Автор Тема: Классик AZLK 2140 SL (KZ-1) (Прочитано 12071 раз)

Vilsent · « **Ответ #82 :** 01 Апреля 2010, 22:21:35 »

Ух! Конфетка! Как будто с завода 👏 👁

kz-1 · « **Ответ #83 :** 07 Мая 2010, 17:47:23 »

Цитата: Vilsent от 01 Апреля 2010, 22:21:35

Ух! Конфетка! Как будто с завода 👏 👁

Делаем.

Думаю с установкой БСЗ исчезнут проблемы с вечноубегающим зажиганием.

ВИШНЯ · « **Ответ #84 :** 17 Мая 2010, 18:47:36 »

оба на 😝
я тебя и тут нашел)))

kz-1 · « **Ответ #85 :** 17 Мая 2010, 18:48:57 »

Цитата: MADS от 17 Мая 2010, 18:47:36

оба на 😝
я тебя и тут нашел)))

А я и не скрываюсь. 🤣

DSK · « **Ответ #86 :** 22 Мая 2010, 23:34:32 »

Чиётр побери классный москаль)))))))))))))))))))))

kz-1 · « **Ответ #87 :** 06 Июня 2010, 10:00:52 »

Цитата: DSK от 22 Мая 2010, 23:34:32

Чиётр побери классный москаль)))))))))))))))))))))

Спасибо.

Итак двиг перебран с получением 1,8 литра.

Основные запчасти:
Поршня на 85мм с маркировкой 3313,но под 92 бензин.
Гильзы расточил старые с хонинговкой по поршням.
Пальцы очень хорошо подошли с красной меткой(втулки на шатунах не менял)
Кольца Stapri (Ставрополь)
Колено 3318
ГБЦ 248(тарелка впускного клапана увеличена на 1 мм и составляет 39,5 мм)

Пока прокатился по гаражной территории.Самое заметное, стало увеличение тяги.Если сцепление не придерживать,то колеса проворачиваются с пробуксовкой.На остальных передачах тянет без напряга.А на 4-й 30км/час спокойно едет. Зажигание и карб пока стоковые.В общем надо обкатывать.

ВИШНЯ · « **Ответ #88 :** 06 Июня 2010, 16:30:39 »

держи стакан!)

30 км можа и на 1.5 и 68 кобыл,тащится...
а в остальном есть гуд...
держишь шоль 🍺

Itat · « **Ответ #89 :** 06 Июня 2010, 16:41:12 »

Ух ты!!!
Меня ностальгия одолела, ведь когда то и я начинал с 2140, правла не SL.

kz-1 · « **Ответ #90 :** 06 Июня 2010, 16:51:54 »

Цитата: MADS от 06 Июня 2010, 16:30:39

держи стакан!)

30 км можа и на 1.5 и 68 кобыл,тащится...
а в остальном есть гуд...
держишь шоль 🍺

Я про то,как стало по сравнению до этого.И дело в не тащится,а в действительно стал ехать без напряга и разгоняться.

Взял 🍺Спасибо.

kz-1 · « **Ответ #91 :** 05 Июля 2010, 19:15:16 »

4 июля отклячилась катушка зажигания(искал неисправность 3 часа).Так как запасной небыло,решил таки поставить БСЗ

***cos-mos*** · « **Ответ #92 :** 05 Июля 2010, 19:20:07 »

👍 машин.
Подголовники такие-же себе воткнул, лучше чем 41 ые.

kz-1 · « **Ответ #93 :** 05 Июля 2010, 19:27:12 »

Цитата: ***cos-mos*** от 05 Июля 2010, 19:20:07

👍 машин.

Спасиб

Цитата: ***cos-mos*** от 05 Июля 2010, 19:20:07

Подголовники такие-же себе воткнул, лучше чем 41 ые.

Так в 41 вроде такие же ставили!

***cos-mos*** · « **Ответ #94 :** 05 Июля 2010, 19:29:55 »

нет такие стояли тока на ранних, на 41 они квадратные,угловатные,жесковатные.

kz-1 · « **Ответ #95 :** 07 Августа 2010, 19:40:09 »

Сделал ковровое покрытие на пол.Обошлось в 1800 руб.

Еще кой-чего доделать и гуд.

ВИШНЯ · « **Ответ #96 :** 07 Августа 2010, 22:38:20 »

ништяк))
ВИТЕК,мне нравится...
ау люкса на панели пола где ручка кпп разве не такой же материал как на торпеде?

kz-1 · « **Ответ #97 :** 07 Августа 2010, 22:46:29 »

Цитата: MADS от 07 Августа 2010, 22:38:20

ништяк))
ВИТЕК,мне нравится...
ау люкса на панели пола где ручка кпп разве не такой же материал как на торпеде?

Там пластиковая накладка.Пока снята,ибо еще не все сделал.

Соединено: [time]08 Август 2010, 23:06:26[/time]

Сегодня дособирал полностью салон:

Винты крепления салазок,заменил на болты (крепят корзину ВАЗ):

Muxa GUN · « **Ответ #98 :** 18 Августа 2010, 10:40:40 »

Круть! Только вот не пойму, ты его до заводского состояния хочешь довести или сделать как все "под себя"? Вроде начал с доводки до заводского, а потом зачем-то 1,8 начал собирать и БСЗ ставить...

kz-1 · « **Ответ #99 :** 18 Августа 2010, 10:50:33 »

Цитата: Muxa GUN от 18 Августа 2010, 10:40:40

Круть! Только вот не пойму, ты его до заводского состояния хочешь довести или сделать как все "под себя"? Вроде начал с доводки до заводского, а потом зачем-то 1,8 начал собирать и БСЗ ставить...

Более-менее к оригиналу.1,8-так не видно-же!БСЗ брал так на всякий случай,а тут катушка родная накрылась,вот и пришлось поставить новое все.