зиЁный КРАКОЗЯБРО жив!

[MVG]

Всем космичеводам привет! 👋
Был ранее мною взят и восстановлен для обучения Жигуленыш классико 2105 1999г.в. который успешно отбегал со мной 15тыщ без вложений после первичного ремонта, впечатления оставил неплохие не смотря на все гигантские минусы и дискомфорты. наверное ещё долго буду вспоминать его когда отдам кому-нибудь.

Но вот все меняется и захотелось мне перемен, переднего привода, большего комфорта, менее шумную печку, мягких педалей и более легкого руля.
 😍
Недавно попал ко мне в руки такой вот аппаратец с весьма странной историей и грустным прошлым .
Если верить истории то это реэкспортный Венгерский мосик 1992 года рождения, когда то принадлежавший диреткору Лианозовского молокозавода =)
Предыдущему владельцу достался с пробегом 20.000 в норм состоянии (коров вроде с надоя не возили).
Нынешний пробег 88тык с копейками.
1,5 года стоял на улице.
3 года стоял в гараже.
Машинко странный во всех доках объем и мощность двига "не установлено". маркировка двига 331.0379...
Итак по виду у нас имеется:
Двиг УЗАМ - вроде как 1,5 судя по всему, а так ведь пока не залезешь не поймешь....
ГБЦ маркирована 3015 %)
Крышка ГБЦ с городой надписью "Сделано в СССР" (видимо год после развала пылилась на складе)
Коробка - живая. тут поглядел на маховик - зубцы секторами скошены
Система зажигания контактная с коммутатором "прибой-05"
подвеска-мертвый стог
выхлоп - стог
Кузов - отдельная история... крылья посыпались по низам, пороги прогнили, поддомкратники ушли внутрь, донышко вроде ничего.
цвет зиЁный сельский милитари... по пятнышкам иначе не скажешь   😢
Антигравием зашмарены и закошмарены пороги, арки, бампера, низы дверей..
О бампера - такое чудо подшаманеное и клеенное скотчем покрытое антигравием и видимо залитое пластиком частично.
фоточки не понял как цеплять... можно найти тут https://vkontakte.ru/album2191390_109423017
работы предстоит много, уж очень мне хочется мечту детства реинкарнировать=)

[kz-1]

Заливай сюда  https://www.radikal.ru/

[SRS]

Симпатишный! Удачи в восстановлении!!!

[House]

На экспорт шли дизельные фордовские движки и шестерошные. Узам для внутренних нужд

[SKANDal]

На экспорт шли дизельные фордовские движки и шестерошные. Узам для внутренних нужд

не согласен, уфимские тоже были

[MVG]

Раз пошла такая пьянка то вот такой вопрос - глянул для уточнения ПТС свой а там... № движки то 331-0379***-1992
Кто из знатаков подскажет что это за чудо и каковы его особенности? 🚬
ответы просьба писать сюда  https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,29922.0.html

[MVG]

2-е майские праздники начались хорошей утренней погодой, глотком минералки и плотным завтраком.
в районе 12 приехал в гаражик с целью замены венца маховика и общей ревизией состояния привода.
Беззубый маховик был самым насущным вопросом.
Один не полез под скидывание коробки и подтянул товарища, который стопицод раз высказал мне все что он думает про мой "новый" автомобиль.
в итоге через час после начала коробка была успешно снята.
попутно фронт намеченных "восстановлений" расширился: (сорри за фотки.. телеф 2мпкс)
1.внутренние и внешние шрусы сказали ПРЕВЕД своим люфтом и стуком.. под замену.. буду брать скорее всего GLO или GKN как советуют во многих темах.(поиск рулит) 😄
2.причиной срыва зубьев и металлического трепыхания при старте двигателя явился отломившийся кусок крышки вала стартера =( который на последок ещё сц*ко выпал именно мне в лоб...

3. диск сцепления достаточно сильно изношен, но решил пока доездить его в связи с дефицитом финансов...

4. беззубый венец был успешно сбит с маховика за 10 минут с максимальной аккуратностью...

