что-то с движком..мистика

[mensn58]

вообщем двигатель троит по-страшному, чихает и стреляет в глушитель...карбюратор настраивали, зажигание 1000 раз выставляли и по книжке и по слуху...провода свечные смотрели...свечи постоянно заливает..особенно 3 и 4 цилиндры...в впускном коллекторе целая нефтебаза(лужа из бензина)...при том, что уровень топлива в карбюраторе ставили чуть ли не на бедную смесь...не можем найти причину вообще

[Николашка]

Прикольно,а игольчатый клапан в поплавковой камере держет? Карб какой?

[mensn58]

карбюратор Солекс..клапан держит...проверял-дул изо всех сил-не пропускает

[AVP]

а чо с компрессией ? - просто мож с клапанами чо ни то

[kozyrevaleksey]

Я бы ещё и цепь проверил; не перескочила ли? И если КЗС то кандёр на трамблере...

[ura2ura]

ты порядок подклчения высоковольтных проводов не перепутал случаем - 1342 стоят 😲

[mensn58]

все стоит правильно-100%...цепь не сбита, все метки совпадают идеально...картерных газов нет..на компрессию не грешу пока...но вот на клапана есть подозрения..просто глобально щас курочить двигатель не хотелось бы из-за какой-нибудь глупости

[MBX]

все стоит правильно-100%...цепь не сбита, все метки совпадают идеально...картерных газов нет..на компрессию не грешу пока...но вот на клапана есть подозрения..просто глобально щас курочить двигатель не хотелось бы из-за какой-нибудь глупости

вот клапана и могут повлиять на копрессию,сбивая скорость потока в впускном коллекторе

[D!m@n]

зазор в контактах правильный? Попроуй всётаки снять крышку, и проверить клапана на зажатость.

[mensn58]

на сжатость это как? зазоры я просто только что выставлял..один-2 клапана были слегка зажаты

[P@shu]

все стоит правильно-100%...цепь не сбита, все метки совпадают идеально...картерных газов нет..на компрессию не грешу пока...но вот на клапана есть подозрения..просто глобально щас курочить двигатель не хотелось бы из-за какой-нибудь глупости

Была похожая штука, также заливало свечи особенно на втором, зажигание делал и карб настраивал, тоже троил по страшному. Померил компрессию и...на 1ом-11, на 2ом-3, на 3ем-11, на 4ом-11. А чтобы узнать что именно на 2ом, имею ввиду или клапана или кольца, берешь масла буквально 20мл, (я взял средний шприц медицинский) через свечу заливаешь и смотришь компрессию. Если увеличилась, то кольца, если нет то клапана. Подумаю может что поможет.

[ABM]

...свечи постоянно заливает..особенно 3 и 4 цилиндры...в впускном коллекторе целая нефтебаза(лужа из бензина)..

Есть мнение, что на наличие лужи бензина ни система зажигания, ни клапана сильно не повлияют.
Карбюратор у тебя дырявый где-то. Тупо течет бензин.
Прокладки под карбюратором все стоят? в правильном порядке? Мембраны все целые? Попробуй временно экономайзер мощностных режимов отключить.

[Androzz]

вообщем двигатель троит по-страшному, чихает и стреляет в глушитель...карбюратор настраивали, зажигание 1000 раз выставляли и по книжке и по слуху...провода свечные смотрели...свечи постоянно заливает..особенно 3 и 4 цилиндры...в впускном коллекторе целая нефтебаза(лужа из бензина)...при том, что уровень топлива в карбюраторе ставили чуть ли не на бедную смесь...не можем найти причину вообще

если это было зимой-согласен,без подогрева воздуха такое может быть,если в тепле,карбёр или кто-то западлянку сделал:в "черепашью гофру тряпку засунули",у нас тут были такие мастера!у тебя солекс?с обраткой или не?похоже на иглу(откручен колодец),винт качества посмотри "прицепом"

[mensn58]

все это к сожалению было осмотрено тыщи раз...лужа выяснили из-за чего была-карбюратор действительно переливал..но проблемы это не решило...клапана меняю щас...заливал керосин-так 2,3,4 цилиндры его всего минут 10 держали, а потом на сухо