Глохнет на ходу

[KJIOYH]

Ребята, такая проблема, после того как проехал километров 10 может иногда заглохнуть на ходу - машина начинает дёргаться, выжимаешь сцепление - обороты в ноль, загорается давление масла. Можно либо сколько то подождать и машина тяжело заводится,  либо вручную подкачать бензин бензонасосом , тоже заведётся. Бензонасос не перегревается, потому что качает сразу после того как машина заглохла. Может что то со штоком который приводит в работу бензонасос? или проблема вообще где то в другом месте.

[D!m@n]

Попробуй всетаки заменить насос, и отрегулировать уровень в карбе.

[KJIOYH]

А что может быть кроме бензонасоса? просто в н1м очень уверен , менял в своё время,с этим отлично ездил и в сильную жару а тут в прохладную погоду стали такие косяки появляться.

[D!m@n]

А что может быть кроме бензонасоса? просто в н1м очень уверен , менял в своё время,с этим отлично ездил и в сильную жару а тут в прохладную погоду стали такие косяки появляться.

карб чисть. А стрелка таха не дергается?

[KJIOYH]

нет, всё ровно.

[алексей КРОТОВ]

была такая проблема. был запасной карбюратор, поставил его, проблема пропала.

[NewPlayer]

Подкачивание вручную не равносильно работе от штока. Сними бензонасос, и проворачивая КВ посмотри насколько выступает и топиться шток. Скорее всего выступает он мало. Если да, то: уменьши кол-во прокладок под насосом/замени шток/проверь выработку на РВ.

[южанин]

нет, всё ровно.

проверь свечи может заливает?

[KJIOYH]

а может это быть из-за пробитого конденсатора в трамблёре? что сначала работает потом нет. Свечи чистенькие.

[южанин]

а может это быть из-за пробитого конденсатора в трамблёре? что сначала работает потом нет. Свечи чистенькие.

если свечи чистые, может быть и деиствительно шток бензонасоса. так как у тебя получается после остановки качаеш бенз и бенз поступает в карб. еще проверь уровень бензина в карбе. а конденсатор, катушка ... это уже второй этап. если тут ничего не получится. пока делай менее трудоемкую и более понятную часть.