5. венец с маховика любезно отданного соклубником был так же успешно удален, разогрет в мангале и аккуратненько напресован.
6. коробка легко была вставлена на свое место при помощи поддомкрачивания передней части двигателя и помощника направляющего её на шпильки.

завтра еду ставить новый стартер (был в запаснике), заведем проверим как чего работает, далее приобретение шрусов и их установка..
а впереди ещё ох мама не горюй - подвеска, тормоза, подварить немного и надеюсь до покраски со временем дойдет...
так же демонтирую левое крыло с донора, у которого оно является чуть ли не единственной живой кузовной частью.

[Тимур]

мосик зачёт!!! Цвет "зелёная липа", очень позитивный...  😂

[MVG]

Решил поменять имеющиеся внешние "хрустики" на GLO.
вчера курьер привез 2,3760 кг счастья =)
артикул детальки 3226К, кстати многих обзванивал, манагеры затирали что сняты с производства. по exist так же не пробиваются... видимо правда.

В выходные намечена установка и тестовый круг по ГСК

[Andrey7]

Молодец.Еще не перевелись патриоты.Удачи в реанимации

[MVG]

В прошедшие выходные поставил ШРУСы, долго соображал почему вал не входит внутрь несмотря на то что кольцо нормально "расперлось"...
двинул сверху молоточком через деревяшку, "пукнула" смазка немного наружу и все успешно заняло свои места...
осмотр показал что все 4 амма нуждаются в замене и никак иначе.

пробный круг по гск убил наповал. гремит весь перед! 🤦‍♂️
обнаружился ещё люфтящий наконечник.
навис вопрос - что ставить взамен?

[Серый1]

ПУ
и новые ЗЧ какие сможш найти 😝 🤪 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻

[MVG]

ПУ
и новые ЗЧ какие сможш найти 😝 🤪 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻

ну ПУ это пока хз, вот думаю может ревизию всего передка?
хочется совета где что трясти дергать и качать чтобы понять что откуда стукает, выходные близко...

[MVG]

очередные гаражные выходные позади, скока всего нового они нам принесли...
фотки тока телефонные n70 =)
дерганье за все подряд в подвеске вскрыло мертвый ступичный подшипник, подтвердился наконечник.

При снятии стойки был приятно обрадован податливостью всех болтов (классику год назад разбирал исключительно болгаркой)
Разобрал... аммо такое очучение что ещё заводские (внутри корпуса находится картридж), мертвые аммо убили буферы сжатия.

Ступица болталась во всех плоскостях, родной подшипник отходил 80тык (гравировочка made in USSR) - ввиду мертвости выбивался тупо молотком через гигантский болт с круглой шляпкой  😆

=)))
объехав магазины по окуге и найдя только резинки для глушителя уехал в сторону Мск. В новогиреево есть старый магазин запчастей с присутствующим небольшим ассортиментом для 2141.
Взял передние ступичные подшипники Autokraft (типа Germany) артикул AWB 4D420

По аммо на выбор было Sachs (1570р); KYB (870р 😲 палёнка весьма топорно была сделана); и MS (970р.)
В связи с чем взял аммо mastersport маслицо - денег нету, если не понравятся поменяю, штампик Germany на корпусе вызвал доверие 🥁

На прошлой неделе при разборке ящиков обнаружил ну ОЧЕНЬ полезный инструмент, его прямое редназначение мне неизвестно, но с его помощью + подручные средства + немного головы получилось четко впресовать подшипник, впресовать ступицу, преднатянуть пружину (длины стяжек нехватало)... и я так думаю он не раз ещё может выручить. ИМЕТЬ ВСЕМ!!!!

Любителям впрессовывать подшипники и ступицы молотком посвещается:
; ;
;

[MVG]

Посколько в электричестве и всяких там датчиков совсем не разбираюсь появился такой вопрос -
на колоколе есть две дырки с расположенными рядом резьбами.

