Стоял на моём СВВ родной аллюминиевый радиатор , потом он потёк по швам, дело было 2-2,5 года назад.. Поставил полностью медный (Иранский который..) , и.. сперва.. офигел.. Двигло ,хоть летом +25, хоть зимой -7 , набирает !рабочую! температуру очень быстро , т.е. включение вентилятора где-то рядом, тобишь "на грани".. Думал пробка воздушная, или чёт накакасячил, ан-не так задумано..
З.Ы: Термостат один и тот-же (на него грешить ненадо). Зимой ,с родным радиатором, двиг прогревался только в пробках.., да и летом разница чувствуется..
Вывод: На дырки в бампере - пох! Гораздо важнее состояние силового агрегата (тобишь движка) в !целом!