приборка.......

[omman]

вобщем такой касяк случился:
когда включаю габариты все электрические приборы уходят в "ноль", подсветка приборки тоже не включается и при этом горит только индикатор дальнего света, но габариты нормально работают.

кто сталкивался или знает в чем проблема напишите плз!

М21412 (1,5литра уфа)

[Step]

колодки чя посмотри

[omman]

колодки ча это что и где
я не очень силен в електрике автомобилей да и вообще ......
но работы не боюсь (:

[NeoShaMAN]

блок предохранителей.

[igorviv]

посмотри заземление приборной панели.

[D!m@n]

Смотри колодки в блоке предохранителей. И посмотри, есть ли масса на приборке, там за торпедой черные провода винтом к корпусу прикручиваються.

[omman]

все разобрался
контакт массы на приборке по бороде пошел (сама клемка  где 2 провода)
заново обжал все работает

правда для того чтоб ето узнать пришлось разобрать пол машины (:

[Валера]

посмотри заземление приборной панели.

откуда в машине заземление? 😱

[Oleg999]

правда для того чтоб ето узнать пришлось разобрать пол машины (:

А это всегда так) Я уже привык)

[max_payn]

А какие ещё варианты могут быть?

[-=GD=-]

косяк похож на авторский у меня. Но немного с подвывертом:

Значит когда включаешь зажигание - все контрольные лампы начинают моргать, в момент когда должен тухнуть CHECK ENGINE моргать перестает и начинается какое-то жужжание вроде со стороны тахометра. Включаешь габариты - становится тихо. Вот только не помню чо в это время с сигнальными лампами происходит.

Да и подсветка не работает.

Это тоже самое?

[-=GD=-]

Короче ситуевина поменялась.  >😕
Жужжит нифига не тах. Жужжуит релюшка аварийки и пооротникофф. Если снять приборку ващпе - то все окей. Все работает. Я так понимаю - что жгут проводов от ЧЯ сразу идет в приборку? Значит клинит либо этот жгут, либо приборка?

И еще вопрос, на тыльной стороне приборки есть три контакта: +/-/~ к ним ничо подключено не было, или я просто промумил, но вроде не было. Это нормально.

[Einoy]

Короче ситуевина поменялась.  >😕
Жужжит нифига не тах. Жужжуит релюшка аварийки и пооротникофф. Если снять приборку ващпе - то все окей. Все работает. Я так понимаю - что жгут проводов от ЧЯ сразу идет в приборку? Значит клинит либо этот жгут, либо приборка?

И еще вопрос, на тыльной стороне приборки есть три контакта: +/-/~ к ним ничо подключено не было, или я просто промумил, но вроде не было. Это нормально.

В кнопке авариийки контакты подгорели скорей всего, недавно совсем лечил, можно разобрать, почистить и подогнуть. Но лучше все таки заменить кнопку.
Эти 3 контакта идут на тах. "~" сигнал с катушки, остальные питание.

[-=GD=-]

В кнопке авариийки контакты подгорели скорей всего, недавно совсем лечил, можно разобрать, почистить и подогнуть. Но лучше все таки заменить кнопку.
Эти 3 контакта идут на тах. "~" сигнал с катушки, остальные питание.

Вот спасибо! Слушай, а у меня к этим контактам не было ни одного провода подключено  😝 А тах работал, как положено с дерганием стрелки.  😍

[-=GD=-]

Продолжаем. Вчера снял кнопку аварийки. Ничо не жужжит, не замыкает, правда горит постоянно лампа поворотников. После завода, горят первые 4 лампы контрольных. Две по краям ярко, две в центре тускло. Приборка РАР 200 кстати. Что еще поколдовать? 😝

[exterminator]

масса?

[-=GD=-]

в норме )))

[Валера]

приборка по сути-индикатор.если что то где то не контачит-то это ЧЯ.снимай,разбирай,просматривай,пропаивай Есть такое понятие-ложная пайка Т.е визуально все в норме,а фактически контакт или очень плохой,или его нет вовсе.Сними ЧЯ,заодно пересмотришь все разъемы,и состояние жгутов под самим ЧЯ.Минусовой болт,который там-же,под ЧЯ.

[-=GD=-]

Спасибо. Буду колдовать.