Жиклёры на ДААЗ 21041-1107010-10

[Миккимаус]

Вот такой.https://caspen.narod.ru/solex.html

[Павел(А.П.А.)]

Трубка есть?!!! для трамблера?

[Миккимаус]

да

[ЕГОР1980]

Ну значит остаётся только пере обогащение, уменьшай топливные жиклёры .

[Spirit2la]

Кудаж их ещё уменьшать🤯 И так в нём стоят толи 110/135. 120/155 толи 110/155. 120/135 (у меня так на 21041)
 толи 102.5/135. 120/155. Вообще по определения в карбюраторе под больший обьём стоят жиклеры с менбше пропускной способностью. Во всяком случее я так читал, что чем больше двиг тем больше он высасывает , и потому туда ставят жики меньше. У емня тоже не очень хорошо едет и хавает точно как у автора поменял местами воздушные жиклеры 1 и второй камеры стало чуть поменьше хавать, но не на много.

[Spirit2la]

Нашёл !!!


https://www.vazclub.com/faq-po-karbyuratoru/dorabotka/nastroika-karbyuratorov-soleks.html

[Yurok]

В карбюраторе 21041-1107010-10 почему-то завод сделал первую камеру очень богатой, а вторую беднее (по соотношению бензин/воздух).
Если хочешь, чтобы карб нормально работал,  и расход был минимальным, поставь такие жиклеры:
Холостой ход: 39 (проверь, чтобы ток поступал на электроклапан)
1 камера:
Топливо - 105 (бензина предостаточно, т.к. есть ещё экономайзер 60);
Воздух - 165 с шариком (в первой камере должна быть слегка обедненная смесь)
2 камера:
Топливо - 120
Воздух - 125 с шариком (во второй камере должна готовиться обогащенная смесь).
Удачи!

[Spirit2la]

В карбюраторе 21041-1107010-10 почему-то завод сделал первую камеру очень богатой, а вторую беднее (по соотношению бензин/воздух).
Если хочешь, чтобы карб нормально работал,  и расход был минимальным, поставь такие жиклеры:
Холостой ход: 39 (проверь, чтобы ток поступал на электроклапан)
1 камера:
Топливо - 105 (бензина предостаточно, т.к. есть ещё экономайзер 60);
Воздух - 165 с шариком (в первой камере должна быть слегка обедненная смесь)
2 камера:
Топливо - 120
Воздух - 125 с шариком (во второй камере должна готовиться обогащенная смесь).
Удачи!

Тут блин самых обыкновенных типа 112,150 и т.п.  хрен найдёшь , все магазины посылают на**р, а ты про такие чудеса рассказывешь +)
а вообще даже то что ты написал должно ехать лучше чем в стандарте. На счёт расхода я для себя сделать вывод что просто напросто я сильно на гашетку топлю, потому и расход под 20-25 подскакивает. Сейчас влил 750 рублей бензина что есть приблизительно 27 литров, по хорошему должно хватить на 300 км, пока проехал 110. Думаю проедет не более 250 точно.
Учитывая то что в первой камере 102/155 во второй 120/135. До того ещё хуже ыбло по расходу. с тем же стилем езды почти 30
Вывод слишком много высасывает бензина. при том ездию не как псих, просто динамично, открывая вторую камеру раза 2 за неделю, а первая почти всегда открыта на 50-75% иниче не едет вообще!

[Yurok]

Жиклеры, которые я написал, есть везде, где продаются запчасти на Солекс.
Это не редкость.
Попробуй сделать как я написал, тебе понравится и динамика, и расход.
Обязательно проверь работу электромагнитного клапана.
На него должен поступать "+", а при сдергивании провода с него на прогретом двигателе, движок должен заглохнуть.
И ещё: посмотри, полностью ли открывается воздушная заслонка, когда ты утапливаешь трос подсоса в салоне.
Если воздушная заслонка открывается не полностью, будет перерасход топлива!!!
Такого расхода как у тебя на любом Москвиче быть не может даже теоретически 😀
Нормальный расход 10-12 - город, 7-9 - трасса в зависимости от стиля вождения.
Зимой +2 литра на прогрев. Это максимум. Если больше, ищи причину.

[Spirit2la]

Жиклеры, которые я написал, есть везде, где продаются запчасти на Солекс.
Это не редкость.
Попробуй сделать как я написал, тебе понравится и динамика, и расход.
Обязательно проверь работу электромагнитного клапана.
На него должен поступать "+", а при сдергивании провода с него на прогретом двигателе, движок должен заглохнуть.
И ещё: посмотри, полностью ли открывается воздушная заслонка, когда ты утапливаешь трос подсоса в салоне.
Если воздушная заслонка открывается не полностью, будет перерасход топлива!!!
Такого расхода как у тебя на любом Москвиче быть не может даже теоретически 😀
Нормальный расход 10-12 - город, 7-9 - трасса в зависимости от стиля вождения.
Зимой +2 литра на прогрев. Это максимум. Если больше, ищи причину.

