Двигатель работает пока крутит стартер

[АЛЕКСАНДР-27]

Ребята помогите советом:двиг.работает пока крутит стартер,как только отпускаю ключ-двиг.глохнет. поменял катушку заж.-эфект тот самый,проверял замок заж.,трамблёр-с ними всё нормально. Подскажите пожалуста.

[BAHEK794]

Обрыв резистора катушки. Перемкни два нижних контакта на катушке (ВК и ВК-Б), заведись и едь в магазин за резистором 😀

[lex752]

Обрыв резистора катушки. Перемкни два нижних контакта на катушке (ВК и ВК-Б), заведись и едь в магазин за резистором 😀

+10000

[АЛЕКСАНДР-27]

Но я же поставил новую катушку и резистер там нормальный,я даже с рабочей машины ставил катушку в сборе-не помогло

[werter]

Не стоит сразу покупать новую катушку. Ее можно проверить. Подай переменное напряжение 12 В на контакты катушки (это выводы первичной обмотки) концом провода, который идет на распределитель черкни масы. Если будет искра, значит катушка рабочая.
Посмотри, может рэле.

[Жерлицын]

Проверь + на катушке. Если нет при включенном зажигании то это ЧЯ, замок ну или проводка на крайняк....

[Sub]

Ребята помогите советом:двиг.работает пока крутит стартер,как только отпускаю ключ-двиг.глохнет. поменял катушку заж.-эфект тот самый,проверял замок заж.,трамблёр-с ними всё нормально. Подскажите пожалуста.

Пользуйтесь поиском. Вот тема в которой подобная проблема обсуждалась : https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=24209&highlight=

[Жерлицын]

Когда крутиш стартером то + от него на вариатор идет (а это тот самый резистор на катушке) идет...

[vadik200]

контакты замка зажигания проверь

[kbrayko]

Было такое ,за15 лет эксплуатации-2раза - однозначно вариатор на катушке.Закороти эти 2 контакта должна работать. Ездить не стоит а доехать можно.

[werter]

Плюс на катушке мало что даст. Нужно знать численное значение напряжения. Причем это напряжения должно подаваться импульсным сигналом через прерыватель значением не мение 12В.

[Торка]

Ребята помогите советом:двиг.работает пока крутит стартер,как только отпускаю ключ-двиг.глохнет. поменял катушку заж.-эфект тот самый,проверял замок заж.,трамблёр-с ними всё нормально. Подскажите пожалуста.

Было такое. Проехал через переезд ж.д. и заглох на 40 москвиче. стартером кручу схватывает, работает. бросаю крутить, глохнет. Проверил искру есть. снял катушку взглянул на вариатор (пружина под катушкой) а там обрыв. Замкнул ее как на печке электро и домой поехал. Приехал, пощупал катушку, а она горячая. через неделю катушка потекла, заменил на новую и купил себе 2 вариатора запасных. А позже узнал причину. 40 москвич не любит стоять долго с включенным зажиганием. Греется и сгорает вариатор :pirate:

[Торка]

Но я же поставил новую катушку и резистер там нормальный,я даже с рабочей машины ставил катушку в сборе-не помогло

Еще один раз было, тоже заглох на 40 москвиче. Оказалось сьедены шестерни в приводе трамплера.  Он то схватывал, то нет. Сними крышку трамплера и пусть кто то крутит стартер, а ты смотри на бегунок как он ходит?

[Вован на 41-ом]

Провода на стартере проверь, у меня уже так было. Ослаб штекер красного провода От которого идет питание и на катушку, и на всю электрику.