Откручиваешь вентилятор, вынимаешь радиатор (ОЖ сливать не надо) кладёшь (радиатор) на двигатель, выставляешь метку распреда, стопоришь колено болтом, (для этого выкручиваешь болт из блока там где номер ДВСа и засовываешь болт подходящий по размеру). Снимаешь шкив колена, крышку, ремень ГРМ, и нижний зубчатый шкив. Снимаешь крышку, чистишь моешь саму крышку и посадочное место, желательно обезжиривателем протереть непосредственно перед установкой, меняешь сальник. Меняя сальник, не забудь пару капель масла капнуть что бы сел нормально. Крышку мажешь герметиком, и собираешь в обратном порядке. Ремень ставить новый надо.
Удачи!
