Верхнее крепление стойки (срочно)

[MVG]

Заливай все болты которые будешь откручивать WD-шкой. у меня была голоука "made in USSR" и китайский балонник... балонник в узел, гайка на месте, голоука жива =)  кончилось все тем что был взят вороток, в него вдета какая то арматурина на которую насобачена была сверху труба и все открутилось. мой вес в труселях 75кг , рычаг был около метра.
главное не дергай и не тяни рывками. попробуй покачай сначала "на откручивание на закручивание" нагрузку давай постепенно тогда ничего не провернется и грани не собьешь.. ну как то так... под пивко покатит, галвное нежно все делать

[hi-мера]

Главное всё делать НЕЖНО!

[richie]

Заготовь, если удастся, эту ступичную гайку на всякий случай.

Т.к. она после закручивания с определённым усилием (динамометрический ключ желателен),
а стопорится от отворачивания кернением - тупо зубилом делается из неё овал на юбке.
Твоя гайка может оказаться сильно деформирована.

Откручивал эту гайку головкой, удлинив усилие трубой.
А чуть позже при случае, добыв толстый пруток примерно метровой длины, согнул его буквой Г, а также
подрезал концы квадратом под размер головок. Теперь о там как крутить не думаю, знаю что инструмент
для этого есть.

[Master_of_Puppets]

Заготовь, если удастся, эту ступичную гайку на всякий случай.

Т.к. она после закручивания с определённым усилием (динамометрический ключ желателен),
а стопорится от отворачивания кернением - тупо зубилом делается из неё овал на юбке.
Твоя гайка может оказаться сильно деформирована.

Откручивал эту гайку головкой, удлинив усилие трубой.
А чуть позже при случае, добыв толстый пруток примерно метровой длины, согнул его буквой Г, а также
подрезал концы квадратом под размер головок. Теперь о там как крутить не думаю, знаю что инструмент
для этого есть.

Спасибо. Сегодня закупил аж 3 гайки (просто если вдруг что не так, до города мне далеко будет) и ядреную головку на 30. Трубу буду на месте искать.

[Андрей Иванов]

Если стойки в порядке и опора без трещин и расслоения можно снятую стойку не разбирать, а просто заменить болты (шпильки) на опоре Шпильки держаться в опоре на шлицах выбиваются и забиваются легко. Перед установкой дырку немного обстучать молотком, чтобы плотнее входили. Шпильки бывают в продаже отдельно или снять с новой опоры, а потом прикупить и сделать опору  "прозапас".

Был у меня такой случай с обломанным болтом опоры и тоже на даче (!) После 20 минут разнообразных упражнений с матом удалось воткнуть обычный болт и даже затянуть гайку. Ездил так до замены амортизатора.

[Timon52]

Если стойки в порядке и опора без трещин и расслоения можно снятую стойку не разбирать, а просто заменить болты (шпильки) на опоре Шпильки держаться в опоре на шлицах выбиваются и забиваются легко. Перед установкой дырку немного обстучать молотком, чтобы плотнее входили. Шпильки бывают в продаже отдельно или снять с новой опоры, а потом прикупить и сделать опору  "прозапас".

Был у меня такой случай с обломанным болтом опоры и тоже на даче (!) После 20 минут разнообразных упражнений с матом удалось воткнуть обычный болт и даже затянуть гайку. Ездил так до замены амортизатора.

Согласен полностью!!! Зачем менять опору, тем более в друг она заводская, на говеный полиэдр.... когда можно просто либо шпильки поменять, либо еще проще обычные болты поставить. Ставятся болты элементарно, главное в начале закручивания пальцами поддержать, а дальше болт и сам прокручиватся перестанет. У меня с вод. стороны на стойке в метсо всех шпилек болты. А гайки действительно лучше высокие взять, тока не латунные а стальные, благо сейчас крепежа в магазинах навалом.

[Timon52]

ЗЫ: если есть сварка, можно на каждый болт по точке капнуть чтоб не держать, при не обходимосте молотком с легкостью собьешь, тока с эллектродом главное не губить.... двойки я думаю достаточно будит

[Андрей Иванов]

Master_of_Puppets наверное уже срулил на дачу. Ну может сам догадается.

[Timon52]

Дык у него судя по всему то ли на даче нет есть, то ли он с телефону, кпк, сидит, а может и 3G какой нито. Вот техника, мать её!!! Ведь первый пост он по ходу с дачи писал....

