по всем признакам надо залазить и смотреть. смело снимай голову, много интересного узнаешь, посмотришь на поршня, подергаешь их, увидишь выработку в гильзах. сразу надо залазить и в коленвал, смотреть, но думаю вкладыши менять по любому. если затянешь, то будет дороже. у меня один паря так катался с лампочкой мигающей, короче коленвал выкинул и шатун вышел на улицу около стартера(а всего навсего был легкий шум в районе 4-го цилиндра)