мистика с запуском (продолжение)

[maa]

Сегодня утром было -18 где то, также как я описывал ранее в "мистика с запуском в мороз" не завелся. Плюнул, поехал на работу на автобусе. Вечером пришел выкрутил свечи- сырые. 2 и 3 цилиндр с черный нагаром и в масле. При этом компрессия 2-й была 12 летом, третий 11. Протер тряпкой, завернул, и чудо-завелся. Однако, через минуту пропало давление масла. На улице -13. Залита полусинтетика 10w-40, которая не замерзала и в 25. Ладно глушу его. Жду. Ну мало ли замерзла. Через минуты три (полагаю слой спустится теплого) завожу. Давления нет. И потом тоже его нет. Клапана начинают греметь, прекращаю это гиблое дело. Снова плюю и прихожу сюда.
Дорогие совладельцы этого российского чуда, кто что может сказать?
Масло на щупе до метки, жидкое. Куда теперь пропало давление?
Я уже отчаялся с этой машиной. Конца и края нет приключениям и вложениям.

[Юр@]

может двигателю пора к хирургу?, Плохо заводится , пропала давление

Попробуй масло заменить, и фильтр.

[Billi Bons]

На узаме на холодную нет давления? Это редкость. Попробуй сменить фильтр, 150р не деньги. Либо забит маслоприемник (прежний хозяин ездил на М8, а ты залил п/с). Либо срезало привод маслонасоса, сламало его вал, что-то отвинтилось, вывалилась заглушка из КВ....(маловероятно).

[Торка]

У меня движек УАЗАМ 1.7 завожу в мороз -26 без проблем даже на трех котлах. Одно время провода вв мозги парили. 3 котел при заводке постоянно заливало. а после завода минут через 5 снова 4 котла работало. Оказалось бронепровод пробит на 3 котел. Поставил пока медный. Нормально. А давление масла на УАЗАМ? это действительно редкость большая. Скорей всего либо срезало привод на морозе. Либо забита где то система.

[maa]

Фильтр поменял. Помогло ровно на то же время -секунд 30. Масло жидкое. Редукционный клапан вынул, пружинку подрастянул, вставил обратно.
В ремонт?
 Есть ли легкий способ как то посмотреть, почистить?

Завтра пойду попробую снять крышку маслонасоса. Какие тут могут быть грабли?

[maa]

На узаме на холодную нет давления? Это редкость. Попробуй сменить фильтр, 150р не деньги. Либо забит маслоприемник (прежний хозяин ездил на М8, а ты залил п/с). Либо срезало привод маслонасоса, сламало его вал, что-то отвинтилось, вывалилась заглушка из КВ....(маловероятно).

КВ-это что?

[Юр@]

КВ - это коленвал

[Dmitriyq]

Может стоит проверить датчик?

[maa]

Все проверил. Похоже ему в утиль пора. Не будет толку. Спасибо всем!

[MBX]

Все проверил. Похоже ему в утиль пора. Не будет толку. Спасибо всем!

 В утиль нужно русский менталитет!
 Сначала в мотор "какашку" вместо масла,потом хорошее с моющими свойствами.............
Забит маслоприёмник,наверняка.........и кольца могли залечь на отслоившемся нагаре.

[maa]

Я только хорошее лил. Это наследство. Давление нашлось. Сегодня ноль градусов. Повезло- будем говорить. Оттаяла какашка. Жить похоже будет, ибо на холостых 700 где-то уверенно давит. Есть ли какие рекомендации по путевой промывке, чтобы оставшееся га..но вымыть гарантировано?