Клапан работает , как и ожидалось при снятии + машин глохнет.
Жиклёров нет в в 4-ёх популярных в туле магахинах. Осталось только спросить у MBX и вообще у ребят с клуба.  +)

[MBX]

Судя по маркировке карба, он вообще без вакуума, он под МПСЗ ! Фото в студию .
И вообще, этот карб не под 1.7 а под 1.8-2.0   🤯 Естественно на 1.7 он будет пере обогащать смесь .

Егор,здесь проблема в другом.Как раз этот карбюратор для 1,7 приготовит более бедную смесь.чем для 1,8 а тем более 2,0. Объём просасываемого воздуха на моторе 1,7 меньше(кубатура то меньше). Поэтому и приходится давить на педаль, чтоб машина держала скорость около сотки(ему не хватает топлива на ОДС первой камеры)...... педаль побольше открыли(разряжение упало), а это режим включения ЭМР, отсюда и расход(мотор постоянно идёт на суммарной пропускной способности топливных жиклёров 162,5(102,5 ОДС и 60 ЭМР). Экономайзер не должен работать в режиме поддержания скорости. Этот карбюратор под 1.7 наоборот обогощать нужно.... а вот чем обогатить,нужно попробовать(возможно воздух прижать слегка,возможно топлива добавить....... всё будет зависить от размера топливного жиклёра ХХ(если 40,то топлива на ОДС побольше прибавить,а если 42,то поменьше,....но прижимать воздух ОДС полюбому нужно(слегка))................ ну и естественно, характеристики трамблёра по оборотам и нагрузке...

[Spirit2la]

 

Этот карбюратор под 1.7 наоборот обогощать нужно.... а вот чем обогатить,нужно попробовать(возможно воздух прижать слегка,возможно топлива добавить....... всё будет зависить от размера топливного жиклёра ХХ(если 40,то топлива на ОДС побольше прибавить,а если 42,то поменьше,....но прижимать воздух ОДС полюбому нужно(слегка))................ ну и естественно, характеристики трамблёра по оборотам и нагрузке...

Слушай МВХ, обогатить именно  маём случае? Или в заводском? Просто я поставил воздух со второй на первую.

[MBX]

Слушай МВХ, обогатить именно  маём случае? Или в заводском? Просто я поставил воздух со второй на первую.

 Больше волнует другой вопрос....... а реально ли твой 110 именно 110? Если жиклёр из магазина,нужно проверять. Реально 110-х попадалось очень мало 😉
 Выкладываю комбинацию (проверенных,самодельных) жиклёров,работающих на моём 3313
ХХ В-150 Т-42
1 камера В- 130(ZD) Т-107,5
ЭМР - 45
2 камера В- 140 Т-122,5 (или В-145 Т- 130),это очень здорово зависит от характристик зажигания на высоких оборотах.

Ну а просто менять воздушные жиклёры местами,это не "дело"

[Spirit2la]

Больше волнует другой вопрос....... а реально ли твой 110 именно 110? Если жиклёр из магазина,нужно проверять. Реально 110-х попадалось очень мало 😉
 Выкладываю комбинацию (проверенных,самодельных) жиклёров,работающих на моём 3313
ХХ В-150 Т-42
1 камера В- 130(ZD) Т-107,5
ЭМР - 45
2 камера В- 140 Т-122,5 (или В-145 Т- 130),это очень здорово зависит от характристик зажигания на высоких оборотах.

Ну а просто менять воздушные жиклёры местами,это не "дело"

Ну блин +) это получается дико переобагащёная смесь не только во второй но и в первой камере. Ладно пошёл читать книжки, искать правду и логику в этой комбинации. +)

[MBX]

Ну блин +) это получается дико переобагащёная смесь не только во второй но и в первой камере. Ладно пошёл читать книжки, искать правду и логику в этой комбинации. +)

Логика в одном,не нужно пытаться заставить работать мотор данной конструкции на бедных смесях. Чтобы получить полноценные характеристики по мощности с таких моторов, им нужно дать "покушать"  😉 ,заодно и от детонации избавимся...

[Spirit2la]

Логика в одном,не нужно пытаться заставить работать мотор данной конструкции на бедных смесях. Чтобы получить полноценные характеристики по мощности с таких моторов, им нужно дать "покушать"  😉 ,заодно и от детонации избавимся...

Плюсую!  😍