Народ, если лезете в электрику - учитесь хоть тестером пользоваться.
Метод "в лоб" - вынимаешь предохранитель, все включаешь. Птф, стоп. Смотришь напряжение на клеммах предохранителя - есть КЗ или нет. Если есть - ищешь КЗ. Если (скорее всего) нет - ставишь пред мощнее.
Причина почему раньше не было теперь есть - чуть меньше сопротивление проводки, меньше окислов на клеммах, лампочки чуть большей мощности (зависит от их пробега, производителя и т.д. Причин может быть тысяча.
При КЗ сгорать должен мгновенно, без загорания стопов. Налицо небольшой перегруз. Ксенон в ПТФ при пуске отъедает импульсный ток весьма немалый!
