Установка трамблёра 5406,3706-05на узам 2141

[Стёпа]

Купил трамблёр 5406,3706-05.проблема!!!!!! пишут что будит детонация как сней бороться, какие будут придложение? ⚽️

[Divinity]

зачем по 20 тем создовать то?

[Валера]

Купил трамблёр 5406,3706-05.проблема!!!!!! пишут что будит детонация как сней бороться, какие будут придложение? ⚽️

установи-и узнаешь.Кстате-в Днепре не вопро купить ЗАЗовский вынос трамблера(та часть,что стоит от блока ДО трамблера.В чем выгода?Трамблер станет НАМНОГО выше.Легче регулировать,да и вообще работать удобнее.Вынос от сороковки.Подходит и под сток трамблер.На будущее)

[vovi4]

Трамблёр с -05 сильно задирает  угол как следствие детонация. В вакуум нужна боле жесткая пружина гдето на 40-50%. Бес стробоскопа и пляски з бубном не обойтись. У меня -05 стоит, сам настаивал, ушло 2 дня.

[Basil]

Там пружинки надо настраивать на центробежном и в вакуумный поставить в два раза более жесткую. Сам с таким плясал очень долго, пока дома с помощью дрели, осциллографа и второго датчика холла не собрал стенд 😀 Настроил более менее и стало гораздо лучше. До этого получалось что либо верхи либо низы страдали. Т.е. крутишь на пораньше - в низах едет хорошо, но на верхах цокотит, наоборот - в низах провал.

[garri-g]

Да волговский навоз, я сам мучаюсь давно.

купить ЗАЗовский вынос трамблера(та часть,что стоит от блока ДО трамблера.В чем выгода?Трамблер станет НАМНОГО выше.Легче регулировать,да и вообще работать удобнее

А вот этого я реально не знал!!! Только вопрос вынос зазовский или таврический?

[Ivani4]

Basil - а можно по подробней про стенд, для чего второй датчик холла и как смотреть опережение по осциллографу?

[Андрей Иванов]

Стоял у меня такой трамблер. Ехал плоховато. Точно как здесь описывали.
Прибил ему молотком пятак на вакууме до плоского состояния и поднатянул пружинки. Поехал лучше. С пружинками возился долго. Без стенда. По поведению машины, детонации.  Раза 3 снимал и переделывал. Добился вроде неплохих результатов. Но душа была не на месте. Потом просто купил по случаю москвичевский за дешево и поставил. А этот бросил в запас.
Для длительных настроек и подстроек трамблера советую наклеить на крышку полоску самоклейки бумажной и разметить ее по 1 мм. с реперами через 5 мм. 1 мм по окружности крышки в ее нижней части соответствует примерно 1,4 гр. окружности. 5 мм ~ 7 гр. Так легче и нагляднее регулировать и запоминать регулировки. Полезно также выставить изначально УОЗ по стробоскопу и отметить это положение на этой ленте как нулевое.

[Ivani4]

Проблема в том, что  родных москвичевских трамблеров с ДХ у нас просто нет в продаже, везде продают волговские комплекты БСЗ и продавцы мамой клянуться что это москвичевский. Поэтому хотелось бы соорудить некий стенд для регулировки волговского, на котором можно будет менять обороты вращения и видеть при этом опережение.

[Профидд]

Стоял у меня такой трамблер. Ехал плоховато. Точно как здесь описывали.
Прибил ему молотком пятак на вакууме до плоского состояния и поднатянул пружинки. Поехал лучше. С пружинками возился долго.

С пружинками прям беда, терпение может лопнуть, пока настроишь.
Я пошел другим путём,





Теперь стало гораздо удобней регулировать вакуумный регулятор.

[Андрей Иванов]

Вакуумкорректор это правильно, но на работу центробежного автомата опережения он не влияет никак. Волговский трамблер уже на ХХ при  400 -500  оборотов начинает задирать УОЗ в (+). и к 3500-4000 оборотов делает максимальное опережение. Для волги с ее малооборотистым двигателем такой расклад вполне подходит. На любит 402 движок сильно крутиться. А вот для москвича это не подходит совсем никак.

