопрос:
у мя 1.7=>2.0(переделывал прошлый владелец), солекс 21041-110710.
Есть ли вообще смысл переделывать 1.7 в 2.0? Я понимаю, мощность и т.д., но ведь по части расхода это не совсем рационально с родной коробкой, насколько я понимаю, ведь хоть и увеличится мощность самого двига - крутить ему будет все же тяжелее, за счет малого передаточного числа, итого, чисто теоритически, мы получаем незначительную прибавку к динамике разгона и максимальной скорости в целом, но при этом имеем значительное повышение расхода.

И еще, насколько дорогостоящей будет операция возвращения от 2.0 к родному 1.7? То что нужно менять поршневую и тд - это знаю, но примерная стоимость всего этого?