оба выходят на маховик. читал темку про установку МПСЗ и решил узнать это те самые дырки для установки ДНО и ДУИ ?? вопрос скорее для собственого развития =)

[vadik200]

да, это места под датчики

успехов в восстановлении 👏

[MVG]

да, это места под датчики

успехов в восстановлении 👏

Непонятки именно из за того что ОБЕ дырки смотрят на маховик, а поидее одна должна быть на маховик и ловить штифт а вторая на венец и считать зубы.

[MVG]

прилетел после работы в гараж проверить состояние ВУ (толи мертвый толи подсасывает из шланга).
на прошлой неделе было все норма после переборки стоек, предыдущей замены фильтров и масла...
а тут ***"№;?*:%*"?№;?№%:" короче я его всё туда педал!
завожу - не заводится как раньше... завожу и подгазовываю - заводимся, выхожу посмотреть че за дела.. вижу сизый дым №№%;:№*!!!! туда то! работает ещё минуту... думаю.... поднимаю капот...
башка ОГОНЬ! - открываю бачек от туда пар(жидкость есть)..
первые действия "№;?:%"№;*)?№%";!!!!!!!!!!!! ГЛУШИТЬ БЫСТРО!
заглушил, покурил, думаю растудыть твою тудыть то.... вот подстава...
буду советоваться в разделе узам про двиг...
вобщем день закончился грустью а так же  🍺 и то же  🚬.. пора бросать курить чтоб экономия была 😍

[MVG]

И так, очередные выходные прошли с расстройствами.
Вскрытие показало что пациент умер от вскрытия =) шутк

Вобщем "деятель" до меня ставил 2 прокладки... которые превратились в хлам. нижняя ещё до демонтажа показала что она разломана.. не понял как так может быть но пофиг уже.


под головой выглядело это вот так


сама голова имеет полностью закаканые "нехорошим" маслом вал клапаны коромысла ну вобщем все в этом поганом масле.
а снизу пожрата толи тосолом толи непонятно от чего так но вобщем покусана в местах протекания жидкости N.


в блоке между гильзами имеем какие то непонтные отложения


донорную голову уже нашел, как все почистить и промыть буду узнавать
вобщем иду за советом в тему про УЗАМ.

[MVG]

где то слышал что "правильные" мысли и действия "притягивают" правильные события...
сижу значит позавчера на работке, почитывая темку про отжиги вазоводов (у меня ещё есть была классика которую пытался продать 3 месяца)
Нашел раскладку для склейки таза (как раз таки 2105), думаю дай ка на память склею... сидел аккуратненько все вырезал, склеил (идеальнее чем на фото ну никак не получалось), начал красить правую сторону зеленым маркером и тут... звонок..

он-"алиё?"
я-"алё"
он-"это ви машьин прадоётэ?"
я-"классику? да,я"
он-"я вот сыйчас стою рядом с ней, обиявлений увидеть, э сющай а почем отдашь так реально"
я-"цена указана(25'000) торг обоснованный"
он-"десиять давай и сегодня уеду на нем"
я-"тридцать и можно уже хоть через полчаса"
он-"Э, несерьезный так говоришь..."
я-"а ты серьезный... есть желание поторговаться - подходи вечером в 9"
он-"а халасо, ыщо друг приведу он автамиханик"
я-"ок"

вот так и состоялся диалог с покупателем который вечером уже пришел сторговались мы с ним до 20.000 (я её год назад за столько и брал) и вот уже вчера оформили договор продажи и счастливчик умчался на моем зеленом ТАЗе куда то в сторону Москвы (а говорил в Нальчик едет) =)))

немного истории:
авто было куплено 1 год и 3месяца назад за 20тр, в ремонт было ввалено 10тр, продал за 20тр. после ремонта ни единой поломки за 11'700км которые успел намотать за прошедшее время. помню как прошедшую зиму -30 четко заводилась и таскала по двору соседей. тачка - жесть. низы дверей осыпаются, лонжероны треснуты и варились раза 3 на изгибе где внизу дренаж в районе моторного счита, руль уводило вправо, при торможении вело влево последнее время. ну вощем писец...

вобщем расстался я с классикой оставив только лучшие воспоминания, мосик запомнит её как актуального перевозчика запчастей на его восстановление 😍