прыгают обороты

[Лёхич]

Доброго времени суток соклубники. Спасайте, Москвич-214122, двигатель УЗАМ 1,7. карб -ДААЗ 2140-1107010-70, БСЗ, свечи: APS А20Д, в общем проблема: заводится с пол пинка, на холодном движке работает как часы, когда прогреется начинают скакать обороты(от ~1000 до 0), и глохнет...если нажать газ, то обороты всё равно скачут...подсос тож не помогает. Стреляет и в карбёр и в глушак, свечи чёрные, зазор у поплавка 6,5 так что в принципе переливать не должен... Если спустя 5 минут завести (уже немного остыл) работает нормально максимум минуту и опять всё повторяется.. 🤦‍♂️ карбюратор промыли толку нет, выставление зажигания тож ни к чему не привело. Может кто знает в чём дело?

[D!m@n]

Раз свечи черные, то полюбому что-то с карбом. Надо настраивать.

[Лузин Илья]

заводится с пол пинка, на холодном движке работает как часы, когда прогреется начинают скакать обороты(от ~1000 до 0), и глохнет...

Отсюда следует что перелив. рекомендую проверить целостность поплавка и не пропускает ли игла.

[Лёхич]

Иглу проверяли, не пропускает, а поплавок надо проверить...

[Лузин Илья]

У меня было такое когда поплавок прохудился, но он набрал столько бензина что машина ели заводилась хоть горячая хоть холодная. Думаю тут дело в чем то другом...
 симптомы по подробнее бы описал, конденсат на крышке трамблера смотрели?
И после чего все началось?

[Лёхич]

смотрели, конденсата нет, может датчик хола накрылся? никак не могу понять почему только после прогрева такая ерунда начинается  😝
а началось всё не с того не с сяго, утром ездил- всё было хорошо, вечером завёл, прогрел, поехал, проехал километра 4 и начались дёргания, обороты скачут, глохнет

а вот ещё: пришлось пневмоклапан открыть полностью, иначё всё ещё хуже становится..

[Лузин Илья]

Думаю если бы датчик то ты б не ездил и не заводился вообще)) ИМХО
Кстати оформи профиль, откуда ты, какая модель авто, двигатель, зажигание, карб, так людям будет проще и спрашивать по сто раз не нужно.
 Посмотри поплавок, дело в питании, раз на холодную хорошо заводиться значит смесь очень богатая(перелив), ищи причину и устраняй, дело в карбе.

[Лёхич]

Спасибо за ответы!! буду дальше разбираться....

[NeoShaMAN]

совет конешно говнецо, но провода на свечи не перепутаны местами? 😁

[Лёхич]

совет конешно говнецо, но провода на свечи не перепутаны местами? 😁

нее, они на месте. лучше б были перепутаны, меньше головной боли было бы)))))

[Лузин Илья]

Обязательно отпишись потом, дабы другие знали как лечить!

[pERETS]

Для того чтоб проверить карбюратор на перелив, просто отсоедини шланг от карба, заведи и смотри как машинка будет себя вести, если карб переливает по-мере выработки бензина работа стабилизируется. Только перед этим свечи поставь рабочие.

[Лёхич]

Обязательно отпишись потом, дабы другие знали как лечить!

обязательно отпишусь.

Для того чтоб проверить карбюратор на перелив, просто отсоедини шланг от карба, заведи и смотри как машинка будет себя вести, если карб переливает по-мере выработки бензина работа стабилизируется. Только перед этим свечи поставь рабочие.

ок, спасибо! завтра попробую

[MBX]

Проверь,на всякий случай,низковольтную проводку системы зажигания(от коммутатора к трамблёру), хлопки могут быть вызваны "проскоками" в моментах зажигания.

[Navy]

у меня та же проблема. Точно такие же симптомы. замена датчика холла не помогла. Замена всего трамблера, проводов, катушки и коммутатора тоже никак не помогли. Эффект способен пропасть на какое-то время и появиться.. спустя 2 недели. Несколько дней назад ехал в подмосковье, кататься на борде.. и тут из глушака начались выстрелы и тряска. Дорога вмиг освободилась))) кстати.. если провода от датчика холла воткнуть в коробочку "аварийное зажигание" стоимостью 100 рублей, то можно ехать дальше. Ничего не чихает-пыхает, с тех пор так и передвигаюсь. чувствуется, что с карбом что-то, но странная искра из этой коробочки делает дальнейшее передвижение плавным, вместо выстрелов ощущаются микротолчки педали газа. только звук выхлопа становится как у самого старого запорожца и мощности поменьше. скорее всего расход побольше..

[Лёхич]

Мне кажется проблема в экономайзере, сёдня попробую заменить

[PekpyT]

может бензин плохой?)

[D!m@n]

Стрелка тахометра не скачет вместе с прострелами и тд.? Может быть датчик холла за шторку цепляет.

[Лёхич]

может бензин плохой?)

вряд ли, было больше половины бака. Када эт фигня началась уже мало осталось в баке. Да и заправляли сразу 2 машины, вторая норм ездит

Стрелка тахометра не скачет вместе с прострелами и тд.? Может быть датчик холла за шторку цепляет.

прострелы начинались вместе с плаванием оборотов, то есть как раз когда дёргалась стрелка тахометра.

Был у меня ещё один экономайзер, старый, заводской, но без резинки. попытался найти резинки, нет таких((( все тоньше(((
Пришлось купить новый экономайзер, объездили 4 магазина везде топорная работа, пришлось брать такой... начал ставить а он вообще не подходит 😳
поставил на старый 2 резинки - не лезет, пришлось чуть подмотать нитку и сверху резинку. поставил, завёл, работает отлично. прогревал на подсосе. когда датчик температуры показал середину белой зоны, обороты начали скакать, убрал подсос, прогазовал...и..обороты стали 850. Ну думаю наконец то сделал.
загушил, ушёл домой, через пол часа пришёл снова, завёл, всё отлично, чуть прогрел, поехал метров через 300 опять началась эта ерунда  🤦‍♂️...
То есть получается всё дело в экономайзере.... похоже резинка подмялась или она оказалась не бензомаслостойкая....
Может кто знает где можно купить нормальную резинку под этот экономайзер?

[Лёхич]

Проверил ещё искру...на свечах слабая  🤦‍♂️ так что возможно карбюратор не причём... с катушки искра хорошая идёт, коммутатор проверил - он рабочий, на трамблёре поменяли бегунок и крышку, получается или проводка или датчик хола..