оценить состояние

[mensn58]

сейчас двигатель на домкрате, поддон снят..как можно визуально или еще как-нибудь оценить состояние вкладышей, коленвала, шатунов и т.п.? имеется в виду не снимая этого всего дела с двигателя..(типа там шатается не шатается...зазоры какие-нибудь и т.п.)

[BAHEK794]

Ничего не раскручивая больше можно проверить лишь стучит мотор или нет - покачивая шатун поперёк коленвала. Он не должен ощутимо двигаться (вдоль должен!). Ещё можно проверить осевой люфт коленвала. Остальное можно проверить только разобрав и промеряв. Сразу предупрежу, что не стоит раскручивать крышки (коренные и шатунные) "чтоб позырить", а если уж раскрутишь - поменяй вкладыши. И не слушай тех, кто сейчас будет писАть "я тыщу раз так делал" - сэкономишь 300 рублей и полчаса времени, зато повысишь вероятность попандоса на стучащий и заклинивший мотор.

[южанин]

сейчас двигатель на домкрате, поддон снят..как можно визуально или еще как-нибудь оценить состояние вкладышей, коленвала, шатунов и т.п.? имеется в виду не снимая этого всего дела с двигателя..(типа там шатается не шатается...зазоры какие-нибудь и т.п.)

можешь попробовать и в верх -вниз толкнуть , если и голдову снять, будет яснее в каком состоянии вкладыши. вообще если снял поддон то и сними голову, заодно и поршневые кольца поменяешь. увеличишь ресурс  двигателья.

[mensn58]

по всем признакам машина капиталилась перед тем как мне в руки попасть года 2 назад...слишком больно идеальным ее состояние выглядело для 88 года выпуска..просто вопрос какими руками она собиралась, а то есть подозрение на их "линейность"😉

[южанин]

по всем признакам машина капиталилась перед тем как мне в руки попасть года 2 назад...слишком больно идеальным ее состояние выглядело для 88 года выпуска..просто вопрос какими руками она собиралась, а то есть подозрение на их "линейность"😉

предпродажная подготовка для того и делается, чтоб машына казалось иделаьной. а дальше уже все зависит от тебя,- насколько идельным ты захочешь видеть свою машыну?