88 гильзы на 1,5

[SerzhO]

To FLEKSO:
вопрос не по теме, ВУ и ГТЦ с какой тойоты? Насколько проблематично в установке?

[FLEKSO]

Двумя отвертками или фомками за буртик гильзу поддеваешь и выдергиваешь. Если не выходит то придется чем-то выбивать со стороны коленвала.

[FLEKSO]

To FLEKSO:
вопрос не по теме, ВУ и ГТЦ с какой тойоты? Насколько проблематично в установке?

https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=18688&postdays=0&postorder=asc&start=20
Если нужны фотки отпишись в той теме я выложу.

[SerzhO]

А в ОБЫЧНОМ случае (вообще в серийных двигателях) шатун фиксируется в ВГШ от осевого смещения или нет?  Если да, то зачем нужна дополнительная фиксация в ПГ от 2JZ при её установке на УЗАМ?

[SerzhO]

To FLEKSO:
спасибо за ссылку, буду думать в этом направлении. Напрашивается вывод: пока тормозные системы на основе ВУ и ГТЦ от японских не работают НОРМАЛЬНО на Москвичах, не удаётся отрегулировать колдун. Что, у всех, установивших японотормоза, так?

[FLEKSO]

А в ОБЫЧНОМ случае (вообще в серийных двигателях) шатун фиксируется в ВГШ от осевого смещения или нет? Если да, то зачем нужна дополнительная фиксация в ПГ от 2JZ при её установке на УЗАМ?

Где как. На 16V ранних ВАЗ двигах была фиксация по ВГШ, потом убрали. На шатуне от 2JZ она нужна для кашерности ибо с ним степень свободы НГШ порядка 3мм а должно быть 0,33-0,5мм.
Но как показывает практика на это можно забить.

Напрашивается вывод: пока тормозные системы на основе ВУ и ГТЦ от японских не работают НОРМАЛЬНО на Москвичах, не удаётся отрегулировать колдун. Что, у всех, установивших японотормоза, так?

Не знаю, честно. У меня нормально все, тормозит как надо.

[Riko74]

что вы за чушь пишете?
какой нафиг нивский двухвентеляторный РАДИАТОР
если нива большая это не значит что на ней стоит большой радиатор

Кольца если найдешь под 2.0 медные, пришли мне комплектов 10, очень буду признателен 😀 у нас максимум на 1.8 найти можно, ито с заказом на 1 месяц вперед.

[Jason]

Мда, мужики...нереально найти поршневую 2,0 🤦‍♂️ , придеться брать 1,8... 🤦‍♂️

[FIILL]

Волгопоршни и волгоцилиндры некатят?

[Riko74]

Мда, мужики...нереально найти поршневую 2,0 🤦‍♂️ , придеться брать 1,8... 🤦‍♂️

Ненайти? Странно я в Челябинске легко пришел и купил весь комплект, попробуй заказать, а хотя, мне мостера тоже советовали 1.8 сделать, он лутше сбалонсирован.

[Basil]

Если хочешь 2,0 то коленвал с ходом 80мм(85мм не найдешь забудь о нем)+шатуны и поршни от 2JZ-GTE. Поршень 89мм в диаметре палец 22мм. Выступание поршня из блока будет 1,5мм. Лишнее с поршня можно смело торцануть под диаметр КС. Шатун уже чем наш родной, его можно зафиксировать в ВГШ баббитовыми или стале- баббитовыми шайбами, а можно забить 😆  и ездить так.

Не ну народ, когда вот так по-умному копипастите с других ресурсов разберитесь хоть как это сделано! Ну реально чушь, простой конфиг, полстраны ездит.
1. Под этот шатун нужно точить колено, размер там другой, пиши все данные.
2. Поршень не 89, а 86мм! https://avtorazborka.ru/article/1jz/

А под 89 не так то просто уже гильзы расточить, нужны будут 2.0 гильзы с посадочным 95мм. Такие поршни есть от М102, даже в Экзисте их можно заказать, но только гильзы сложно найти такие.

[FLEKSO]

Не ну народ, когда вот так по-умному копипастите с других ресурсов разберитесь хоть как это сделано! Ну реально чушь, простой конфиг, полстраны ездит.
1. Под этот шатун нужно точить колено, размер там другой, пиши все данные.
2. Поршень не 89, а 86мм! https://avtorazborka.ru/article/1jz/

А под 89 не так то просто уже гильзы расточить, нужны будут 2.0 гильзы с посадочным 95мм. Такие поршни есть от М102, даже в Экзисте их можно заказать, но только гильзы сложно найти такие.

Да с диаметром поршня косяк, опечатался, действительно 86мм, ковка 87мм.
Колено точить ненужно.

[Jason]

Есть блоки с медными кольцами под гильзами, а есть без, разница в блоке или гильзе?

[FIILL]

в блоке. до какгото года в 1.5 блоках применялись кольца.

[Jason]

Спасибо

[Basil]

И несколько слов о 2JZ-ной поршневой. После долгих поисков были найдены шатуны под нашу шатунную шейку. Ну точнее говоря у 2JZ 52, а у нас 52.019, но полагаю это не есть проблема. Кроме того, при проточке в ремонт уже можно заказать любой размер, лишь бы расточник был с нормальными руками и не испортил колено.

2 сотки все-таки разница.
Оригинал тут: https://www.rcc-irk.ru/subjects.html?turbo_1

[FLEKSO]

2 сотки все-таки разница.
Оригинал тут: https://www.rcc-irk.ru/subjects.html?turbo_1

Basil спасибо 😀 Не знал о этой статье.
Про то что точить шейки не надо я написал со своей колокольни, ибо буду заказывать 3-х компонентные вкладыши в нужный размер. Извиняюсь в следующий раз буду писать все более полно.

[Zazik-kombovod]

Мда, мужики...нереально найти поршневую 2,0 🤦‍♂️ , придеться брать 1,8... 🤦‍♂️

Ненайти? Странно я в Челябинске легко пришел и купил весь комплект, попробуй заказать, а хотя, мне мостера тоже советовали 1.8 сделать, он лутше сбалонсирован.

я когда купил себе коленвал 3318 то все друзья запарили мозги. мол собирай 2,0л но я сказал что мне за глаза хватит 1,8 с РВ47. и не прогадал.для моего Комбика его хватает и мне нравится.летом правда еще не катался. про охлаждение ничего не скажу.но прет она клево.инопомойки со светофора рву все.карб переделал с 21083 на 2141.