Очень просто, как всегда. Датчик срабатывает и включает аварийную лампу когда давление по контурам становится различным (протечки, воздух). Обратно после прокачки и выравнивания давления сам обычно не восстанавливается. Есть точный и довольно несложный способ "погасить" лампу прокачивая тормоза в определенной последовательности. Все это описано в мануале. И кстати в этом посте указано где почитать!
