0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Короч поставили, а он туго обороты набирает и выше трёх не показывает, мне сказали что это из-за БСЗ и сказали что нада резисторы в нём перепаять, какие резисторы на какие перепоять помогите!
часто тахометры универсальные - на нем должен быть рекулятор количества котлов, на которые надо рассчитывать данные у тебя наверное на 6 цилиндрах стоит =) осмотри тах внимательнее!!!
Какой тахометр взял-то?У меня выносной и нормально все показывает с БСЗ....Провод на катушку на какую клемму кидал? Должен быть здесь проводок(на фото обведено кружочком):
автогага тах, подключон на эту клему
что-то мне подсказывает что сам тах глючный....ибо у меня и еще нескольких человек все норм показывает....ты остальные провода нормально прикрутил?
чё там прикручивать-то
Ну смотри, там идет один провод на катушку(зеленый)Один красный - на питаниеДва черных - кузовБелый - на подсветку таха(я подключал на кнопку габаритов)Вроде все...У тебя как?
кузов 1 чёрный у меня 4 провода. а остальное так
хм, странно, должны быть отдельные провода на минус питания и подсветки....мне кажется с самим тахом что-то не то....или, вот еще, если есть катушка другая, заведомо тоже рабочая, попробуй переставить их......
жек это дешёвый тах у них 4 провода, отдельно на подсветку нет как у тя, тах рабочий, катушка тож, в сопротивлении дело я говорю а вот что перепаивать хз!
То Сенатор. Не хочешь подьехать посмотреть зажигание-почему тупит? Я же тоже в ВАО.Думаю,там перепаивать ничего не надо. Какой купил трамблёр (какие на нём цифры?)
