весёлый картинко

[640509-040147]

Внезапно


https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/luaz_969_1984_844678328

[opossum]

 🤦‍♂️ облезет их камуфляж по весне, вместе с талым снегом.... Хорошо если перед покраской глянец со старой краски сняли. Красили хуже пререкупов! Подкапотку даже не запылили! Резинку на моторный жгут не поставили в моторном щите и т.д. и т.п.

Может быть я просто не шарю в внедорожниках? 👀

[=LD=]

Объём 2,2... Это с бачком тормозухи, что ли, впридачу? И как оно передвигается с перегруженным передом?

[FIZIK]

Интересно, а как они этот движок туда затолкали? В смысле с коробкой соединили?

[vovandemon89]

Переходные плиты сейчас не проблема, на зазах уже пару раз видел в инете f3r, даже тут по моему мелькал один

[opossum]

Тут мелькал красный Петра , ты про этот:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=68536.0
У него морда и зад от 2141 приварена к капсуле кабины от ЗАЗ. там нет никаких переходных пластин!

PS Недавно узнал что Пётр умер...... Соболезную близким.

Хороший был мужик, весной планировали довести эту машину до ума по салону. Сейчас эта машина у сына ( если я правильно понял) Обещал ему помочь с ней по возникшим у него вопросам. Надеюсь весной свяжется он со мной и мы доведём до конца начатое Петром.

[vovandemon89]

Про него, только я проглядел что у него теперь переднемоторный конфиг

[opossum]

у этого заза всегда был переднеприводный конфиг! У Петра был еще один заз, с пятёрочным мотором и заднемоторной компоновкой, но он не красный был....

[Geyf]

Внезапно

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/luaz_969_1984_844678328

Тачка-то отличная. Перед не перегружен - рено легкий даже в сравнении с ЗАЗом. Если расточенный до 84мм, объем становится 2.166 - почти 2.2.
Знаю как ползает короткая нива с рено. Этому мотору в легком внедорожнике самое место. Конструктор был явно продвинутый москвичевод.

[640509-040147]

Этому мотору в легком внедорожнике самое место.

Разве ренодвиги низкооборотистые ? По моему они наоборот на 1000-1500об дергаются, а это все таки внедорожник и для него такие обороты частыми будут в грязи итп. Даже 1,5уфа хоть и не едет но на низах лучше легче как то едет. Ну по крайней мере на всех москвичах которые у меня были я замечал эту картину. 2106двиг по моему лучше всего на низах был.

[Geyf]

F3R именно низкообротистый тяговый мотор. Верхов у него нет. На 1000-1500 никто не ездит. Момент в грязи больше от передаточных зависит. Для 06 и уфы с этим у 41 лучше. Здесь же другая машина и кпп.

[green_weevil]

Рено еще тот дизель 😉 Жена когда ездила я все удивлялся как он терпит - ему почти насрать на какой передаче ехать при неспешной езде.

[opossum]

поддержу! Вчера на Датсуне жены ездил после пятничных гонок на своей, в пробке постоянно при плавной езде в пробке машина слегка подёргивалась пока обороты выше 1500 не поднимались на 1 и 2 передачах. На АЗЛК с рЫно такого не замечал, хотя и машина то у нас тяжелее чем Датсун! Не любит зубильный впрысковик низкие обороты, а на рЫно при острой необходимости и с пятой можно тронуться с места на красном когда КПП заклинило на пятой, почти 300 км ( с СПб в Мск ехал) на ней одной и ехал до Текстилей через центр Мск.

[алексей КРОТОВ]

Разве ренодвиги низкооборотистые ? По моему они наоборот на 1000-1500об дергаются, а это все таки внедорожник и для него такие обороты частыми будут в грязи итп. Даже 1,5уфа хоть и не едет но на низах лучше легче как то едет. Ну по крайней мере на всех москвичах которые у меня были я замечал эту картину. 2106двиг по моему лучше всего на низах был.

когда жену посадил на москвич с реномотором, она начала движение как положено - 1 - 2 - 3 - 4 передача, а потом просто ехала на четвертой. перед перекрестком снижала скорость до 20-15 км/ч, и далее двигалась, не трогая рычаг коробки передач. мотор не разу не взбрыкнул. через годик, когда взял москвич с 1.5 уфой, жена попробовала также и москвич начал прыгать и скакать пытаясь заглохнуть. так что в моем понимании рено на низах чувствует себя нормально. (естественно жену ругал, когда не переключалась) 🤔

[ABars]

... На АЗЛК с рЫно такого не замечал, хотя и машина то у нас тяжелее чем Датсун! ...

А вы уверены? 🤔
Официальная статистика утверждает про центнер в другую сторону.  😏

[opossum]

Уверен. у меня одно водительское сиденье от W220 тяжелее всего стокового салона....Тимур спину сорвал пока мне передние сидухи ставил.
 Я говорю сейчас про 2 конкретные машины - мою и стоковую машину жены. ШВИ + в багажнике моего авто 2 палки с приводами, КПП, металлический ящик из нержавейки заполненый до половины металлическими метизами, вторая половина можно сказать лёгкий мусор в виде кардана рулевой, металлической гайки ЭБН и т.п..... Так что в лучшем случае по скромному мой авто на 300-500 кг в итоге тяжелее выйдет. Ну и передаточные числа в КПП у нас явно разные как и ТТХ моторов...

[FIZIK]

Я свою машину как-то на техосмотре попросил взвесить. Потянула на 1280 кг. С 1500 оборотов на третьей можно спокойно разгоняться или ехать без рывков. Если поддать газу и плавно отпускать сцепление, то можно и тронуться на третьей.

[ABars]

... Если поддать газу и плавно отпускать сцепление, то можно и тронуться на третьей.

Сына когда учил ездить, начали с простого упражнения: на ровной дороге тронуться и уехать на третьей не трогая педаль газа.
После того, как он уверенно выполнил это упражнение, поехали на площадку.
Зато сплю спокойно. 🤓

[molniya380]

                                                   

[nikolajivanych]