[Master_of_Puppets]

Приветствую всех. И огромное спасибо за подсказки. Отчитываюсь.
Вообщем, лоханулся я по своей невнимательности. Ведь писал мне miXan-project что шток держит гайка на 27. А я в мануале прочитал, что там на 24. Вообщем, вчера на соседней заброшеной даче взял 4 блока, чтоб поднять машину и поменять подушки КПП, поднял ее и на удивление легко внедрил шнивовские подушки. Опасался, что дрелью не подлезу к кронштейну, чтоб рассверлить его, но удалось. Вообщем, поставил подушки, допил пиво из 11 пункта и решил заняться стойками. На удивление легко ослабил гайки ступицы, хотел откручивать гайку штока и тут засада. Гайка на 27, а у меня нет ни ключа, ни головки. Пробовал разводной ключ, но он срывается. Стало жалко грани гайки и на этом процесс завершился. На неделе куплю головку и на выходных буду заниматься. Еще раз спасибо всем!

[hi-мера]

А я тебе сразу говорил- НА РЫБАЛКУ!

[mkedr]

для разбора и снятия и полного разбора стойки потребуется:
ключь на 10, 14, 17, 19, 24, 27(у меня такая гайка держит шток) головки так же приветствуются

1. откручиваем ступичную гайку (потребуется длинный рычаг)
2. ослабляешь болты колеса
3. домкратим
4.снимаем колесо
5. снимаем суппорт (2 болта крепления к кулаку)
6. выводим тормозные шланги из крепления к стойке
7. откручиваем бобышку(которая крепится на рулевой наконечник) от стойки(2 болта. гайки на 19 болты на 17)
8.  откручиваем 2 болта крепления шаровой к поворотному кулаку
8А размечаем положение опоры и верхней пластины относительно кузова(прописано в мануале)
8Б ослабляем гайку та что по центру которая держит шток
9. откручиваем 3 болта крепления опоры.
10. вынимаем

не мог сегодня открутить гайку ступицу и понял,что и не обязательно.вообщем поменял стойки не откручивая гайку ступицы,просто отводя отсоединённый поворотный кулак от стойки шрус выходит из коробки и у меня маслицо потекло,но это около минуты т.к.осталось отвернуть сверху три гайки крепления стойки(опоры) к кузову и вытащив стойку поднимаем кулак со ступицей и т.д. всунув обратно ШРУС в коробку на место и фиксируем чем нибудь,хоть проволкой прикрутить что бы масло не текло из коробки и не надо мучится с этой гайкой,а вот пункты 8А и 8Б не понял и не выполнил.

[Paulson]

8.  откручиваем 2 болта крепления шаровой к поворотному кулаку
8А размечаем положение опоры и верхней пластины относительно кузова(прописано в мануале)
8Б ослабляем гайку та что по центру которая держит шток

а вот пункты 8А и 8Б не понял и не выполнил.

8А - всё написано на скриншотах
8Б - на первом скриншоте посередине опоры  под колпачком гайка, которую нужно ослабить

[mkedr]

а с какой силой эти гайки нужно затягиивать никто не знает?я до 4 затянул,дальше побоялка т.к. При установки стойки одну шпильку(или не помню как правильно называется болт без шляпки самостопорящийся) слава богу нашел почти такой же.предыдщий высверливал т.к.прикепел и выбить не смог

[richie]

а с какой силой эти гайки нужно затягиивать никто не знает?я до 4 затянул,дальше побоялка т.к. При установки стойки одну шпильку(или не помню как правильно называется болт без шляпки самостопорящийся) слава богу нашел почти такой же.предыдщий высверливал т.к.прикепел и выбить не смог

Они не прикипели, а забиты в опору, на боковой поверхности есть шлицы, которыми они упираются при закручивании гайки.
Меняются на обычные, но с прихваткой точкой сварки по внешней стороне, чтобы не нагревать резину. Тряпка с водой в момент сварки тоже показа будет.
Лучше всего замени эти обычные гайки на высокие, чтобы резьбу не срывать. Высокие гайки ищутся в магазине автозапчастей в мептизах, они могут быть
латуневые (у меня именно они и стоят). Затягивать нужно как обычно - зятянул, ну и нефига дальше тянуть, срывая резьбу. Никуда они не денутся.
Через нельку проверь затяжку.