Ещё раз про приборку от газ3110

[NIKOLADZE2141]

У меня приборы от газ 3102 или 3302 а номер приборки такой 384.3801-10

[NIKOLADZE2141]

Помогите сил нет с тахометром

[Валера]

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,28767.msg514276.html#msg514276 скачай глянь паспорт

[NIKOLADZE2141]

Спасибо буду пробовать

[Валера]

Спасибо буду пробовать

тут ведь все подробно расписано.включая и проблемку тахометра https://www.ahlen-auto.narod.ru/electrics_ind.htm

[garik41]

у меня вообще латвийская сказали что сней вообще полный капец,решил приобрести другую каку брать?
предлогают новую не дорого 384.3801-10 и 382.3801 по последней есть мануал и всё прочее но она не извесно рабочая или нен вот в чём беда.
Кто знает 3801-10 подойдёт  по тойже схеме как и 382.3801?

[garik41]

Вобще рыл уже почти всё откуда что брать уже не знаю руки опускаются((

[garik41]

нашёл инфу что это газель нового образца  владимир!
Владимировские говорят без проблем встают то что цыфры не те это не чего?

[garik41]

всё работает кроме таха и спидометра подключал всё по схеме,не апойму в чём дело приборка таже 384.3810-10
при подключении в хр3-11 стелка спидометра дёргается и всё

[opossum]

проверить правильность подключения и наличие сигнала с датчика скорости.Приборка 100% рабочая?

[garik41]

Приборка новая!!!как проверить сигнал с датчика скорости лампочка на нём не горит,ап если проводок с датчика подать на хр3 11 то стрелка колышется и сразу падает,при подключ отключ стелка показывает от 20 до 60 км в чкас)))) на постоянном подключении она не показвает на контакте 11

[opossum]

Новая это не показатель работоспособности. возможно подключение не верное,я схему не смотрел что и куда. Спид проверяется любым генератором прямоугольных импульсов, я собирал на 555 серии на микросхеме, одометры наматывать  :😀 им проверял БК на днях.  сам датчик осцилографом проверяется либо частотомером. по таху проблем быть не должно, если приборка в ГАЗах на ЭБУ висит. то у нас должна без проблем работать.

[женек79]

тут ведь все подробно расписано.включая и проблемку тахометра https://www.ahlen-auto.narod.ru/electrics_ind.htm

на волгах тах иногда работает от вывода w с гены!!!!это вывод с обмотки(переменный ток)на штеккере датчика скорости проверь + и массу-далее на сигнальный вывод кидаешь провод и на включеном зажигании шоркаешь по массе----стрелка должна подпрыгивать!ещё момент разница датчиков----сколько импульсов за 1 оборот!если волговский врет- надо мудрить тазовский.кстати на тазах с эбу GM ставили именно волговские датчики.

[opossum]

если волговский врет- надо мудрить тазовский.кстати на тазах с эбу GM ставили именно волговские датчики.

У него волговская приборка. сомневаюсь что волговский датчик на ней врать будет)))) ну и не обязательно менять датчик, даже тут на форуме ( правда на старом "движке"😉 встречал не сложную схему конвертора импульсов, как в большую сторону так и в меньшую.Это правда для тех кто с паяльником на ТЫ.

[garik41]

Что за генератор импульсов простомы словами можно обьяснить я ж не электрик!!!
Вообще с электрикой на вы,но всё сделано по схеме работают ж все датчики и лампочки а вот с тахом и спадаком бардак какой то,мне бы схему приборки 384.3810-10 я бы тогда разобрался

[opossum]

вот на вскидку первая попавшаяся схема,
https://monitor.espec.ws/section44/post881447.html
у меня примерно такой же только на отечественном аналоге ЛА7
Даже если на ВЫ , то аккуратноразобрать панель или не разбирая по дорожкам посмотреть какие идут на ТАХ, там три провода всего  +,- и переменка с ЭБУ.Вопрос только в том какой там вход слаботочка или нет. просто несколько схем подключения таха существует, подробнее тут:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,669.0.html
там же ближе к последним сообщениям и схемы для проверки тахО есть.
со спидом та же фигня. но там чётко прямоугольный импульс насколько понял нужен, хотя наверняка от синусойды тоже сработает. вопрос в частоте и в амплитуде. проверить примитивно замыкая сигнальный провод как было описано выше можно. лампой врят ли проверить ДС получится, как минимум светодиодом.