подогрев заднего стекла

[Лёха Космч]

Проблема такая не работагт подогрев, питание идет проверил тесторои 12.5вт. при заглушоной машине масса есть проверил, полоски проверил тестором 70% целые питание по ним гулят но они не греют стекло, замерзает и не отмерзает обратно при включоном обогреве. Что это может быть? Не кто не сталкивался с таким?

[NeoShaMAN]

включаешь обогрев, и наощупь проверяешь наличие работы. ощущается тепло даже рукой. ну или щекой можно 😀 если не греет - значит нити оборваны, если конечно контакты все целы

[Лёха Космч]

нити прозванивал тестером ток по нил гуляет и + и - но не греет.

[Лёха Космч]

АП!

[Лёха Космч]

АП!

[Som]

плюнь и стекло поменяй...

[Лёха Космч]

Хороший совет да просто холодно

[Jagdflugzeug]

А контакты чистые? Видимо в цепи питания где-то большое сопротивление.

[exterminator]

у меня в -26 тож не грело нихрена. Часов 5 надо было кататься с печкой и подогревом, чтобы оттяло стекло. Зато в +5 за 2 минуты отогревает 😀

[Jagdflugzeug]

У Косогора, если всё работает нормально, и в минус тридцать снег плавит.

[rom-rom]

мужики, такая же беда. даже при +5 толку нет, масса есть.
цеплял + от АКБ напрямую и толку ноль! может кто знает как лучше проверить сетку? или менять её сразу?

[Шома]

мужики, такая же беда. даже при +5 толку нет, масса есть.
цеплял + от АКБ напрямую и толку ноль! может кто знает как лучше проверить сетку? или менять её сразу?

 Проверяется в общем сетка обычным тестером на сопротивление. Сейчас не скажу сколько точно там должно быть, прибор должен показать почти короткое, но не меньше 2-3 ом. Чем больше нитей в обрыве, тем большее сопротивление будет. Но оно все же будет и любой китайский тестер его покажет. При измерении один разъем со стекла скинь, так на всякий случай. Может попозжа замерю у себя -напишу, какое там сопротивление.

[Жерлицын]

Парни, а новое заднее стекло в продаже встречается? У нас только лобовое и то под заказ.

[rom-rom]

Парни, а новое заднее стекло в продаже встречается? У нас только лобовое и то под заказ.

на авторынке в декабре были и переднее и заднее...
заедь глянь

[rom-rom]

Может попозжа замерю у себя -напишу, какое там сопротивление.

посмотри плиз, а то у меня 300 ом получилось, если я правильно мерил.
а то менять стекло как -то не очень в такую погоду

[Алексей Х.]

Парни, у меня похожая ситуация как у афтара топика: нажимаю на кнопку обогрева, лампочка загорается, а он не греет... причем пробывал отсоединять провода от обогрева вообще, и лампочка все равно говорит о том, что обогрев включен 🤕 кста, вентилятор печки работает при любом положении ключа замка зажигания, а у прошлого мосика только при включенном зажигании печка работала. Как думаете эти вещи связаны и чем мона лечить?

[rom-rom]

лампочка и должна гореть независимо от наличия потребителя!
А печка должна работать при вкл. замке.(может напутали когда подключали) Связи тут быть не должно! ибо обогрев вкл. тоже после поворота ключа.

[Шома]

посмотри плиз, а то у меня 300 ом получилось, если я правильно мерил.
а то менять стекло как -то не очень в такую погоду

   
померил сейчас, получилось 1,6 Ом. Три нитки не работают. Греет нормально.

[jt32]

2 Алексей Х. у тебя может быть реле, но только конечно, если на контактах стекла нет напряжения. А у топикстарера - слушай, а могут петли не передавать массу, когда ты крышку закрываешь? На моём святике просто заметил - когда хлопушку закрываешь, лампочки освещения номера гаснут, но наверное ты обратил бы внимание если бы у тебя они гасли при закрытой крышке.
А как ты проверял гуляет по ним питание или нет?

[EVS]

Видимо в цепи питания где-то большое сопротивление.

+1   Имею ввиду плохой контакт.
У меня прошлой(уже позапрошлой) осенью тоже начался гемор с обогревом заднего стекла, сначала перестали греть две нижних "нитки" потом одна где-то по середине. Остальные работали нормально - плюнул и не заморачивался. Этой осенью стал замечать, что постепенно накрываются и другие нитки,заднее стекло запотевало всё больше,стало напрягать. Тестером проверил - напруга есть, на вид все "нитки" целые. Потом обратил внимание, что исправные нитки отпотевают полностью по всей длине, а на неисправных "оттаивают" небольшие пятачки, на каждой нитке по одному, в разных местах. Понял, что это и есть места "плохого контакта",пометил их маркером, купил автомагазе восстановитель нитей обогрева(дороговатый зараза!), сделал как написано в инструкции - всё работает!  😆 :tongue:  😆