Замок зажигания

[schumacher]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, какой провод на какой контакт одевается. Контактная группа 8-ми контактная, колодки не было, а снимал давно, уже не помню какой провод на какой контакт.

[Daniil]

примерно та же проблема, только несколько другого рода... : решил поменять старую проводку и столкнулся с проблемой что провода одноцветные... а когда разбирал - не подумал и сейчас второй день подбираю уже... не подскажет кто нить как правильно? может фото у кого будет?

[g_sa]

Всем доброго дня.
Столкнулся с аналогичной проблемой как и предыдущие авторы, только замок стоял от pegeot, сейчас хочу поставить от 41-го.
Колодки аналогичные, но при подключении москвичевского замка, стартер крутит, зажигания нет, приборка не горит.
Перелопатил форум подобного не нашел.
Буду признателен за советы!

[opossum]

там всего то проводов раз-два и обчёлся! Открываем камасутру, берём контрольки и с песнями в атаку! 5 минут и правильная расспиновка у вас в авто!

[g_sa]

Осмотрел фишки - ничего криминального не увидел.
Фишка которая идет в ЧЯ:
1 - белый+красный,
2,3,4,5 - контакт отсутствует,
6 - розовый,
7 - оранжевый+коричневый,
8 - черный.

Разъем от замка зажигания установленного на авто:
1,2,3 - контакт отсутствует,
4 - желтый,
5 - синий,
6 - оранжевый,
7 - красный,
8 - отсутствует.

Замок от М2141:
1,2, - черный,
3 - желтый,
4 - синий,
5 - оранжевый,
6 - черно-синий,
7 - белый,
8 - оранжевый.

Не могу сообразить как правильно переделать фишку.

[opossum]

Осмотрел фишки - ничего криминального не увидел.
Не могу сообразить как правильно переделать фишку.

 открываем схему, смотрим какой провод по схеме должен приходить на 1 контакт разъёма , проверяем со своим разъёмом, сразу сверяем схему с замком зажигания, так ли там провода идут как в схеме.Если так, переходим к контакту 2, если не так, ищем тот провод ,который должен быть в разъёме на контакте 1 и устанавливаем его туда..
Что еще не ясно? По цветам....да пофиг какие там цвета! Их может быть столько же, сколько цветов 2141 было выпущено на заводе! смотреть только на схему и на конечные разъёмы проводов!

[g_sa]

Спасибо, буду  экспериментировать.

[opossum]

На старом машин завести можно? Подкатывай с пн по пятн. на Мира 211, за пол часа приведём в порядок твою проводку на ЗЗ

[g_sa]

Вы имеете в виду проспект Мира?
Свао?

[opossum]

можно на ты, да, торговый центр Золотой Вавилон. только заранее надо позвонить, чтоб я не уехал в другой центр и камасутру взял )

Могу тупо свой разъём сфоткать, как на рЫно Венгерский ЗЗ подключён.Но опять таки повторю, провода по цвету не факт что совпадут. Если не получится по фото, то тогда велкам на Мира!

[g_sa]

Спасибо за помощь.
Вчера кое-как завелся, есть подозрение, что дело не только в замке.
Надо конкретно электрикой заняться.
Думаю на волгоградку загнать к Игорю.
Просто нет стабильности, хочу заведусь, хочу нет.
То бензонасос гудит, то молчит. Колдуешь с реле, массами и все с переменным успехом.
Как разберусь с проводкой обязательно отпишусь.

[opossum]

будешь мимо пр.Мира проезжать ( кроме четверга , я без авто буду) заскакивай, подрубим БК ошибки считаем.

[krivit]

у меня такая проблема..
заменил замок зажигания на новый.. но есть маленькая разница между старым и новым..
на старом было подведено к торцу самого замка ещё два провода чёрного цвета от колодки.. как на фото (один провод видно а второй я приблизительно нарисовал чёрной полосой)..
проблема в том что у меня теперь только в положении ключа Зажигание работает магнитола сигнализация с цз и открыванием багажника и эл.стеклоподьёмники.. габариты фары и м.б. ещё что-то работают и без ключа..
вопрос как мне сделать чтобы магнитола и сигналка с цз работали без ключа.. куда мне их подключить??

[opossum]

у вас была реализована так называемая схема АСС, сейчас она у вас отсутствует.
А что у вас сигналка теперь не работает при вытаскивании ключа? 😲
Бывший владелец был видимо большим извращенцем в электрике! 😁 магнитолу и сигналку подключить к ЗЗ к тому проводу, на котором есть +12 при отключенном зажигании.

[krivit]

а что лучше схема АСС или без неё?? и что такое АСС??
бывший владелец был таким же простым самоучкой как и я ))
найти +12 обычным тестером или может лучше по схеме к какому-то определённому проводу подключить чтобы делов не натворить??

[pesego]

магнитолу и сигналку подключить к ЗЗ к тому проводу, на котором есть +12 при отключенном зажигании.

т.е. в положении 0 ?

есть жёлтый провод(идет от ЗЗ), на нем +12 ни в каком положении не появляется, должно ли так быть? и со стороны ЧЯ его клемма пустая. может это та самая клемма "Р" ?

[GetinakS]

а что лучше схема АСС или без неё?? и что такое АСС??
бывший владелец был таким же простым самоучкой как и я ))
найти +12 обычным тестером или может лучше по схеме к какому-то определённому проводу подключить чтобы делов не натворить??

АСС это вариант, который сто лет живет в иномарках - реализован так, что либо если ключ торчит в ЗЗ, либо ключ в положении ACC (по этому положению её и назвали) на одном из контактов ЗЗ присутствует +12, стоит вынуть ключ или перевести замок в OFF (0) - напряжение пропадает. На нашем замке эта схема нереализуема без колхоза

[pesego]

Тогда такой вопрос: должен ли вытаскиваться ключ из ЗЗ в положении "0"?! У меня можно вытащить только в положении "III". Спрашиваю потому что думаю логичнее было вытаскивать в нулевом положении, когда все цепи разомкнуты.

[GetinakS]

Тогда такой вопрос: должен ли вытаскиваться ключ из ЗЗ в положении "0"?! У меня можно вытащить только в положении "III". Спрашиваю потому что думаю логичнее было вытаскивать в нулевом положении, когда все цепи разомкнуты.

По ПДД в 0 вытащить нельзя, поскольку в этом варианте ночью прийдется стоять без габаритов на дороге=) Ключ вытаскивается только в III.
То, что я назвал нулем - это на иномарке, у нас это именно III.