Ну так ведь на тросике (точнее - на кронштейне крепления троса на корпусе дроссельной заслонки) у рено-мотора не зря есть регулировочный хвостовик. Ослабляешь контргайку и крутишь, периодически проверяя ход педали газа. Никаких проблем если тросик действительно реновский, а не от ВАЗ-2108/2109 (тот внешне такой-же, но покороче).
PS: Можно и просто педаль газа подогнуть если регулировки явно не хватает. Мне подгибать ничего не пришлось когда после установки "шумки" обнаружил такую-же проблему, просто отрегулировал хвостовиком.