Вот характеристики волговского трамблера :
Взято от сюда: https://www.ate2.ru/?id=42&page=6&type=%D0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E5%EB%E8%F2%E5%EB%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF&cat_direct=dosearch

Для перевода значений оборотов к оборотам к/вала надо умножить цифру оборотов  на  2

Максимальные обороты    1/мин   2700  (5400 оборотов к/вала)
Начало работы центробежного автомата   1/мин   200 (400 оборотов к/вала)
Максимальный угол центробежного автомата при частоте   
вращения валика распределителя 2000 1/мин    градус   16 (4000 оборотов к/вала)
Начало работы вакуумного регулятора   мм. рт. ст.   60
Максимальный угол вакуумного регулятора   градус   9

Для сравнения москвичевский:
Максимальные обороты    1/мин   3500    (7000 оборотов к/вала)
Начало работы центробежного автомата   1/мин   700 (1400 оборотов к/вала)
Максимальный угол центробежного автомата при частоте   
вращения валика распределителя 2700 1/мин    градус   13 (при 5400 оборотов к/вала)
Начало работы вакуумного регулятора   мм. рт. ст.   70
Максимальный угол вакуумного регулятора   градус   9,5

Т.е. основное отличие в результирующей характеристике опережения складывается как раз из разности смещения УОЗ центробежным автоматом. А вакуумник у них работает почти одинаково.
Пружинками можно это немного поправить, но и грузики у них тоже разные должно быть.
Короче, чем все это колхозить, гробить движок детонацией или поздним зажиганием и ссать бензином с выхлопной, лучше все-таки купить москвичевский трамблер. На разборках по утилизации его цена  - 500 р. (20 литров А-92).

[ermolai]

Други, подскажите какой трамблер на узам 1.7 подойдет, стоит бесконтактное, подойдет ли от жигулей?

[exterminator]

от жигулей неподойдет. от волги тоже.. 😀
поиск рулез

[Klin_81]

Здрасти : купил трамблёр 5406 3706-05 подскажите пожалуйсто какой номер комутатора и катушки . И есле кто в курсе то и схемку 🤦‍♂️

[Андрей Иванов]

Зря вы купили такой трамблер. На москвич надо  5406 3706 без индекса -05. А тот, что вы купили - на двигатель ЗМЗ-402 (Волга) или УМЗ-417 (УАЗ). У него совсем другие характеристики автоматов опережения и  УЗАМ с ним не поедет.
Если есть возможность вернуть его продавцу, лучше так и сделать.

[Klin_81]

Зря вы купили такой трамблер. На москвич надо  5406 3706 без индекса -05. А тот, что вы купили - на двигатель ЗМЗ-402 (Волга) или УМЗ-417 (УАЗ). У него совсем другие характеристики автоматов опережения и  УЗАМ с ним не поедет.
Если есть возможность вернуть его продавцу, лучше так и сделать.

Я его купил у человека у которого он стоян на 41(он брал его в комплекте БСЗ)  и никогда не жаловался на него ,если уж неполучиться буду новый искать без индекса 05. Я отдельно прикупил катушку 2108(27.3705)коммутатарпришлось брать 0529.3734 (с 6 контактами )так как друбих неоказалось и косу от класики(всю пропоял)

[garri-g]

0529.3734 (с 6 контактами )

Странно а зачем жеж  по вашему у комутатора 7 контакт🤯

[Klin_81]

7-й подключается к тахометру (на форумах писали о том что нужно кидать провод на тохометр) ,если чесно то я в этом пока ноль воти хочу разобраться как ,куда и что . Скоро ставить пойду всё это вот там и посмотрим правитьно ли я все понял и купил  😍

[алексей КРОТОВ]

зайди в раздел электрика, тема бесконтактное зажигание, там есть схемы по установке, все подписано и расписано. 🤔

[Klin_81]

зайди в раздел электрика, тема бесконтактное зажигание, там есть схемы по установке, все подписано и расписано. 🤔

Спасибо ща посмотрим