Чудит электрика (омыватель и ветилятор)

[Sergey40RUS]

В общем, столкнулся с проблемой. Если при включенном зажигании нажать на рычаг омывателя, включается вентилятор и щетки трут по сухому стеклу. На заведенной машине омыватель начинает работать, но еле-еле, поливает только низ стекла, вентилятор работает только "по делу". Что-то может быть?

[StasN79]

Первым делом не поленись насосом продуть всю магистраль и если она чистая, то проверь правильно ли подвел клемы. Некоторые подключают наоборот и писает это дело отвратно. Если и там все норм-поменяй моторчик! А щетки при незаведенном двиге и не будут летать! Проверь 4-й слева предохранитель в ЧЯ и поменяй на хороший 16 амперный! Вроде все.

[Artiflex]

Чтобы не множить темы, опишу глюк электрики на своём авто. Случилось сегодня, до этого было всё ОК. Нажал на педаль акселератора при подъеме в гору чуть резче, чем обычно (не в пол!). Дернулась стрелка тахометра, и одновременно включился моторчик стеклоомывателя (на движения подрулевого рычага никакой реакции, работает и всё тут). Остановился, выключил зажигание - перестало брызгать. Снова завел - никакого намека на брызги. Включил омыватель рычагом - плюнул и отключился. Снова газанул - снова струи, и так пока не заглушишь. Посоветуйте, как вернуть омыватель в нормальный режим.

[maxpon]

Мне кажется или подрулевой переключатель мудрит, либо ЧЯ сходит с ума- если он еще с круглыми предохранителями-контакт пропадает вытворял черти что- включаешь дворники -заводится вендилятор радиатора,включил печку- вентилятор вполсилы. Пока ЧЯ не поменял на ножевой не прошло

[Artiflex]

ЧЯ ножевой. Что забыл сказать, незадолго до этого рычаг поворотников перестал откидываться с правого поворота.

[maxpon]

ЧЯ ножевой. Что забыл сказать, незадолго до этого рычаг поворотников перестал откидываться с правого поворота.

ну то что не откидывается это полбеды износ- сам менял покупал от 2108 тоже, странно все.
а предохранители все целые точно?

[Artiflex]

Вроде да, но по-светлому пересмотрю внимательно. Если ставить новые переключатели, то 08 или шеви-нива, что надежнее?

[maxpon]

Вроде да, но по-светлому пересмотрю внимательно. Если ставить новые переключатели, то 08 или шеви-нива, что надежнее?

я не заморачивался ставил 08- 4 года уже нормально работает

[vladlen]

Artiflex-перед появлением неисправности машину не мыл?Если мыл,то это вода в ЧЯ,у меня было подобное.А по переключателям,шнивовский переключатель света поменял через год(стал жить своей жизнью,то включит свет без разрешения,то вообще не включит),но опять на шнивовский.Ну нравятся они мне!

[NewPlayer]

Вообще такого рода глюки обычно связаны с плохой массой.

Если проверишь все места массы, и не поможет - тогда скорей всего ЧЯ.

[maxpon]

Artiflex-перед появлением неисправности машину не мыл?Если мыл,то это вода в ЧЯ,у меня было подобное

+1
бывает подобное особенно в дождливую погоду похоже жгуты промокают или разъемы и начинает подглючивать,лампочки на панели сами тускло гореть.просохнет -нет проблем

[Artiflex]

Да, верно. Спасибо. Дождливая погода поспособствовала. Переткнул заново разъемы приборки, просушил ЧЯ, вроде не чудит пока. Только стрелка указателя уровня топлива дрыгается не смотря ни на что.

[NewPlayer]

Только стрелка указателя уровня топлива дрыгается не смотря ни на что.

Вынь датчик из бака, разбери, Контакты немного подогуть в сторону реостата. +зачисти контакты и проволочку реостата.

[стэк]

всем привет. опять таки чтоб не множить тему.

 короче, было Всё хорошо. закипел, т.к. перестал включаться карсон,  поладку искал 2 дня, т.к. вообще не понятно что с ним было. вроде нашёл не исправность, заменил реле, и den началось интересное....

 короче для начало. начала бросать магнитолы. из обычного в безвуковой эфир. т.е. то рабоает то звук пропадает, включаеш кнопочкой. через минуты, опять звук пропадает,
далее загорелась лампочка типа бензин заканчиваеться, (только 15 залил)  ну и значит выключаеться она простым нажатием на кнопку обогрева заднего стекла( да кстати а лампачка загораеться когда включаеш абариты)

 ну и плюс. временами пропадает ближний свет на левой фаре....

[NewPlayer]

всем привет. опять таки чтоб не множить тему.

 короче, было Всё хорошо. закипел, т.к. перестал включаться карсон,  поладку искал 2 дня, т.к. вообще не понятно что с ним было. вроде нашёл не исправность, заменил реле, и den началось интересное....

 короче для начало. начала бросать магнитолы. из обычного в безвуковой эфир. т.е. то рабоает то звук пропадает, включаеш кнопочкой. через минуты, опять звук пропадает,
далее загорелась лампочка типа бензин заканчиваеться, (только 15 залил)  ну и значит выключаеться она простым нажатием на кнопку обогрева заднего стекла( да кстати а лампачка загораеться когда включаеш абариты)

 ну и плюс. временами пропадает ближний свет на левой фаре....

Ищи все точки массы. Например на фаре масса берётся от болта крепления поворотника...
Зачищай как следует и мажь солидолом, как клемму на аккуме.

[стэк]

спасибо попробую в ближайшее выходные....

 кстати сегодня вроде всё нормально было.....

[Андрей Иванов]

Да... Старые у нас машины. Это - основная причина.
Такие "глюки"  могут возникать при "незаконных" контактах связанных в косы старых проводах с нарушенной изоляцией и в подплавившихся пластмассовых разъемах. Обычно приходится долго разбираться в запутанных заводских схемах электропроводки и последовательно проверять целостность и исправность соответствующих цепей.
Самое неприятное во всем этом - возможность неожиданного КЗ с последующим возгоранием проводки (тьфу-тьфу!).
Так что стоит выбрать время и все проверить тщательно. Хотя-бы визуально просмотреть жгуты и разъемы. Если есть намек на оплавление изоляции - проверить почему там греется. Окисление, излом внутри провода, потертости в местах соприкосновения проводов с кузовом. Это последнее - особенно опасно. Бывает после кузовного ремонта или переборки панели приборов, торпеды, замены жгутов проводов. Просто от старости резиновых изоляционных втулок, через которые проходят провода через кузовные детали.