Дурит F3R помогите!!!

[snake38_88]

Короче проблема такая, промывались форсунки и прочая лабуда, теперь когда заводишь заводится нормально но обороты полностью не наьирает, только до 4 тысяч примерно, че может быть подскажите!!! Грешил на свечи, поменял но такая же хрень. Из за дросселя может чё нить быть🤯

[Тимур]

каким образом мылись форсунки, и какая прочая лабуда?

[Mefi{$}tofeL]

ДПДЗ смотри. Скорее всего он умер.

[snake38_88]

по ходу воздух сосал, потому что там подкрутил шланг и прошло, но теперь другая беда, обороты пипец как скачут, то есть минимальные обороты примерно 1,5-2 тыщи

[Billi Bons]

Сними клемму с аккума на 10 минут.

[Dziro AKIRAMOTO]

у меня таже хрень. обороты 2-3 тыщи. регулятор затыкаешь, работает. дросель с рхх затыкаешь,работает. я в шоке. клемуснимал. а что за два провола из жгута форсунок на массу идут?

[женек на 214145]

у меня таже хрень. обороты 2-3 тыщи. регулятор затыкаешь, работает. дросель с рхх затыкаешь,работает. я в шоке. клемуснимал. а что за два провола из жгута форсунок на массу идут?

вот в кружок обведен:

[Dziro AKIRAMOTO]

Я спрашивал ни куда они цепляются, а от чего они идут?
Вот меня посетила идея, может датчик детонации накрылся. проверял, как в мануале сказано, похоже не робит.

[Санёк!!!]

у меня таже хрень. обороты 2-3 тыщи. регулятор затыкаешь, работает. дросель с рхх затыкаешь,работает. я в шоке. клемуснимал. а что за два провола из жгута форсунок на массу идут?

У тебя воздух сосёт. Мест, откуда может сосать, много. На диагностику сгоняй, посмотри какое разряжение в коллекторе. А заодно и датчик детонации.

[Dziro AKIRAMOTO]

Ох... я опять намудил. поставил прокладку коллекторов наоборот. завтра переставлю нормально. недеюсь не придётся покупать новую

[BIG MAZZI]

эти провода идут а точнее должны были идти на клапан арсорбера (улавливатель паров топлива из бака во время стоянки --- экология )

[Dziro AKIRAMOTO]

Ничего не могу подёлать. не пойму в чём причина высоких оборотов. хочу на диагностику ехать, но прежде думаю проверить регулятор давления топлива. В мануале для двигателей рено есть 3 причины сему багу: Неисправный РХХ, несправный регулятор давления топлива или перегиб, засор шланга, негерметичность форсунки.
-двигатель работает даже с заткнутым РХХ, делаю вывод, что не в нём дело.
-негерметичность форсунок я проверил отключив их и завёл двиг, не завёлся, значит топливо не поступает.
-остаётся регулятор давления. Причём сдёргивал трубку, которая идёт к нему от коллетора - реакции 0. Грешу на него.
Давно бы в сервис съездить надо, но так денег жалко... 😀))

Что вы думаете на этот счёт?

[Vaspull]

Ничего не могу подёлать. не пойму в чём причина высоких оборотов. хочу на диагностику ехать, но прежде думаю проверить регулятор давления топлива. В мануале для двигателей рено есть 3 причины сему багу: Неисправный РХХ, несправный регулятор давления топлива или перегиб, засор шланга, негерметичность форсунки.
-двигатель работает даже с заткнутым РХХ, делаю вывод, что не в нём дело.
-негерметичность форсунок я проверил отключив их и завёл двиг, не завёлся, значит топливо не поступает.
-остаётся регулятор давления. Причём сдёргивал трубку, которая идёт к нему от коллетора - реакции 0. Грешу на него.
Давно бы в сервис съездить надо, но так денег жалко... 😀))

Что вы думаете на этот счёт?

Может сосет через дросель?

У меня таже фигня... только шланг с регулятора давления не скидывал...
НО чуствуется и так что тянет через дросель, если зажать его рукой и зажать РХХ то глохнет.. если просто РХХ то не глохнет...

[Dziro AKIRAMOTO]

делали следующее, сняли рхх и ДЗ и заткнули все отверстия. двигатель работал на 1000 примерно.

[BIG MAZZI]

либо резинки под рампой с фарсунками или вакумник дырявый либо его шланг, идёт подсос воздуха чудес не бывает, может прокладка колекторная.

[Dziro AKIRAMOTO]

говорю, что прокладку ставил с герметиком. на форсунках может быть. 😀 шланг ВУ тоже снимали, и штутцер затыкали.

[Vaspull]

говорю, что прокладку ставил с герметиком. на форсунках может быть. 😀 шланг ВУ тоже снимали, и штутцер затыкали.

Герметик еще не факт что дал еффект...

На ресивере много заглушенных отверстий, проверь всели заглушены... может гдето течет, ну и апять же прокладка дроселя...

[BIG MAZZI]

на рампе есть пластиковые колечки типа направляющие под шпильки посмотри их наличие может передавили резинки поэтому работает.

[Dziro AKIRAMOTO]

колечки точно есть. меня достало уже на улице копаться... завтра отдам в сервис. результат скажу.

[Dziro AKIRAMOTO]

Проблема была в моих слепых глазах, когда собирал. забыл со старой бошки колечки форсунок перекинуть на новую 😕

Вот задался я вопросом восстановления старой бошки.
Посему вопрос по выбору деталей.
Стоит ли ставить клапана фирмы Freccia?